GB내 음식점 위법행위 ‘밥먹듯’

인천지역 개발제한구역 내 위치한 음식점들의 위법행위가 계속되고 있지만 이에 대한 단속은 거의 이뤄지지 않고 있다.10일 시에 따르면 개발제한구역 내 자연환경 보존 및 시민 건강 증진을 위해 개발제한구역에서의 위법 행위는 개발제한구역의 지정 및 관리에 관한 특별조치법에 의해 규제받고 있다.개발제한구역에서 허가를 받지 않은 토지 형질 변경이나 건축, 용도 변경 등은 고발되고 이행강제금 부과 등을 거쳐 최고 3천만원 이하 벌금 및 3년 이하의 징역에 처할 수 있다.하지만 개발제한구역 내 음식점들의 위법 행위는 여전하다.인천 계양구 박촌동 개발제한구역 내 모 음식점은 당초 신고된 사무실 부지 85㎡를 영업장으로 무단 사용하다 구에 적발됐지만 수년째 이를 고치지 않으면서 지난해 12월 이행강제금 480만원이 부과됐다.이처럼 개발제한구역 내 건축물관리대장 상 주차장이나 창고 등을 영업장으로 무단 용도를 변경해 사용하거나 허가 없이 건축물을 세우고 가설물을 설치, 영업장이나 창고 등 부속시설로 사용하는 사례들이 비일비재하지만, 당국의 단속 실적은 미미하다.지난 2009년부터 올해까지 개발제한구역 내 음식점 위법 행위 단속실적은 모두 12건에 불과하다.이들에 대해선 이행강제금 부과 15건, 고발 7건, 벌금 부과 2건 등이 이뤄졌다.남동구는 토지 형질 변경 1건, 용도 변경 5건, 무단 건축 3건 등에 대해서만 단속이 이뤄졌다.개발제한구역이 많은 서구와 중구 등의 단속실적은 전무하다.이에 대해 A구 관계자는 개발제한구역 내 음식점들이 당초 콩나물 재배장으로 허가를 받고 물류창고로 이용하고 있지만 처벌 강도가 높지 않고 기존에 적발된 곳들도 지속적으로 고치지 않고 있어 이를 일일이 단속하기 힘들다고 말했다. 박용준기자 yjunsay@ekgib.com

인천 시민·상인단체 “대형 유통업체 도매업 진출 저지”

대형 유통업체들이 슈퍼마켓에 이어 도매업계까지 진출하면서 인천지역 시민단체와 상인단체들이 강력 반발하고 나섰다.인천도매유통연합회, 삼산도매시장상인회, 부평종합시장상인회, 인천식자재대리점연합회, 전국유통상인연합회, 대형마트규제와소상공인살리기인천대책위 등 상인단체들과 평화와참여로 가는 인천연대, 인천여성회, 민주당 인천시당, 민주노동당 인천시당, 부평구의회 등은 10일 오전 인천 부평구 삼산동 J식자재업체 공사현장 앞에서 D기업 식자재납품업 진출 저지 규탄 및 저지 투쟁 선포식을 가졌다.이들에 따르면 연 매출이 넘는 식품분야 대기업인 D기업은 최근 J식자재업체를 인수, 삼산농산물도매시장 인근인 부평구 삼산1동 508의3 일대 매장을 이달 중 600㎡ 규모로 확장, 개장할 예정이다.J식자재업체는 간장이나 고추장 등 장류부터 설탕과 소금 등 조미료까지 각종 식자재들을 식당과 슈퍼마켓 등에 도매로 납품판매할 계획이다.D기업은 우선 J식자재업체의 향후 추이에 따라 구월시장, 부평시장, 부천 일대 등 4곳에 진출할 예정인 것으로 알려졌다.인천지역 농산물도매시장 2곳 가운데 한곳인 삼산농산물도매시장 인근에는 도매업체 36곳이 위치해 있으며, 지역에는 식자대재리점 500여곳과 도매상 수천여곳이 영업하고 있어 이들의 실질적인 피해가 우려된다.대전은 D기업이 진출한지 1년이 지난 현재 도매업계 종사자가 3분의 1 이하로 감소했다.이날 집회에 참가한 상인단체와 시민단체 및 정당 관계자들은 SSM에 이은 대형 유통업체들의 식자재납품업 진출을 비판하고, 진출 저지를 위한 농성을 시작했다.조중목 인천도매유통연합회 회장은 대기업도 처음부터 대기업이 아니라 중소상인들의 힘을 입어 지금 위치까지 성장했는데 지금 그러한 사실을 잊고 중소상인들의 영역까지 넘보고 있다며 식자재납품 진출을 막아야 한다고 말했다. 박용준기자 yjunsay@ekgib.com

“귤현교 개통 후 5분 거리가 20분”

멀쩡하게 길을 건너던 버스를 다리 개통 후 되레 2km 넘게 돌아가라고 하면 어떻게 합니까.인천 계양구 장기지구에 사는 이모씨(59여)는 바로 경인아라뱃길 건너편인 귤현역을 버스를 타고 20여분 동안 다니고 있다.당초 이곳은 경인아라뱃길 공사가 진행되는 동안에도 임시교량을 이용해 건너편 귤현역 방면으로 바로 76번, 30번, 82번 등 3개 버스노선들이 이어졌지만, 최근 다남교를 이용해 다시 계양역을 거쳐 귤현역으로 가는 노선으로 버스가 운행되고 있다.지난달 31일 다남교, 9일 귤현역방면으로 이어지는 귤현교가 임시 개통됐지만 정작 버스들은 이들 교량을 이용하지 못하고 다남교 하부 임시교량을 통해 계양역으로 통행하고 있다.버스 이용객들은 기존 5분이면 충분히 갈 수 있는 거리를 20여분이 지나도록 통행해야 하고, 바로 앞 교량도 전혀 활용하지 못하고 있다.이씨는 수십억원을 들여 도로를 개설하면서 이런 기본적인 부분 하나도 고려하지 못하고 만들었다는 게 한심하다며 덕분에 지역 접근성은 더욱 나빠지기만 할 뿐이라고 말했다.당초 경인아라뱃길 각 교량 설계가 인근 도로와의 연계방안을 충분하게 감안하지 못한 채 조성됐기 때문이다.귤현교는 장기지구에서 귤현교 진입이 양방향으로 제대로 이뤄지지 못하면서 교량 끝 부분에서 유턴하지 않는 이상 버스는 귤현교를 이용하지 못하는 실정이다.특히 이미 개통된 다남교도 계양역 방면으로 곡선으로 꺾여지는 부분에서 경사가 심해 버스를 비롯한 대형 차량들은 다남교 상부를 이용하지 못하고 하부 임시교량으로 통행할 수밖에 없다.이에 대해 시 관계자는 버스 노선을 조정하면서 버스들이 다닐 수 있도록 노선을 확보하는 일이 쉽지 않았다며 경인아라뱃길공사를 시행하고 있는 한국수자원공사와 협의, 다남교 버스 운행을 가능하게 하고 향후 지역 실정에 맞게 노선을 재조정하겠다고 말했다.박용준기자 yjunsay@ekgib.com

옹진군, “서해도서 관광객 뱃삯 절반으로”

옹진군은 올해 하반기 서해 도서들을 찾는 외지 관광객의 여객선 요금 절반 인하를 추가로 추진한다고 9일 밝혔다.올해 상반기 1차로 뱃삯을 지원한데 이어 2차로 시행하는 것이다.옹진군은 1차 지원 때 쓰고 남은 5억여원으로 빠르면 이달말부터 오는 11월까지 뱃삯을 지원할 계획이다.옹진군 관계자는 1차 사업 때 전체 10억원의 사업비를 모두 쓴 줄 알았는데 지난달 최종 정산한 결과, 기상 악화로 인한 결항과 신청 포기 등을 이유로 예산이 남아 추가 지원이 가능해졌다고 말했다.옹진군이 뱃삯 지원을 추가로 검토하는 건 이 사업이 섬 경제를 살리는데 효과가 있다고 판단했기 때문이다.옹진군은 여객선사들과 구체적인 시행시기와 신청절차 등을 협의하고 있으며 다음주 최종결과가 나올 예정이다.옹진군은 1차 시행 때 뱃삯 할인을 받은 대부분의 방문객들이 당일치기로 섬을 떠나 지역경제를 살리는데 별다른 성과를 거두지 못했다고 판단, 1박하는 경우에만 뱃삯을 지원하는 방안을 검토하고 있다.옹진군 관계자는 이달부터 할인을 시작할 경우 피서철을 맞아 미리 배표를 예약한 승객들과의 형평성 논란이 제기될 수 있어 시행 시기에 대해서도 선사들과 조율이 필요하다고 말했다.옹진군은 당초 지난해 천안함 폭침과 연평도 포격 등 북한의 도발로 섬 관광객들이 크게 줄자 올해 처음으로 다른 시도민들을 대상으로 뱃삯 할인을 추진했다. 김창수기자 cskim@ekgib.com

이스타항공 악천후에 여객기 지연·수하물 배달사고까지…

제주공항을 떠나 김포공항으로 가려던 이스타항공 여객기가 악천후로 늦어지면서 인천국제공항에 착륙한 데다, 수하물까지 늦어져 승객들이 항의하는 소동이 벌어졌다.9일 이스타항공과 인천국제공항공사 측에 따르면 지난 8일 밤 9시35분 제주공항에서 출발, 이날 밤 10시20분께 김포공항에 도착할 예정이었던 이스타항공 ZE232편 여객기가 태풍 무이파의 영향으로 1시간 정도 늦어져 이날 밤 10시30분 제주공항을 출발했다.그러나 김포공항 항공기 운행통제시간인 밤 11시를 넘겨 김포공항으로 가지 못하고 인천국제공항으로 회항했다.더욱이 여객기가 인천국제공항에 도착한 뒤에도 일부 수하물이 제대로 나오지 않아 승객들의 귀가시간이 더 늦어졌다.이에 승객 50여명이 항공사 측에 운임 보상을 요구하며 항의하는 소동이 벌어졌다.항공사 측은 9일 새벽 1시께 승객들에게 택시비용 등을 지불하고 일단 마무리했다.인천국제공항 관계자는 수하물 일부가 짐을 투입하는 과정에서 잘못 처리돼 국내선 게이트로 가지 않고 국제선 쪽으로 전달된 것으로 보인다며 여객기 운항이 지연된 데다 짐을 찾는 것까지 늦어지게 되자 승객들의 불만이 커진 것 같다고 말했다.김미경기자 kmk@ekgib.com

인천 연재

지난 연재