“인천경제자유구역 도약 위해선 외투기업 조세감면 등 더 필요”

한국은행 인천본부가 반환점을 맞이한 인천경제자유구역이 더 발전하려면 재원의 안정적 확보, 외국인 투자기업 조세감면 혜택, 국내기업 투자 인센티브 도입 등이 필요하다고 진단했다. 한은 인천본부는 5일 지난 2003년부터 오는 2020년까지 개발되는 인천경제자유구역이 중반을 넘어서면서 인천경제자유구역 개발 현황 및 정책과제를 주제로 한 연구결과를 발표했다. 인천본부는 인천경제자유구역의 높은 성과를 인정하면서 부동산 경기 변동에 민감한 수익구조, 기업유치 인센티브 미흡, 국내기업 인센티브 적용 배제, 여타 경제자유구역과 차별성 미흡 등의 문제점을 지적했다. 특히 인천경제자유구역의 장기적 발전을 위해 우선 중앙정부 국비 지원, 시민자본 확대, 세외수입 관리 강화 등으로 기반시설 조성재원을 안정적으로 확보해야 한다고 주장했다. 또 현행 최대 7년 수준인 조세감면기간을 15년 수준인 싱가포르와 같이 탄력적으로 연장하거나 조세감면 대상범위를 다국적기업이나 환경 관련 기업으로 확대할 필요가 있다고 제시했다. 이어 국내기업도 신규 투자를 유치해 관련 산업 집적도를 높여 외국인 투자기업의 진입을 유도하는 선순환 구조를 만들 수 있도록 외국인 투자기업과 동등하거나 최소한 산업단지나 기업도시 수준으로 조세감면 혜택을 줘야 한다고 강조했다. 이 밖에도 사업 추진의 불확실성을 줄이도록 프로젝트 추진방식을 개선하고, 공항항만 등 입지여건을 최대한 활용할 수 있도록 신성장 동력산업별 우선순위를 조정해야 한다고 덧붙였다. 서영식 인천본부장은 인천경제자유구역이 개발되면서 인천지역 전체가 눈에 띄게 발전할 수 있게 됐다며 국내나 해외에 많은 경제자유구역이 있는 만큼 인천만의 특징과 장점을 살려 남은 기간을 대비해야 한다고 말했다. 박용준기자 yjunsay@kyeonggi.com

인천 중소기업들, 노동력·부지 확보 문제로 인천 기업하기 부적합 평가

인천지역 중소기업들이 노동력과 부지 확보 등의 문제로 인천을 기업을 경영하기에 다소 부적합한 도시로 평가했다. 중소기업중앙회 인천지역본부는 지난달 지역 내 중소제조업체 99곳을 대상으로 2012 인천시 중소기업사랑지수를 조사한 결과, 기업하기 좋은 도시에 대한 지역 중소기업의 만족도는 기준(3점)보다 낮은 평균 2.97점(5점 만점)으로 집계됐다고 5일 밝혔다. 이는 지난해 만족도 3.06점보다 다소 떨어진 수치다. 조사결과 노동력 확보는 지난 2010년과 지난해 3.2점(5점 만점)이었으나 올해는 2.8점으로 만족도가 하락했고, 지난해 3.4점이던 부지 확보 항목도 2.7점으로 급락했다. 임금수준도 지난 2010년 3.1점, 지난해 3.2점이었지만 올해는 2.9점으로 하락했고, 지난해 3.6점이던 입지비용도 올해 2.5점으로 떨어졌다. 반면 인천시의 각종 기업지원활동에 대한 만족도는 작년(2.96점)보다 다소 상승한 평균 3.13점으로 시의 활동이 점차 활발해지고 있다는 평가를 받고 있다. 자금, 인력, 기술, 수출, 기업 관련 행정절차 및 행정시스템 구축, 기업홍보 등도 기준점을 초과한 만족도를 보였다. 김종환 중기중앙회 인천본부장은 노동력과 부지 확보 등은 인천이 기업하기 좋은 도시로의 이미지 개선을 위해 시급히 해결해야 할 과제로 꼽혔다면서 내년엔 녹색기후기금(GCF) 사무국 유치처럼 인천지역 활성화를 위한 다양한 중소기업 지원활동 및 제도개선 노력을 통해 만족도의 전반적 상승을 기대한다고 밝혔다. 이민우기자 lmw@kyeonggi.com

“세계은행 한국사무소 서울보단 송도가 최적지”

인천시가 송도국제도시에 세계은행 한국사무소 유치 경쟁에 본격적으로 나섰다. 시는 4일 세계은행 실사단이 한국사무소 후보지 선정을 위해 송도국제도시를 방문한 자리에서 환경분야의 세계은행인 GCF 유치가 결정돼 업무 연관성, 시너지 효과, 최초 3년간 GCF 기금을 세계은행에 예치해야 하는 점 등을 들어 서울보다는 송도국제도시가 최적지임을 강조했다. 또 송도국제도시의 외국인 친화적인 정주 여건과 최첨단 시설을 기반으로 한 유비쿼터스도시(U-city) 조성 계획, 교육 및 주거 등 정주환경과 쾌적하고 깨끗한 도시이미지 등을 부각했다. 실사단은 이날 채드윅 국제학교, 송도 글로벌대학캠퍼스, I-tower 등을 방문하고 이미 입주한 유엔기구 관계자와 면담을 하는 등 여러모로 실사를 진행했다. 특히 실사단은 교육, 의료, 주거 등 외국인 친화적인 정주환경에 큰 관심을 보인 것으로 알려졌다. 이번 실사는 한국에서 실질적으로 근무할 실무진급의 실사이며 내년 1월 중 관리자급의 2차 실사를 진행한 후 최종 후보지를 결정할 계획이다. 한국사무소 후보지는 인천시와 서울시 2곳이다. 이종철 인천경제자유구역청장은 GCF 사무국에 이어 세계은행 한국사무소의 송도국제도시 유치는 규모를 떠나 상징성만으로 시너지 효과를 일으켜 IFEZ의 국제도시 위상 강화와 글로벌 친환경 녹색성장의 메카로 성장하는 계기가 될 것이라고 강조했다. 김창수기자 cskim@kyeonggi.com

인천시, 베이징서 中기업과 북경대학 등 투자유치 논의 활성화

인천시가 중국 베이징 대학교 분교 설치 및 중국기업 경제협력 등을 논의하고 투자유치 기대감을 높이고 있다. 4일 시에 따르면 송영길 인천시장은 지난 3일 베이징 국제무역센터에서 열린 중국기업대외투자상담회에서 초청연설자로 참석해 인천의 3대 복합리조트단지 등을 집중 설명했다. 상담회에는 해외 진출을 시도하는 중국 글로벌기업 600여 명과 재중국 외국기업인 200여 명 등이 참가했다. 송 시장과 이종철 인천경제청장은 상담부스(전 세계 130개 투자관련부스)를 설치해 중국기업인과 1대 1 상담을 진행하면서 인천의 원도심 개발 프로젝트, 인천경제자유구역 사업, 서해 5도 관광프로젝트 등에 대해 홍보하는 등 중국기업의 관심을 높였다. 송 시장은 또 베이징대에서 리옌송 북경대 부총장을 만나 인천에 베이징대학 분교를 설립하는 방안을 논의했다. 송 시장은 지난 4월에도 베이징대를 방문해 분교 유치를 협의했으며 현재 주한중국대사관, 한국 교육과학기술부 등의 협조를 받아 인천 송도 글로벌대학캠퍼스에 베이징대 유치 논의를 진행하고 있다. 송 시장은 인천은 미국, 유럽의 명문대학뿐 아니라 러시아와 중국의 최우수대학을 유치해 송도글로벌대학캠퍼스가 진정으로 세계화된 캠퍼스로 발전할 수 있도록 할 것이라며 송도가 동아시아 교육 허브로 발전될 수 있는 계기가 될 것으로 기대한다고 말했다. 이 청장은 인천경제자유구역은 최근 세계 50위권 명문대학으로부터 적극적인 관심을 받고 있다며 세계적인 명문대학인 중국 베이징대 분교 설립뿐 아니라 앞으로도 세계적 명문대학이 자리잡을 수 있도록 지원할 것이라고 말했다. 김미경기자 kmk@kyeonggi.com

해수부 청사, 인천이냐? 부산이냐? ‘대선 회오리’

박근혜 후보 입지, 부산행 검토 발언 일파만파 인천 민심 수도권 또 홀대항만업계 요구 무시 유력 대선 후보들이 모두 해양수산부 부활을 공약으로 내세운 가운데 해수부 청사 입지 문제가 새로운 선거 쟁점으로 부상하고 있다. 해수부 청사를 서로 가져오려는 인천과 부산의 입장이 팽팽히 맞서면서 수도권과 지방의 갈등이 재연되는 양상을 보이고 있다. 박근혜 새누리당 후보가 지난달 9일 부산을 방문한 자리에서 해수부 부산 설치에 대해 그런 방향으로 검토하고 있다고 답변한 데 대해 인천을 비롯한 수도권의 반발이 이어지고 있다. 민주통합당 인천시당은 최근 논평을 통해 박 후보의 발언은 해수부를 부활시켜 청사를 인천에 둬야 한다는 인천 지역사회와 인천 항만업계의 요구를 완전히 무시하는 것이라며 이는 인천과 인천항에 대한 홀대의 극치를 여실히 보여 주는 것이다고 비판했다. 인천항발전협의회 관계자도 해수부 부산 설치에 원칙적으로 반대한다며 중앙행정기관인 해수부가 부산에 설치된다는 것은 지역 편향적인 시각을 갖게 되는 결과를 가져온다고 말했다. 수도권 경제계 인사들도 선주와 선사 등이 서울에 많이 있는 만큼 해수부는 수도권에 있어야 한다. 부산에 두게 되면 엄청난 비효율을 초래할 수밖에 없을 것이라고 밝혔다. 이에 대해 부산의 해양수산계 인사들은 해양수산 활성화와 국가균형발전을 위해선 해수부가 반드시 부산으로 와야 한다는 입장이다. 해수부 부활 국민운동본부 박인호 공동대표는 해양수도이면서 해양혁신도시가 들어선 부산에 해수부가 오는 것이 당연하다며 전국의 해양관련 기관단체업계연구소가 가장 많이 집적된 부산에 해수부가 있어야 시너지 효과가 있고 국가 경쟁력에도 도움이 된다고 말했다. 문재인 민주당 후보는 해수부 부활을 공약해 놓고도 청사 입지 문제에 대해서는 특별한 언급을 하지 않고 있다. 따라서 야권의 문 후보가 향후 해수부 입지에 대해 어떤 견해를 내놓느냐에 따라 인천 민심이 크게 요동칠 것으로 보인다. 김창수기자 cskim@kyeonggi.com

인천상의, 행정구역 조정 앞둔 경인아라뱃길 인천터미널 물류단지 과밀억제권역 제외 요구

인천지역 경제계가 준공을 앞둔 경인아라뱃길 인천터미널 물류단지를 성장관리권역으로 지정해 줄 것을 정부에 요구하고 나섰다. 인천상공회의소는 3일 경인아라뱃길 인천터미널 물류단지 행정구역 조정 건의문을 통해 다음 달 말 준공 예정인 경인아라뱃길 인천터미널 물류단지를 남동국가산업단지와 같이 행정구역에 상관없이 과밀억제권역에서 제외해야 한다고 주장했다. 인천시 서구 경서동과 오류동 일대에 있는 경인아라뱃길 인천터미널 물류단지는 116만2천㎡ 규모의 공유수면매립지로 이른 시일 내 지적고시에 따른 신규 번지 부여를 통해 오류동으로 등록을 앞두고 있다. 오류동은 수도권정비계획법(수정법)에 의한 과밀억제권역에 포함돼 있다. 인천터미널 물류단지의 법정동이 오류동으로 등록되면 수정법에 따라 공장 신증설과 중과세 및 투자세액 공제배제 등의 규제를 받게 된다. 또 경인운하 주운수로 사이로 남측(경서동)과 북측(오류동) 지역으로 나뉘어 있는 인천터미널 물류단지가 기존의 행정구역대로 오류동으로 등록된다면 자칫 물류단지 내에 과밀억제권역과 성장관리권역이 공존해 형평성에 문제가 발생하는 등 반쪽짜리 물류단지로 전락할 가능성이 크다. 인천상의 관계자는 과밀억제권역보다는 성장관리권역으로 지정해 지역 내 기업 유치와 투자 확대를 통한 기업의 지방이전을 막고 고용 확대에 기여할 수 있는 여건을 조성할 필요가 있다고 강조했다. 김창수기자 cskim@kyeonggi.com

유럽 최대 영국항공, 3일부터 인천공항-런던 노선 취항

유럽 지역 최대 항공사인 영국항공(BA)이 3일 오전 10시 45분 인천공항-런던 노선 취항을 계기로 본격적인 운항을 개시했다. 인천국제공항공사에 따르면 영국항공의 인천공항-런던(히드로공항) 노선에는 B777-200기종(219석)이 투입, 주 6회(목요일 제외) 운항한다. 영국항공은 세계 3대 항공 동맹체인 원 월드(One World) 창립 멤버이자 전 세계 75개국 150개 도시에 3천600만여 명의 여객을 수송하는 유럽 최대 항공사다. 지난 1988년부터 10년간 서울(김포공항)-런던 노선을 운항했으나, IMF 여파로 1998년 운항을 중단했었다. 영국항공이 14년 만에 인천공항에 다시 취항하게 된 것은 지난 10년간 연평균 4.6%씩 꾸준히 증가해온 한-영간 항공 수요와 더불어 양국 간 활발한 비즈니스 교류에 힘입은 것으로 보인다. 특히 지난해 7월 발효된 한-EU 간 FTA 및 올해 8월 개최된 런던 올림픽 등과 함께 이번 영국항공의 취항을 통해 양국 간 항공수요 및 교역은 한층 확대될 것으로 기대된다. 이채욱 공항공사 사장은 이번 영국항공의 신규 취항으로 연간 10만여 명의 직접적인 여객 증대 효과는 물론, 유럽과 동북아의 허브공항 간 항공 네트워크 연결에 따른 환승객 창출 등 시너지 효과가 있을 것으로 기대된다며 앞으로도 인천공항은 콴타스항공 등 원 월드 소속 항공사의 추가 취항을 통해 항공 네트워크를 강화하고 유나이티드, 델타항공 등 초대형 항공사의 신규 노선 및 운항 증편을 지속적으로 늘려나갈 것이라고 말했다. 이민우기자 lmw@kyeonggi.com

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