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뜨거운 기름 사방팔방... 위험한 ‘학교 급식실’ [현장, 그곳&]

“1명이 100인분이 넘는 음식량을 2~3시간 만에 만드느라 서둘러야 하니 넘어지거나 뜨거운 곳에 데는 일은 다반사입니다.” 20일 오전 8시30분께 인천지역 한 중학교 급식실. 점심시간은 한참 남았지만 조리실무사 8명이 야채를 다듬고 옮기느라 정신이 없었다. 출근 인사를 나누고는 곧바로 일을 시작했지만 시간에 쫓기면서 점차 서로 간 나누던 대화도 줄어들었다. 한참 재료를 다듬은 조리실무사들이 오전 10시께 본격적인 급식 준비에 들어가자 상황은 더욱 정신없이 바빠졌다. 이날 메인 메뉴는 돈가스로, 조리실무사들은 1천 장이 넘는 돈가스를 쉴 새 없이 튀기기 시작했고 이 과정에서 뜨거운 튀김 기름이 사방팔방으로 튀었다. 작업장 바닥이 기름 때문에 미끄러워 졌지만 조리사들은 연신 물을 뿌린 뒤 그 위를 아슬아슬하게 미끄럼질치며 급식실 안 이곳 저곳을 누볐다. 조리실무사 A씨는 “음식을 밟거나 기름 투성인 바닥을 돌아다니다 보면 수시로 넘어진다”며 “특히 배식을 앞두고는 더욱 바빠져 위험한 상황이 더 자주 온다”고 불안해했다. 조리실무사들은 1천여명에 달하는 학생들의 음식을 준비하기 위해 큰 삽을 휘저으며 요리를 하는 것이 일상이다. 수시로 삽을 들고 돌리는 작업이 너무 힘들어 이들의 몸 곳곳은 파스로 도배가 되기 일쑤다. 고된 작업은 최근 들어 더욱 감당하기 힘들어졌다. 이곳은 학생 1천여명이 재학 중인 학교라 조리실무사 배치 기준에 따라 10명이 일해야 한다. 하지만 힘든 일을 이기지 못해 이탈자가 생겼고 이를 충원하지 못해 현재 8명이 근무 중이다. 1명당 125명분의 급식을 감당하는 셈이다. 경력 3개월차 조리실무사 B씨는 “이렇게까지 힘든 일인 줄 알았으면 지원하지 않았을 것”이라고 토로했다. 인천지역 조리실무사들이 열악한 근무환경 속에서 부상률이 매년 증가하는 것으로 나타났다. 이날 공무직 직종별 산업재해 현황에 따르면 인천 조리실무사들의 산업재해 건수는 2022년 105건, 2023년 134건, 2024년 204건으로 꾸준히 늘고 있다. 특히 이런 부상 등으로 조리실무사들이 이탈하면 남은 사람들끼리 급식을 책임져야만 해 냉동식품 비중이 늘어나고 급식 질 저하가 불가피해 대책 마련이 시급한 실정이다. 이은수 양산부산대병원 직업환경의학과 교수는 “조리실무사들은 한정된 시간에 쫓기듯 일해 부상률이 높다”며 “또 인력이 적어 자신이 빠지면 안된다는 부담감 때문에 산재를 신고하지 않는 노동자 또한 상당해 실제 부상은 더 많을 것으로 보인다”고 말했다. 이어 “급식실 환경 개선과 인력 충원 등의 근본적인 대책이 필요하다”고 덧붙였다. 이에 시교육청 관계자는 “조리실무사들 부상을 줄이기 위해 매 분기별로 안전 교육을 하고 있으며 미끄러짐을 방지하는 장화 등 여러 방안을 마련하고 있다”고 덧붙였다.

인천사회 정성식 기자 2025-05-21 04:00

롯데, ‘인천터미널 복합개발’ 또 지연… 인천시 부실 매매계약 논란 [집중취재]

롯데쇼핑㈜이 12년째 지지부진한 인천터미널·구월농산물시장 복합개발 사업의 기한을 오는 2030년까지로 늦추는 방안을 추진 중인 것으로 확인됐다. 지역 안팎에선 인천시가 이미 2차례 사업 기한을 연장해준데다, 이 같은 개발 지연에 대한 패널티 조항 등을 넣지 않는 부실계약 탓에 롯데에 끌려가고 있다는 지적이다. 20일 인천시와 롯데 등에 따르면 롯데는 자회사인 롯데인천개발㈜을 통해 지난 2013년 시로부터 인천터미널 부지 7만7천816㎡(2만3천539평)와 신세계백화점 및 터미널프라자 건물(연면적 16만750㎡)을 9천억원에 매입했다. 또 이듬해 구월농산물도매시장 일대 부지 5만8천663㎡(1만7천745평)와 건물(연면적 4만4천101㎡)도 3천60억원에 매입했다. 롯데는 이 곳에 인천터미널 확장·이전 및 쇼핑몰·업무시설·문화시설을 짓고, 도매시장 부지엔 아파트·오피스텔 2천313가구를 짓기로 했다. 일대를 쇼핑·문화·주거시설을 모두 갖춘 복합문화공간으로 만들어 원도심 상권 활성화는 물론 일본의 ‘롯폰기 힐스’와 같은 명소로 만들겠다는 구상이다. 그러나 롯데는 최근 당초 2026년인 사업 기한을 2030년으로 미뤄줄 것을 인천시에 공식 요청했다. 부동산 침체에 따른 공사비 급등으로 인한 사업 지연과 전반적인 개발계획 변경 등을 이유로 내세우고 있다. 앞서 롯데는 2018년이던 사업 기한을 신세계측과의 법적 분쟁을 이유로 1차례 연장했고, 이후 행정절차 지연 등으로 2026년까지 2차로 연장했다. 이 같은 사업 기한 연장으로 인해 현재 구월농산물시장 일대는 농산물시장의 남촌동 이전 이후 5년째 폐허로 방치 중이다. 롯데 관계자는 “이미 사업이 늦어진 만큼, 현재 인천터미널 확장·이전 공사부터 추진할 예정”이라며 “나머지는 최근 쇼핑트렌드를 적용한 개발 계획을 마련한 뒤 추진하려 한다”고 말했다. 이런데도 인천시는 이 같은 롯데의 지속적인 사업 기한 연장을 매번 허가해주고 있다. 인천시와 롯데의 2013~2014년 토지매매계약 당시 사업 기한을 지키도록 하는 강제조항이나 지키지 못할 때 패널티 조항 등이 없기 때문이다. 현재 시와 롯데의 토지매매 계약은 특약에 단순히 사업 기한만 들어가 있을 뿐, 강제력은 없는 허술한 계약에 불과하다. 반면, 대구시는 롯데측의 롯데몰 사업이 늦어지자 20여차례 넘는 추가 협의를 통해 당초 롯데가 약속한대로 오는 2026년 6월까지 롯데몰을 짓는 재확약을 하기도 했다. 이 확약엔 지체가산금 등 사업 지연에 따른 페널티 조항을 담았다. 김대중 인천시의회 건설교통위원장(국민의힘·미추홀2)은 “롯데는 인천의 재정 위기에 헐값으로 대규모 땅을 산 뒤, 10년이 넘도록 개발을 하지 않으면서 시민들을 기망하고 있다”고 지적했다. 이어 “이 같은 롯데의 기망은 인천시가 부실한 계약을 하면서 자초한 것”이라며 “인천시가 이제라도 부실 계약을 바로잡아 롯데가 사업에 나설 수 있도록 해야 한다”고 덧붙였다. 시 관계자는 “땅 매각 이후 개발 계획 등은 특약으로 명시하다보니, 현재로서 법적 강제력을 부여할 수 있는 상황이 아니”라고 말했다. 이어 “현재 롯데의 사업 기한 연장 등에 대해 내부 검토 및 롯데와 협의 중”이라고 덧붙였다. ● 관련기사 : 롯데, 구월농산물시장 수년째 폐허 방치…인천터미널 개발 12년째 ‘답보’ [집중취재] https://kyeonggi.com/article/20250520580366

사회일반 박귀빈 기자 2025-05-20 19:46

장밋빛 청사진 12년째 ‘낮잠’… 인천 구월농산물시장 폐허 방치 [집중취재]

롯데, 인천터미널 복합시설 개발 ‘지지부진’ 롯데쇼핑㈜이 인천터미널·구월농산물시장 복합개발 사업의 기한을 오는 2030년까지로 늦추려해 논란이 이는 가운데, 사업이 12년째 지지부진하면서 일대는 온통 공사판 및 폐허로 방치 중이다. 20일 인천시와 롯데 등에 따르면 롯데는 인천터미널 복합시설 개발의 1단계 사업인 인천터미널 이전·확장 공사를 지난 2022년 1월 시작했지만, 아직 공정률은 70%에 그친다. 2단계로 추진할 쇼핑몰이나 문화시설 등이 들어설 복합용도 건축물 공사는 아예 첫 삽도 뜨지 못했다. 특히 옛 구월농산물도매시장 부지는 아예 폐건물로 방치 중이다. 농산물도매시장이 남촌동으로 지난 2020년 이전한 뒤 5년째다. 이날 오전 10시께 인천 미추홀구 관교동 15번지 일대는 우거진 나무와 둘러싸인 펜스 위로 ‘구월농산물도매시장’이라고 적힌 낡은 건물만 보일 뿐이다. 흰색 건물은 이미 누렇게 때가 탄 지 오래고, 펜스 주변에는 불법 주정차 차량들이 즐비해 있다 구석에는 선풍기, 자전거, 플라스틱 용기 등 버려진 폐기물들이 한가득 쌓여있다. 이 곳에서 만난 주민 A씨(70)는 “롯데가 신세계와 소송 후에 부지 매입했다는 소식을 들은 게 10년이 훨씬 넘었다”며 “여기를 멋지게 개발한다고 해 다들 기대가 컸는데, 여지껏 펜스만 쳐있다”고 말했다. 이어 “주변은 이미 새 건물이나, 아파트까지 들어서고 했는데 그동안 도대체 뭘 하는 건지 모르겠다”고 덧붙였다. 이 때문에 인천시가 이 같은 문제 해결에 나서야 한다는 목소리가 높다. 롯데가 우선 폐건물 정비나 철거 등을 할 수 있도록 인천시가 나서 조치해야 한다는 것이다. 서종국 인천대학교 도시행정학 명예교수는 “롯데가 사업 추진에 어려움이 있다고 일대를 장기간 방치하는 것은 문제가 있다”며 “인근 주민 등을 위해 기본적인 정비가 시급하다”고 말했다. 이어 “인천시가 행정력을 동원해 롯데가 단기 문제 해결과 함께 장기적으로 사업 자체를 다시 재추진할 수 있도록 지원해 주는 것도 하나의 방안”이라고 덧붙였다. 시 관계자는 “인천터미널 부지 개발사업의 정상화를 위한 대책 마련 등을 구상 중”이라며 “관련부서 등과 조율해 문제 해결 방안을 찾겠다”고 말했다. ● 관련기사 : 롯데 인천터미널 복합개발, 또 기한 연장 논란…인천시 부실 계약 탓 [집중취재] https://kyeonggi.com/article/20250520580386

사회일반 박귀빈 기자 2025-05-20 19:45

인천사회복지공동모금회, 인천경서아이푸드파크 식품산업진흥사업협동조합 사회공헌 협약식

인천사회복지공동모금회는 20일 인천경서아이푸드파크 식품산업진흥사업협동조합과 사회공헌 협약식을 했다. 협약식에는 임승호 인천경서아이푸드파크 식품산업진흥사업협동조합 이사장, 이형욱 대표, 양찬석 전무이사와 인천공동모금회 박용훈 사무처장 및 관계자들이 참석했다. 협약을 통해 협동조합은 조합원인 기업들이 식품 기부에 적극적으로 참여할 수 있도록 독려하고 지원하기로 했다. 임 이사장은 “사회공헌 실천방안에 대한 많은 고민 끝에, 모금회와 사회공헌 협약을 맺게 되어 기쁘게 생각한다”며 “모금회와 함께 지역내 사회공헌 활동을 지속해 나가겠다”고 전했다. 박용훈 사무처장은 “협동조합 회원들의 따뜻한 마음에 감사드린다”며 “이번 협약식을 계기로 많은 기업들이 다양한 분야의 기부에 동참할 수 있는 기회가 되길 바란다”고 전했다. 한편, 인천경서아이푸드파크 식품산업진흥사업협동조합은 지난 2021년 10월 출범 이후 인천 식품 산업 발전을 위한 목소리를 내는 한편 다양한 지역사회 활동을 이어가고 있다.

인천사회 정성식 기자 2025-05-20 18:47

닻 올린 인천 신규 병원선, 건강옹진호…20~21일 백령·대청면 임시 순회 진료 시작

인천시가 도서지역 의료서비스 사각지대 해소를 위해 들인 신규 병원선(건강옹진호)이 20일 첫 진료에 나섰다. 20일 시에 따르면 건강옹진호가 백령도에 처음으로 닻을 내리고 진료를 시작했다. 시는 종전 병원선(인천531호)으로는 접근이 어려웠던 지역까지 진료 범위를 넓히면서 의료 공백을 메우고 있다. 시는 이날부터 21일까지 백령·대청면 주민 200여명을 대상으로 순회 진료를 운영한다. 앞서 시는 인천531호의 노후화로 운항에 제약이 생기자 지난 2021년 신규 선박 건조를 결정하고, 지난 4월 ‘건강옹진호’를 진수했다. 이 선박은 총톤수 270t, 길이 47.2m 규모로 시속 46㎞까지 속도를 낸다. 종전보다 더 많은 인력을 태우고 멀리 떨어진 섬까지 접근할 수 있어 긴급 환자 이송도 가능하다. 또 시는 진료 대상을 종전 3개면 9개 도서에서 6개면 17개 도서로 늘렸다. 진료 과목도 내과·치과·한의과 외에 물리치료, 임상검사, 방사선, 보건교육까지 확장했다. 건강옹진호에는 공중보건의 3명과 간호사, 물리치료사, 임상병리사, 방사선사 등 7명이 승선하며, 연 44회 132일 일정으로 도서를 순회한다. 이날 백령면 북포2리 주민 조강부씨(68)는 “최근 심장에 압박감이 있어 걱정했는데, 병원선에 AI(인공지능) 심전도 검사가 가능하다고 해 검사를 받으러 왔다”고 말했다. 이어 “섬에서도 정밀검사를 받을 수 있어 안심”이라고 소감을 전했다. 신병철 시 보건복지국장은 “건강옹진호는 단순한 병원선이 아닌, 도서지역 주민의 건강을 지키는 ‘이동형 보건의로 거점’이 될 것”이라고 말했다. 한편, 건강옹진호 공식 취항식은 6월 중 열릴 예정이며, 취항식 이후 본격적인 정기 진료 운항을 시작한다.

인천사회 장민재 기자 2025-05-20 18:45

인천시, 사회복지시설 대상 안전 점검 지원사업 본격 추진

인천시는 인천시사회서비스원과 함께 지역 사회복지시설을 대상으로 ‘안전 점검 지원사업’을 한다고 20일 밝혔다. 이번 사업은 소방·전기와 방역·방충, 차량 소독 등 3가지 분야다. 인천사서원이 지난 4월 참여 기관을 모집한 데 이어 오는 26일부터 본격적으로 사업을 시작한다, 소방·전기 분야는 전문가가 시설을 방문해 소화기 설치 현황과 화재경보기 및 가스차단기 등 화재 예방 기기 작동 여부를 살핀다. 시설 종사자에게는 시설 특성에 맞는 맞춤형 안전 교육도 제공한다. 방역·방충 분야는 시설 전체에 방역, 방충 작업을 하고 종사자 교육을 병행한다. 차량 소독 분야는 전문업체가 5인승 소형 승용차부터 승합차, 휠체어 리프트 장착 차량까지 직접 소독한다. 단, 15인승을 초과하는 차량은 제외다. 신병철 시 보건복지국장은 “지역 사회복지시설에 대한 체계적인 안전 점검을 통해 종사자와 이용자 모두가 안심하고 생활할 수 있는 사회서비스 환경을 만들겠다”고 말했다. 한편, 자세한 사항은 인천사서원 누리집이나 전화로 문의하면 된다.

인천사회 노재영 기자 2025-05-20 18:43

‘희망온기 밥차 맛집’ 봉사 훈훈…㈔인천시자원봉사센터·인천국제공항공사 합동봉사단

㈔인천시자원봉사센터와 인천국제공항공사는 가정의 달을 맞아 지역사회에 따뜻한 한 끼를 전했다. 공항공사 임직원과 합동봉사단, 광역센터 등 약 70여명의 자원봉사자는 20일 부평구 갈산주공2단지 아파트에서 ‘희망온기 밥차 맛집’ 무료급식 봉사활동을 통해 지역의 취약계층 어르신 400여명에게 점심식사를 제공했다. 이번 행사는 일반 급식 뿐 아니라 현장에서 직접 삶은 수육과 수제로 담근 생깻잎김치를 함께 포장해 전달, 식사를 마친 이웃들이 가정에서도 따뜻한 식사를 이어갈 수 있도록 했다. 이학재 공항공사 사장은 “이 같은 사회공헌은 단순한 나눔을 넘어, 지역 주민과 함께 숨 쉬는 동행의 의미를 담고 있다”며 “앞으로도 맞춤형 자원봉사활동을 통해 지역사회에 지속적인 따뜻함을 전하겠다”고 말했다. 이대형 센터 이사장은 “오늘의 밥차는 한 끼 식사를 넘어, 모두의 정성과 마음이 담긴 나눔이었다”며 “지역 맞춤형 자원봉사 모델을 지속적으로 발굴해 나가겠다”고 밝혔다. 한편, 센터는 공항공사와 협력해 ‘희망의 활주로’ 자원봉사활동을 운영하고 있다. 밥차 활동 외에도 농촌일손돕기, 김장 나눔, 연탄 나눔, 시원한 여름나기 등 다양한 ESG 기반 사회공헌 프로그램을 통해 지역사회와 기업이 함께 성장하는 자원봉사 모델을 실현하고 있다.

인천사회 박귀빈 기자 2025-05-20 18:35

‘백두산 바닷길’ 5년 만에 활짝…인천~단둥 ‘국제카페리’ 재개 [현장, 그곳&]

“5년만에 바닷길로 백두산 보러 갑니다. 너무 감격스럽습니다!” 20일 오전 8시30분께 중국 단둥항 여객터미널. 전날 오후 5시30분 인천항에서 출발한 ‘동방명주 8호’를 타고 15시간만에 단둥을 밟은 단체 관광객의 환호성이 울려퍼진다. 이 곳에서 만난 안성후 ㈜슈퍼차이나투어 대표는 “단둥은 인천항에서 출발했을 때 백두산과 가장 가까운 뱃길”이라고 말했다. 이어 “압록강 유람선을 타면 바로 앞에서 북한을 볼 수 있고, 인근에 고구려 유적지도 있어 관광지로 으뜸”이라고 덧붙였다. 그러면서 “지난 4월28일 중국 단둥 항로가 5년2개월만에 재개했다”며 “개인적으로도 단둥이 너무 좋아 이번 첫 취항 때 가족들과 함께 배를 탔다”고 말했다. 안 대표는 지난 20여년간 단둥 국제카페리 여행 상품을 만들어 관광객을 모집한 베테랑 여행업 관계자다. 앞서 지난 19일 오후 3시께 인천 연수구 인천항국제여객터미널 3층과 4층 출국장 곳곳에는 100명이 넘는 어르신들이 붉은색 머리핀을 꽂고 의자에 앉아 있다. 가슴에 노래교실이 적힌 목걸이를 건 이들은 국제카페리를 타고 중국 여행을 가는 단체 관광객이다. 출국 수속은 오후 4시20분에 이뤄지지만 한국인 관광객과 중국인들은 40여분 전부터 줄을 서 있다. 인천에서 중국 단둥을 잇는 국제카페리가 5년만에 다시 중국을 오간다. 인천항만공사(IPA) 등에 따르면 단둥행 국제카페리 동방명주 8호는 여객 1천500명과 화물 214TEU를 수용 가능한 2만4천748t급이다. 매주 월·수·금 출항한다. 이 배에는 5~7층까지 객실이 있고 6층에 식당과 면세점이, 7층에는 휴게공간과 카페리 뒷편으로 나갈 수 있는 공간이 있다. 중국인들의 취향에 맞춘 마작실과 한국인 관광객을 위한 노래방도 있다. 앞서 인천~단둥 국제카페리는 코로나19 여파로 지난 2020년 1월부터 여객 운송을 중단했다. 코로나가19가 끝난 뒤에는 선사인 단둥국제항운(유)이 변경한 카페리가 규모가 크다 보니 단둥항에 접안하지 못했고, 백두산 뱃길 재개는 수년이 늦어졌다. 카페리 뒷편 선상에서 만난 홍명수씨(63)는 목에 ‘인천여행산악회’ 명찰을 걸고 있다. 홍씨는 “집은 충북 음성인데, 친구들 34명과 백두산 여행을 가기 위해 카페리를 탔다”며 “백두산은 처음 가는데, 기대된다”고 말했다. 단둥국제항운 관계자는 “다른 중국 항로에 비해 단둥 항로는 한국 여행객이 많은 편”이라며 “연간 여객 15만명 가운데 한국 여객이 5만여명에 이를 때도 있었다”고 말했다. 이어 “아직은 운항을 재개한지 얼마 되지 않아 예전 여객 수준을 회복하지는 못했지만, 앞으로 계속 늘어날 것”이라고 덧붙였다.

사회일반 이병기 기자 2025-05-20 18:20

박찬대 비서관 사칭 노쇼 피해 늘어… 허위업체 연결한 금전피해도

박찬대 더불어민주당 원내대표(인천 연수갑) 비서관을 사칭, 식당을 예약하고 노쇼하는 사건(경기일보 19일자 인터넷) 피해가 늘고 있다. 20일 박 원내대표 측은 이날 추가로 3건의 피해가 더 확인됨에 따라 인천연수경찰서에 추가 고발장을 제출했다고 밝혔다. 지금까지 확인된 피해식당은 인천 서구 A식당, 계양구 B식당 등 모두 7곳으로, 이 중 경북 안동 한 푸드트럭에서도 피해가 확인되는 등 인천을 넘어 지역을 가리지 않고 피해는 이어지고 있다. 특히, 한 식당의 경우 사칭범으로부터 “의원님이 원하는 와인”이 있다며 한 주류업체를 소개받아 1병당 700여만 원의 고가 와인을 구입했으나 허위업체였던 것으로 드러나 금전피해를 당한 것으로 알려졌다. 피해사실을 전해 들은 박 원내대표 측이 연락을 시도했으나 해당 업주는 이조차도 믿지 못해 연락은 닿지 않았다. 박 원내대표 측은 또다른 피해 업주를 통해 와인 구매 피해를 당한 업주에게 연락을 시도한다는 방침이다. 박 원내대표 측은 최근 일어난 문진석 의원(더불어민주당·천안갑) 비서관 사칭 노쇼 사건과 같은 수법인데다 같은 허위주류업체를 소개한 점 등으로 미뤄 동일범의 소행으로 추측하고 있다. 박 원내대표 측 관계자는 “단순 노쇼가 아닌 금전을 노린 조직적이고 계획적인 사기로 보인다”며 “동원 가능한 채널을 모두 활용해 피해를 알려 업주들 추가 피해를 막겠다”고 말했다. 연수서 관계자는 “아직 용의자를 특정하지 못했지만 사건 경위를 조사 중”이라고 말했다. 이어 “피해가 전국적으로 확인됨에 따라 기초조사를 마친 뒤 집중수사관서인 강원청에 사건을 이관할 예정“이라고 덧붙였다. ●관련기사 : 인천서 박찬대 비서관 '사칭' 식당 노쇼… 700만원 고가와인 요구도 https://kyeonggi.com/article/20250519580441

인천사회 박기웅 기자 2025-05-20 17:45

수도권 찜질방서 금품 훔친 30대 구속

인천 계양경찰서는 찜질방에서 다른 손님의 금품을 훔친 혐의(절도 등)로 30대 A씨를 구속했다고 20일 밝혔다. 경찰에 따르면 A씨는 지난 2024년 9월부터 올해 4월까지 인천 등 수도권과 충청권 일대 찜질방에서 8차례에 걸쳐 200만원 상당의 금품을 훔친 혐의다. 조사 결과, A씨는 손님들이 수면실에서 잠든 사이 몰래 열쇠를 빼내 탈의실 옷장을 연 뒤 현금 등을 훔쳐 달아난 것으로 드러났다. A씨는 경찰 조사에서 “생활비를 마련하기 위해 탈의실 옷장을 털었다”고 진술했다. 경찰은 폐쇄회로(CC)TV 등을 토대로 A씨를 추적, 지난 15일 오후 1시20분께 서울 구로구 한 길가에서 체포했다. 경찰 관계자는 “A씨의 여죄를 조사하고 있다”며 “조만간 A씨를 검찰에 넘길 예정이다”라고 말했다.

사건·사고 황남건 기자 2025-05-20 16:48

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