이한동 총재대행 현역공천 우선시 천명

자민련 이한동 총재권한대행은 7일 4·13 총선 공천과 관련, “당선 가능성이 제일 중요한 기준이 될 것이며 현역 의원들은 상당히 존중돼야 한다”고 말했다. 이 대행은 이날 마포당사에서 기자간담회를 갖고 “김종필 명예총재가 8일 귀국하는 대로 협의를 거쳐 금주중 공천심사위를 구성하게 될 것”이라며 이같이 밝혔다. 특히 이 대행은 “시민단체들이 공천 부적격자 명단을 발표할 때 우리당은 위법성을 단호하게 지적하면서 일고의 가치도 없다는 성명을 낸 바 있다”며 “시민단체의 낙천 대상자 명단에 구애받지 않고 당의 독자적인 선정기준에 따라 공천할 것”이라고 말했다. 이 대행의 이같은 발언은 당선 가능성이 문제되는 일부 현역의원들을 제외하고는 대부분의 현역 의원들을 재공천할 뜻을 내비친 것으로 해석돼 낙천·낙선 운동을 벌이고 있는 총선시민연대 등 시민단체들과의 정면대결이 불가피할 전망이다. 이 대행은 공천기준으로 당선 가능성과 함께 ▲경륜과 식견 ▲도덕성 ▲참신성 및 전문성 ▲신보수주의 이념에 합당한 인물 등을 꼽았다. 이 대행은 또 2여 연합공천 문제에 대해 “양당이 공동정부를 어떻게 운영할 것인가라는 근본적인 문제에 종속되는 것”이라며 “현재로서는 ‘공조든, 연합공천이든, 공동정부든 미련을 다 던져 버렸다’고 선언한 지난달 27일 규탄대회의 기조에서 하나도 변함이 없다”고 강조했다. 이 대행은 이어 선거법 처리와 관련, “내일(8일) 본회의에서 반드시 선거법을 처리해야 한다”며 “자민련은 여야 합의로 선거법이 처리될 수 있도록 캐스팅보트 역할을 최대한 할 것”이라고 덧붙였다. /이재규기자 jklee@kgib.co.kr

경기도 인구수 900만명 넘어선다

빠르면 이달중 경기도 인구수가 900만명을 넘어설 전망이다. 도는 지난해말 현재 집계된 경기도 인구수가 898만2천명으로 98년 871만2천317명과 대비해 1년새 27만여명(3.1%)이 증가한 점을 볼때 빠르면 이달중 900만명을 넘어설 전망이라고 7일 밝혔다. 이번에 발표한 인구수는 주민등록상에 등재된 내용을 기초로 집계해 조사한 것이라고 도는 덧붙였다. 한수이남 21개 시·군이 673만4천명(74.97%)으로 인구 밀도가 가장 높았으며 한수이북 10개 시·군도 224만9천명(25.03%)으로 최근 이 지역에 대한 각종 개발로 인해 인구수가 증가하고 있다. 성별로 보면 남자가 454만5천929명, 여자가 443만6천369명으로 남자가 10만9천560명 더 많았다. 특히 여자수가 ▲97년 1만286명 ▲98년 1만254명 ▲99년 1만247명씩 해마다 감소하고 있어 남녀 성비(姓比) 격차가 갈수록 심해지고 있는 것으로 분석됐다. 시·군별로는 성남시 92만5천명, 수원시 91만3천명 등의 순이고 도내에서 인구수가 가장 적은 지역은 5만4천명인 연천군인 것으로 나타났다. 이밖에도 도내에 사는 외국인은 4만7천966명으로 1년새 20%이상 늘어났다. 국적별로는 중국인이 1만3천10명으로 가장 많고 ▲미국인 6천846명 ▲인도네시아인 4천989명 ▲필리핀인 4천824명 ▲방글라데시인 3천525명 ▲베트남인 3천311명 ▲일본인 2천626명 등이다. /최인진기자 ijchoi@kgib.co.kr

인천~경기~강원 잇는 평화로 본격 개설

인천시 강화도∼경기도 파주시∼강원도 고성군을 잇는 295㎞의 ‘평화관광로’개설이 추진된다. 건설교통부는 7일 평화관광로를 포함해 전국 지방도 등을 대상으로 국도노선 지정을 위한 용역을 국토연구원에 의뢰했다고 밝혔다. 국토연구원은 도로개설의 필요성을 비롯해 현지조사 및 노선답사 등을 통해 오는 11월말까지 타당성을 제시하기로 했다. 이에 따라 건교부는 올 연말 타당성 용역결과에 따라 국도노선 지정령을 개정해 해당 구간을 국도로 지정할 계획이어서‘평화관광로’의 국도개설은 빠르면 내년 이뤄질 전망이다. 경기, 인천, 강원 등 수도권 3개 시·도는 지난해 5월 수도권행정협의회를 통해 인천시 강화도에서 경기도 파주시를 거쳐 강원도 고성까지 연결하는 경기·인천구간 108㎞, 강원도구산 187㎞ 등 295㎞의 ‘평화관광로’를 국도로 지정해 조기 건설해 줄 것을 공동건의했었다. 현재 강원도만이 철원∼화천∼양구∼인제∼고성 등 187㎞의 노선만 설정완료된 상태이고 인천과 경기도는 108㎞에 대한 노선설정을 추진중이다. 평화관광로는 동서를 연결하는 국토중심축으로 남북통일에 대비한 물류기능 확충과 안보관광을 위한 노선으로 활용될 전망이다. 도 관계자는 “도에서 국도노선의 당위성을 지속적으로 건의해 정부차원에서도 필요성을 인식하고 있다”며“서해안과 동해안의 거리를 단축시키는데 큰 도움이 될 것”이라고 말했다. /유재명기자 jmyoo@kgib.co.kr

수정법 시행령 재개정 요구 일파만파

건설교통부가 지난 1월7일 입법예고한 수도권정비계획법 시행령 개정안에 대한 경기도민들의 반발이 일파만파로 확산되고 있다. 7일 열린 경기도의회 제146회 임시회에서 장현수 경제통상위원장(한·안성)은 ‘수도권정비계획법 시행령 개정안 입법예고와 관련한 입장’이란 주제의 5분 자유발언을 통해 오락가락하는 정부 정책을 비판하고 수정법 개정을 위한 궐기대회 개최를 제안했다. 장위원장은 “관광호텔의 과밀부담금 부과를 2002년 말까지 한시적으로 면제한다는 내용만으로 건교부가 지난 1월7일 입법예고한 수정법 시행령 개정안은 대통령과 국무총리가 약속한 수도권의 제한적 외자유치를 위한 관광지 조성과 동떨어진 발표”라며 “경기도의 성장잠재력과 경제적 장점을 저해하고 경기도의 지역 경쟁력을 약화시키는 처사에 대해 거도적인 차원에서 궐기대회를 갖자”고 제안했다. 장위원장은 특히 “수정법이 추구하고 있는 수도권 과밀억제는 서울과 인접한 도시에 한정된 것이며 오히려 경기동북부지역이 각종 규제와 열악한 기반시설로 주민들의 불만이 팽배하고 있음에도 강원도가 반대한다는 이유로 대통령과 국무총리가 약속한 사항을 추진할 수 없다는 것은 경기도민에게는 큰 실망”이라며 “관광지사업 허용을 전제로 총량제를 수용한 이천시를 비롯한 경기 동북부권에서는 수정법이 당초 약속대로 시행되지않을 경우 민심동요 등 사회문제로까지 비화될 것”이라고 경고했다. 이같은 장위원장의 제안은 지난달 31일 경기북부발전의정연구회의 행자부 항의방문에 이어 또다시 도의원 차원에서 제기된 것으로 상당수의 의원들에게 공감대를 형성하고 있어 궐기대회 개최에 대한 교섭단체간의 의견이 팽팽히 맞설 것으로 보인다. 이에 앞서 시·군의회 의장협의회도 지난 1월 한나라당 당사에서 수정법 시행령 재개정을 요구하며 항의농성을 벌였었다. 한편 도의회 각 교섭단체들은 수정법 시행령 개정안에 대한 각당의 입장을 정리해 최종적인 궐기대회 개최여부를 결정할 것으로 알려져 귀추가 주목되고 있다. /정일형기자 ihjung@kgib.co.kr