인천항만공사가 오는 30일까지 인천대학교 산하 창업기업 지원 전문법인 아이엔유파트너스㈜와 함께 사내벤처 분사 창업기업 지원사업 ‘I-Scale Up’ 사업에 참여할 기업을 모집한다고 20일 밝혔다. I-Scale Up은 인천을 뜻하는 ‘I’와 창업기업 육성을 뜻하는 ‘Scale Up’의 합성어로, IPA가 지난해에 이어 올해 2회차로 추진하는 사내벤처 창업생태계 육성 지원사업이다. 참여 대상은 사내벤처 분사 출신 업력 7년 미만 창업기업으로 세부 요건은 지난해와 동일하다. 다만, 올해는 창업진흥원 사내벤처 육성 프로그램 운영기업의 분사 창업기업이거나 창업아이템이 인천 강소연구개발특구 환경산업 특화분야에 해당하면 가점을 준다. IPA는 지원기업 선정 심사를 통해 최대 2개사를 선정한다. 이후 오는 8~9월 사업비 최대 1천만 원과 성과공유제, 기술임치 수수료 등 동반성장 연계 프로그램을 지원할 계획이다. 자세한 내용은 인천창업플랫폼이나 IPA 기업성장지원센터를 통해 확인할 수 있다. 신재완 IPA ESG경영실장은 “사내벤처는 생계형 창업과 달리 모기업에서의 시장 경험과 혁신적 기술을 기반으로빠른 성장을 기대할 수 있다”라고 말했다. 이어 “지난해에 이어 올해도 본 사업을 통해 우수한 사내벤처 분사 창업기업을 발굴하고 지원할 수 있도록 노력하겠다”고 덧붙였다. 한편, IPA는 지난해 인천창조경제혁신센터와 함께 추진한 I-Scale Up을 통해 화물차주 대상 온·오프라인 서비스 ‘트럭헬퍼’를 제공하는 ㈜빅모빌리티(한국타이어앤테크놀로지㈜의 사내벤처 출신 기업), 산업 현장 자재조달 B2B SaaS(서비스형 소프트웨어) 솔루션을 제공하는 ㈜공새로(㈜포스코이앤씨의 사내벤처 출신 기업)를 지원했다.
‘소래관광벨트 조성사업’의 핵심인 레일바이크와 관광유람뱃길 조성 사업이 사실상 멈췄다. 19일 인천 남동구에 따르면 소래관광벨트는 소래포구를 중심으로 관광 산업을 육성하는 사업으로, 박종효 구청장 주요 공약 중 하나다. 소래관광벨트의 핵심은 인천시의 소래포구 국가도시공원 지정과 연계한 레일바이크, 관광유람뱃길 등 관광상품 개발이다. 레일바이크는 해오름광장~군자대교 왕복 4.8㎞ 구간이다. 관광유람뱃길은 한강에서 출발, 경인아라뱃길, 송도워터프론트를 거쳐 소래포구에 도착하는 물길 연결 뱃길이다. 박 구청장은 지난 2022년 지방선거 출마 당시 이들 공약 사업들을 남동구의 미래 먹거리로 소개했다. 그러나 취임 2년이 지났지만 주민 반대와 현실성 부족으로 시작조차 못하고 있다. 레일바이크 사업은 환경 오염과 주민 불편 등에 막혀 사업이 이뤄지지 않고 있다. 해오름광장 일대 갯벌 인근에 철로를 설치해야 하지만 갯벌이 오염될 수 있다며 시민 단체들이 반발하고 있다. 인근 주민들도 소음이나 사생활 노출 등을 이유로 사업을 반대한다. 사업을 하려면 주민 수용성을 높이는 과정이 필요해 임기 안에 사업 완료는 어려운 상황이다. 뱃길 조성 사업은 현실성이 떨어진다는 지적을 받고 있다. 소래포구는 조수간만 차이 때문에 여객선·유람선의 안정적 운영이 쉽지 않다. 또 100~200t 규모 유람선이 소래포구를 지날 경우 인근에서 어업활동을 하는 작은 어선들의 안전확보가 어렵다. 이철상 남동구의원(더불어민주당·논현1.2동, 논현고잔동)은 “레일바이크나 관광유람뱃길은 현실성도 떨어지고 관광객 유입효과도 미지수”라고 주장했다. 이에 남동구 관계자는 “두 사업 모두 중장기적 과제로 넘어갔을 뿐 백지화는 아니다”라며 “주민 의견을 들어 다른 대안도 검토하겠다”고 해명했다.
“인천에 2025년 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의 유치에 최선을 다하겠습니다.” 박주봉 인천상공회의소 회장은 19일 오전 인천 연수구 라마다 송도호텔에서 열린 ㈔남동경협 인천산업단지 CEO 아카데미 제25회 아침특강에서 “APEC을 유치하면 2조5천억원의 경제유발 효과가 있다”며 “준비된 도시 인천이 최적지다”고 말했다. 이어 “전 세계의 수많은 방문객이 방문해 인천의 브랜드 가치를 높일 수 있다”고 덧붙였다. 또 박 회장은 “인천의 경제발전을 위해 다양한 정책을 제안할 수 있는 체계를 완성하겠다”고 말했다. 기업이 운영하기 좋은 환경을 만들겠다는 것이다. 이를 위해 그는 외국인근로자 고용 문제, 중대재해처벌, 최저임금 등의 이슈에 대해 기업인의 입장을 대변할 계획이다. 또 박 회장은 ESG(환경·사회·지배구조)경영의 중요성도 강조했다. 지속가능한 비즈니스 모델을 만들려면 ESG 경영에 대한 투자가 필수라는 것이다. 그는 ESG 경영의 기준을 만들고, 성과 개선 방안 및 공급망인 파트너와의 협력을 강화할 예정이다. 이 밖에도 그는 기업규제애로·공공조달지원 센터 활성화, 산업단지 고도화 정책을 추진하겠다고 밝혔다. 또 인천상의 회원사를 대상으로 기업맞춤형 교육, 인력채용, 세무·회계 경영상담 등의 서비스도 지원한다. 박 회장은 그동안 시련과 도전을 통해 성장했다는 소감을 전했다. 그는 “신포동과 주안동에서 무연탄운송사업을 시작으로 지금까지 왔다”며 “그러나 IMF로 부도를 맞으면서 큰 어려움을 겪었다”고 말했다. 이어 “그때마다 고(故) 정주영 현대그룹 회장의 ‘불가능은 없다. 잠재력은 무한하다’는 말을 되새겼다”고 설명했다. 끝으로 박 회장은 “인천상의는 인천시와는 가족같은 관계인 곳이나 다름없다”며 “인천상의가 경영진들의 버팀목 역할을 할 수 있게 노력하겠다”고 말했다. 한편, ㈔남동경협은 남동국가산업단지를 비롯해 인천지역 산업단지 입주 기업인들의 리더십 향상을 위해 매월 1회 명사를 초청해 CEO 아카데미 아침특강을 하고 있다.
18일 오전 10시께 인천 부평구 부개동 부개주공3단지 앞. 아파트 단지 입구에는 인천의 1번째 공동주택 리모델링 사업 대상지를 축하하는 현수막이 나부끼고 있다. 이 단지는 지난해 7월 총 1천982가구의 아파트 리모델링 사업 계획 승인 요청을 한 곳이다. 하지만 최근들어 주민들 사이에서 정부의 노후계획도시 지정을 기대하며 리모델링 사업을 반대하는 목소리가 높아지고 있다. 이 때문에 당초 계획대로 리모델링 사업을 추진하자는 주민들과, 사업을 중단하고 노후계획도시 지정을 기다리자는 의견이 엇갈리며 갈등이 빚어지고 있다. 이 아파트 주민 A씨(54)는 “처음 리모델링 사업 추진 때는 찬성표를 던졌지만, 최근 반대로 의견을 바꿨다”고 말했다. 이어 “노후계획도시로 선정받으면 사업성이 좋아져 분담금이 줄어든다는데, 굳이 리모델링 사업을 서둘러 추진할 필요가 없다고 본다”며 “차라리 기다렸다가 재건축을 했으면 좋겠다”고 설명했다. 이날 남동구 만수동 만수주공1~6단지 통합재건축 사업 대상지도 상황은 마찬가지. 총 6천866가구 규모로 준공한 지 37년이 지난 아파트 단지인 이 곳은 1만가구 규모의 통합재건축 사업이 추진 중이다. 그러나 최근 이를 반대하는 주민들이 늘어나면서 종전 재건축 찬성 주민들과 갈등을 빚고 있다. 특히 최근 만수주공 1~6단지 통합재건축 설명회에서는 ‘노후계획도시 특별법’ 제정에 따른 사업 재검토를 요구하는 주민 집회가 이뤄지기도 했다. 주민 A씨(67)는 “통합재건축 사업을 서둘러 추진하기 보다 노후계획도시 지정을 기다려보는 것이 나을 듯 하다”고 했다. 반면, 통합재건축을 찬성하는 주민 B씨(66)는 “그동안 주민 동의를 받아 추진했고, 이미 정밀안전진단까지 통과했는데 이제와서 중단하자고 하면 어떻게 하느냐”고 말했다. 이어 “그동안 재건축 추진한다고 들어간 비용은 어떻게 하고, 노후계획도시 지정은 언제 이뤄질지도 모르는 채 마냥 기다리는 ‘희망고문’일 뿐”이라고 말했다. 국토교통부가 ‘1기 신도시’ 위주의 노후계획도시 선도지구 선정을 계획하면서 인천지역의 노후 아파트들이 후순위로 밀린 가운데, 재개발 추진 아파트 단지 곳곳에서 주민 간 갈등이 확산하고 있다. 국토부와 인천시 등에 따르면 국토부는 오는 11월 ‘1기 신도시’ 분당·일산·평촌·산본 등을 대상으로 노후계획도시 선도지구를 지정할 예정이다. 이로 인해 인천의 연수·구월·계산·부평·만수지구 등의 선도지구 지정이 사실상 후순위로 밀리는 것은 불가피하다. 인천의 노후계획도시 지정은 내년 말 이후에나 검토가 이뤄질 전망이다. 이로 인해 인천의 리모델링 및 재건축·재개발이 추진 중인 노후 아파트 단지들은 주민들 간 갈등을 빚고 있다. 노후계획도시 지정이 이뤄지면 용적률 혜택으로 인한 분담금 인하 및 지원금 등이 가능해 기대 심리를 가진 주민들은 현재 추진 중인 개발을 중단하길 바라고 있다. 반대로 현 개발을 지지하는 주민들은 이미 투입한 안전진단 같은 각종 사업비 등 매몰비용에 대한 부담과 노후계획도시 지정 등에 대한 불확실성을 내세우고 있다. 배웅규 중앙대학교 도시시스템공학과 교수는 “노후계획도시 대상 아파트 단지 대부분이 이미 재개발 등의 절차를 밟고 있는 상황”이라며 “도시계획도시 선정이 늦어질 수록 주민 간 갈등만 심각해질 것”이라고 했다. 이어 “지자체에서 전문가 등을 섭외해 주민갈등이 심화하기 전에, 사전협의를 통해 나아갈 수 있도록 하는 방법이 필요하다”고 덧붙였다.
인천시가 노후계획도시 선도지구 지정을 위해 ‘노후계획도시정비 추진 태스크포스(TF)’를 마련한다. 시는 이를 통해 노후계획도시 선도지구 지정과 관련, 주민 갈등 요인을 사전에 조율하고 대규모 택지 개발을 위한 관계기관 협의를 이끈다는 구상이다. 18일 시에 따르면 이달 안에 시 주거정비과와 인천시교육청, 인천도시공사(iH), 연수·계양·남동·부평구 등이 참여하는 ‘노후계획도시 정비 추진 TF’를 발족할 예정이다. 또 시는 이달부터 내년 연말까지 노후계획도시 기본계획 수립을 위한 ‘2035 인천시 도시·주거환경정비기본계획’ 용역을 할 계획이다. 시는 용역을 통해 노후계획도시 선도지구 후보지역인 ‘특별정비구역’을 추려내는 등 노후계획도시 적용을 위한 절차를 밟을 예정이다. 이를 통해 시는 노후계획도시 선도지구 지정에 따라 발생할 수 있는 주민 갈등을 최소화 할 방법을 찾는다. 우선 시는 각 군·구 관계자들과 함께 종전 추진하고 있는 아파트 단지별 개발사업의 현황과 노후계획도시 선도지구 지정에 대한 적합성 등을 논의할 예정이다. 여기에 대규모 택지 개발에 따른 상·하수도와 공원, 학교 등의 기반시설 개보수 등에 대해서도 검토할 방침이다. 특별법 대상지역에 노후계획도시와 인접·연접한 원도심을 포함시킨 만큼 포함 여부를 둘러싼 지역 간 갈등도 살핀다. 노후계획도시 대상 택지 포함에 대한 주민들 민원이 상당한 만큼, 인접·연접 지역을 동일 생활권과 연계 개발하는 방안도 검토한다. 시는 주민들의 정비사업 요구와 선도지구 우선 지정 등에 대한 민원이 증가하고 있어 기본계획 수립이 우선해야 한다는 점을 명확히 할 방침이다. 시 관계자는 “대규모 택지 개발에 따른 부작용을 최소화 하도록 용역을 통해 살피는 동시에 상시적인 소통 체계를 갖추려 한다”고 했다. 그러면서 “서두르기 보다는 시간을 두고 주민 간 갈등 요인을 최소화하는 것이 중요하다”고 덧붙였다.
인천국제공항공사는 오는 21일 인천공항 제2여객터미널 교통센터 1층에서 인천지역 대학생과 청년 등을 대상으로 ‘인천공항 온디맨드’ 채용 행사를 한다고 18일 밝혔다. ‘온디맨드’란 수요자 중심의 맞춤형 전략으로, ‘청년의, 청년에 의한, 청년을 위한 맞춤형 서비스’를 뜻한다. 올해 처음 열리는 ‘인천공항 온디맨드’는 지역 청년과 공항 관련 기업 간 만남의 장을 마련해 지역 청년들에게는 일자리를, 기업에는 우수인재 확보 기회를 제공하기 위해 마련했다. 이번 행사는 공항공사 자회사 3곳과 호텔기업 3곳이 참여해 채용 설명회와 상담을 한다. 인천지역에 거주하는 청년이라면 누구나 참여할 수 있다. 또한 취업 관련 토크쇼, 현직자와의 멘토링, 직업체험(보안검색 실습장) 등 다양한 부대행사도 마련했다. 멘토링과 직업체험 참여를 원하는 청년은 포스터에 있는 QR코드를 통해 사전 신청서를 작성해야 한다. 이학재 공항공사 사장은 “취업을 희망하는 지역 청년들에게 채용정보를 전달하고, 현직자와의 소통 기회를 제공하기 위해 이번 행사를 준비했다”고 말했다. 이어 “앞으로도 다양한 채용행사를 확대해 양질의 일자리를 창출, 지역경제 활성화에도 기여할 것”이라고 덧붙였다. 한편, 공항공사는 항공MRO 클러스터 조성, 공항 및 주변지역 개발 등 공항산업 중심의 일자리 창출을 촉진해 오는 2030년까지 양질의 민간 일자리 12만개를 만든다는 계획이다.
인천시가 블록체인 기술로 시민 주도형 자원순환 생태계를 마련한다. 18일 시에 따르면 ‘자원순환을 위한 환경실천 멤버십 통합 서비스’가 ‘2024년 지역 블록체인 공공분야 확산사업’에 최종 선정 받았다. 전액 국비로 10억원을 들여 12월까지 서비스를 마련한다. 시는 5개 군·구와 협력해 블록체인 기술을 기반으로 시민이 체감할 수 있는 ‘에코허브플랫폼’을 기획했다. 시민들이 자원순환 활동을 실천하면 다양한 혜택을 제공해 자발적 참여를 유도하는 ‘시민 주도형 자원순환 생태계’를 구현하기 위한 것이다. 또 이 플랫폼은 인천에서 운영하고 있는 자원순환가게와 무인회수기에 책정한 자원순환 활동 데이터를 블록체인에 저장, 개인의 자원순환 활동 이력을 확인·입증할 수 있다. 시는 에코허브플랫폼이 시민들이나 기업의 자원순환 활동 일상화를 앞당길 것으로 기대한다. 유제범 시 미래산업국장은 “블록체인, 인공지능과 같은 신기술을 접목해 시너지를 낼 수 있는 분야를 지속적으로 발굴해 나가겠다”고 덧붙였다.
인천 미추홀구가 사회적 고립 1인 가구를 위한 지원 사업을 확대한다. 18일 구에 따르면 최근 ㈜에치와이 경인지점과 ‘건강음료 배달지원 및 안부 확인 사업’ 업무협약을 했다. 이번 사업은 지역의 고독사 고위험군 315가구에 다음달부터 12월까지 주 2회 건강음료를 배달하는 사업이다. 구는 대상자의 건강 이상, 1회 이상 음료 미회수 등 특이 사항 발생 시 즉시 동 행정복지센터에 알려 위급상황에 대처할 계획이다. 여기에 구는 온(溫)마음이음 안내문을 배부, 복지정보를 제공한다. 이 밖에 중장년 1인 가구의 정서적 지지기반을 마련하고 위기 상황에 신속하게 대응할 수 있도록 복지안전망 구축에도 나선다. 이영훈 구청장은 “이번 협약은 어려움을 겪고 있는 고독사 고위험군에 대한 1차 사회적 안전망을 위한 것”이라고 했다. 이어 “앞으로 다양한 협업을 통해 촘촘한 돌봄 체계를 마련할 것”이라고 말했다.
모히건 인스파이어 리조트는 최근 롯데글로벌로지스와 인천국제공항 이용 고객들의 여행 편의를 위한 공항 밖 수하물 수속 서비스 ‘이지드랍(EASY DROP)’ 활성화 업무협약을 했다고 18일 밝혔다. 이지드랍 서비스는 인천공항과 롯데글로벌로지스가 함께 운영한다. 공항이 아닌 외부 거점에서 항공권 발권(체크인) 및 수하물 위탁 서비스를 제공, 여객 편의를 높이는 서비스다. 첸시 인스파이어 사장과 강병구 롯데글로벌로지스 대표이사는 지난 17일 인스파이어 이그제큐티브 보드룸에서 협약식을 했다. 첸시 사장은 “고객들이 공항에서 오래 기다릴 필요 없이 인스파이어에서 간편하게 체크인 절차를 마칠 수 있게 됐다”며 “혁신적인 서비스에 협력해 기쁘게 생각한다”고 말했다. 이어 “고객들이 인스파이어에서 더욱 새롭고 만족스러운 경험을 할 수 있도록 노력할 것”이라고 덧붙였다. 인스파이어 방문 고객들은 ‘선타워 VIP 라운지’ 안에 설치한 이지드랍 서비스센터에서 서비스를 이용할 수 있다. 현재 이지드랍이 가능한 항공사는 대한항공과 아시아나항공, 제주항공, 티웨이항공 등 4곳이다.
농협중앙회 인천지역본부가 18일 인천시설공단과 지역경제 활성화 및 지역 농업 발전을 위한 ‘도농교류 및 자원봉사 활성화를 위한 사회공헌 업무협약’을 했다. 이날 협약에 따라 농협 인천본부와 시설공단은 사회공헌과 연계한 농촌재생 및 도농교류 활성화 활동에 나선다. 또 농촌봉사활동 확대 등 농촌 지역경제 활성화를 위해 함께 노력한다. 김재득 농협 인천본부장은 “농번기 농촌 일손부족을 해소하고, 도시와 농촌교류에 성공적인 롤모델이 될 수 있도록 적극 협력해 나가겠다”고 밝혔다.