“아암물류2단지에 주상복합 웬말”

인천항만공사(IPA)가 아암물류2단지(국제여객터미널 배후부지)에 주상복합 아파트 건설을 사실상 확정하자 물류업계가 각종 민원 발생 및 임대료 상승 등으로 물류기능 마비가 우려된다며 반발하고 있다.21일 IPA에 따르면 올해 하반기부터 단계적으로 운영에 들어가는 아암물류2단지(263만㎡) 가운데 100만㎡를 국제여객터미널을 포함해 주거시설, 상업시설 및 근린생활, 숙박시설 등을 갖춘 주상복합 아파트단지로 개발한다는 방침을 세우고 시행자인 현대건설컨소시움과 세부 계획을 합의하고 있다.이는 아암물류2단지를 동북아 물류거점기지로 육성하겠다던 기존 계획을 일부 수정한 것이다.IPA는 이를 통해 국제여객터미널 개발비용으로 4천500억원을 충당할 계획이다.그러나 물류단지에 주상복합 아파트 등 주거시설들이 들어설 경우 각종 민원 발생 및 임대료 상승 등으로 물류기능 마비가 예고되고 있다.IPA가 물류단지 특성을 고려하지 않은 채 주상복합 아파트 등 주거시설들을 건립, 결국 땅값 상승을 부추겨 부동산 사업으로 제 뱃속만 채우려 한다는 게 물류업계의 주장이다.아암물류2단지에 주상복합 아파트 등 주거시설들이 들어서기 위해선 토지 용도 변경이 불가피한데, 이 경우 공시지가 상승으로 이어져 물류업체 임대료(공시지가 기준으로 산정)도 높게 책정될 것이란 해석이다.실제로 한국수산개발원(KMI)이 발표한 국제여객터미널 사업성 분석용역 결과에 따르면 아암물류2단지 분양가를 조성원가(㎡당 15만8천772원)보다 10배 비싼 송도국제도시의 공시지가(㎡ 당 163만832원)로 적용해야 사업성이 확보된다.물류업계 관계자는 아암물류2단지에 주상복합 아파트들이 들어설 경우 입주 자체를 아예 포기하는 편이 낫다고 지적했다.이에 대해 IPA 관계자는 국제여객터미널 배후부지에 주거시설 없이 물류업체들만 입주하면 경기불황시 자칫 슬럼화될 수도 있다며 상주 인구 확보를 위해선 주상복합 아파트 등 주거시설 건립이 필요하다고 말했다.

경기경찰청 ‘전국 으뜸’

경기경찰청이 성과주의 시행 등으로 괄목한 만한 치안성과를 나타내며 경찰행정 서비스 부분에서 최고의 경찰청으로 선정됐다.21일 한국표준협회와 경기청에 따르면 한국표준협회가 실시하는 2009 한국서비스품질지수 조사에서 경기청은 전국의 도 단위 지방경찰청 9개 중 81.6점으로 전남경찰청(76점)과 전북경찰청(75.7점)을 압도적인 차이로 따돌리고 1위에 선정됐다.경기청은 한국표준협회가 경찰분야 조사를 시작한 2007년 56.8점으로 14개 지방청 중 13위를 기록한 데 이어 지난해에는 16개 지방청 중 12위(63.3점)로 2년 연속 하위권에 머물렀다. 하지만 올해 성과주의를 도입하면서 괄목할 만한 치안성과를 거둬 서비스품질지수가 18.3점이나 향상됐다.이번 결과는 올해 5~8월까지 3개월간 전국 9개 도 단위 경찰서비스를 이용한 경험이 있는 시민 900명을 대상으로 친절성신뢰성편리성 등에 대해 조사됐다. 경기청의 5대 범죄 검거율은 85.7%로 전년 대비 15.8%가 향상됐고 성과주의 도입 이후 체감 치안의 핵심인 강절도 검거 실적이 전년 대비 167%가 증가하면서 주민의 치안만족도가 크게 높아진 것으로 나타났다.이와 함께 교통관리에 있어서도 교통관제시설 개선, 상습정체구역 특별관리를 통해 소통이 크게 향상된 것으로 분석됐다.경기청 관계자는 지역주민에게 고품질 서비스 제공을 위해 끊임없이 노력해 온 결실이며 앞으로도 치안서비스 품질을 높이도록 지속적으로노력 하겠다고 밝혔다.

인천항 불황터널 벗어나나

인천항 컨테이너 물동량이 매월 꾸준히 상승하며 뚜렷한 회복세를 보이고 있다.19일 인천항만공사(IPA)에 따르면 지난달 한달 동안 인천항 컨테이너 물동량은 13만7천621TEU(TEU는 20피트 컨테이너 1대)를 기록하며 지난 8월 12만8천791TEU보다 8천830TEU로 6.9% 증가했다.컨테이너 물동량은 올해 1월 9만3천280TEU의 초라한 성적으로 출발, 2월 8만4천734TEU를 기록하며 고전을 면치 못했지만 3월 들어 11만9천240TEU를 보이며 10만TEU를 훌쩍 넘어섰다.이후 4월 12만4천956TEU, 5월 13만355TEU, 6월 13만3천786TEU, 7월 13만4천759TEU 등으로 매월 상승세를 이어갔다. IPA, 25억 인센티브 추진 등 공격적 마케팅컨 물동량 증가세 계속 9월 전월比 6.9% IPA는 지난해 시작된 경기 침체로 컨테이너 화물들이 크게 줄었지만 지속적인 물동량 유치 노력과 고객서비스 제공 등으로 빠르게 회복세가 진행된 것으로 분석했다.IPA는 그동안 업계와의 고통 분담차원에서 항만시설 사용료 및 항만부지 임대료 감면정책을 수립하는 등 78억원을 항만물류업계에 지원했고, 인천항 이용 활성화를 위해 인천시와 함께 역대 최대 규모인 25억원(IPA 15억원 인천시 10억원)의 인센티브 지급도 추진했다.인천국제공항과 인접한 지리적 장점을 살린 해공복합운송 활성화로 신규 물동량을 창출하고 새로운 시장 개척을 위한 공격적인 마케팅을 통해 원양항로 5개 노선(동남아 4개 노선, 아프리카 1개 노선)들을 신규로 유치했다.IPA 관계자는 인천항이 지역경제에 미치는 영향은 생산유발효과 12조5천680억원(인천 총생산 대비 33.3%), 부가가치유발 효과 4조8천919억원, 취업유발효과 10만3천618명 등으로 나타났다며 인천항 체력을 평가하는 중요 잣대인 컨테이너 물동량이 꾸준히 상승한다는 건 지역경제도 서서히 회복되고 있음을 의미한다고 말했다.

이륙 직전 “내려달라” 월 10명꼴 소란

항공기 탑승 이후 이륙 직전 내리기를 요구하는 사례들이 매년 다수 발생하고 있어 다른 승객들과 항공사 등에게 피해를 주고 있다.대한항공은 항공기 탑승 후 내린 승객이 지난해 113명 발생하는 등 매월 10명 정도 발생한다고 19일 밝혔다.승객이 항공기에서 내릴 것을 요구할 경우 항공사는 절차에 따라 진행하게 되며 이 과정에서 다른 승객들의 소중한 시간과 함께 항공사에게 막대한 경제적인 피해가 발생한다. 탑승구 되돌아올 경우 손실액 325만원 달해개인적 사유가 42% 손해배상 요구 검토 특히 항공기가 이륙을 위해 활주로로 이동하는 도중 내리기를 주장하는 승객이 발생할 경우 항공기는 탑승구로 다시 돌아가게 되며 탑승한 모든 승객들은 자신의 모든 짐을 들고 내려야 한다.테러를 목적으로 폭발물 등을 설치했을 가능성을 이유로 공항 보안관계 직원과 승무원 등이 내리기를 요청한 승객 좌석 주변을 중심으로 객실 전체를 검색하고 이상이 없을 경우 승객들의 재탑승이 이뤄진다. 이로 인해 국제선의 경우 최대 2시간까지 출발이 지연되면서 다른 승객들이 목적지에서 연결편을 놓치는 등 여행 스케줄에 막대한 피해를 입게 된다.항공사도 운항 시간 지연에 따른 재급유 및 추가 지상 조업 등으로 손실을 입게 된다. 실제로 항공기가 출발 후 탑승구로 되돌아오는 경우 인천~LA를 운항하는 항공기를 기준으로 손실액은 325만원에 이르는 것으로 분석됐다. Tip대한항공이 지난해 발생한 113건의 하기 요구 사례를 분석한 결과 여정이 취소됐다, 자동차 열쇠를 꼽아 놓고 왔다, 서류를 놓고 탑승했다, 집 열쇠를 잊었다, 복용하는 약을 챙기지 못했다 등 지극히 개인적인 경우가 47건(42%)으로 큰 비중을 차지한다. 대부분이 지극히 개인적인 이유로 항공사는 무분별한 내리기가 다른 피해 방지를 위해 사회 통념상 불가피한 경우를 제외한 요구에 대해선 손해 배상 등 책임을 묻는 방안을 검토할 예정이다.

“인천공항 운영 노하우 배우자”

인천국제공항공사(IIAC)와 중국 광둥성공항관리공사가 협력협정을 체결하고 경영진 상호 방문 정례화 및 공항 운영 모범사례 공유 등을 약속했다.19일 IIAC에 따르면 이번 협력협정은 광둥성공항관리공사가 내년 광저우 아시아경기대회 개최를 앞두고 세계적으로 인정받고 있는 인천국제공항의 우수한 공항 운영 및 서비스 노하우 등을 배우기 위해 요청한 것으로 알려졌다.광둥성공항관리공사의 각 분야 전문가 28명은 협력협정에 앞서 인천국제공항 CS아카데미에서 인천공항의 서비스 개선 성공사례에 대한 교육을 받았으며 인재개발원에서 열린 공항 운영 관련 합동토론회에 참석한 뒤 공항 주요 시설들도 견학했다.이채욱 IIAC 대표이사는 이번 협정은 양 공항 간의 단순한 교류협력 차원이 아니라 양 공항의 우수한 서비스 분야를 배우고 모범 사례를 공유, 고객 서비스를 한층 높일 수 있는 계기를 마련하는 데 의의가 있다며 앞으로 중국 전문가들을 양성, 중국 해외영업 발판도 마련하겠다고 말했다.한편 광둥성공항관리공사는 중국 광둥성의 주요 관문 공항인 광저우 바이윈(白雲) 국제공항을 비롯해 산뚜(汕頭), 잔쟝(湛江), 메이시안(眉縣) 등 4개 공항을 운영하고 있다.

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