‘희망근로자 상품권 사주기’ 캠페인

안산시가 희망근로 사업 참여자의 고통을 분담한다는 차원에서 급여로 지급되는 상품권(gift card) 사주기 캠페인을 전개한다. 24일 시에 따르면 지난 1일부터 시작된 희망근로 사업이 4주째를 맞고 있는 가운데 경제적 여건 등으로 기프트카드 조차 사용이 어려운 근로자들을 위해 공무원들이 먼저 구매운동을 전개하고 2차로 관변단체로 확대 추진할 계획이다. 이는 희망근로 인건비의 경우 1인당 월 89만원이며 이중 25만원을 현금이 아닌 기프트카드로 받도록 돼 있어 참여자들로부터 불만을 사고 있는 데 따른 것이다. 이에 따라 기프트카드 금액 가운데 20%인 5만원 어치를 구입해 희망근로 참여자들이 더 많은 현금을 받을 수 있도록 한다는 취지다. 시 관계자는 “저소득층의 고통을 분담하자는 차원에서 기프트카드 사주기 운동을 벌이게 됐다”며 “대다수 직원들이 동참 의사를 밝혔다”고 밝혔다. 한편 기프트카드 사용처는 재래시장 내 점포, 마을 슈퍼, 소규모 점포와 요식업소(한식, 중식, 분식 등), 이·미용실 및 피자, 치킨집 등이며, 대규모 점포, 기업형 슈퍼, 유흥주점 등은 대상에서 제외된다. 올 11월까지 6개월간 한시적으로 시행되는 안산시의 희망근로 사업에는 현재 3천390여명이 참여하고 있다. /안산=구재원기자 kjwoon@kgib.co.kr

평택항 컨 물동량 회복세 ‘뚜렷’

평택항을 통한 지난달 컨테이너 물동량이 전년 같은 기간에 비해서는 다소 감소했다. 그러나 전국 주요 항만 수출입실적에 비해서는 우위를 차지, 새로운 활기를 불어넣고 있다. 22일 평택지방해양항만청과 경기평택항만공사 등에 따르면 지난달 평택항을 통해 처리된 컨테이너 물동량은 3만2천160TEU로 지난해 같은 기간 3만2천 424TEU 보다 264TEU가 줄면서 전년 같은기간 대비 0.8% 감소했다. 그러나 지난해 같은 기간에 대비해 선박 입출항이 84%에 그치면서 총 화물처리량은 77%, 컨테이너는 75%, 자동차는 60% 수준에 머물면서 경기침체의 여파를 여실히 보여준 지난 1월에 비해 지난 5월말 현재는 선박입출항이 100%로 회복 되면서 총 화물처리량은 89%, 컨테이너는 95%, 자동차는 90% 수준까지 회복됐다. 이같은 수치는 전국 주요항만의 5월 컨테이너 물동량 누계실적이 동기간 전년 대비 평균 64% 수준에 머무르고 있는 점을 감안하면 평택항의 물동량은 완전한 회복세를 보여주고 있는 것이다. 이와함께 당진 현대제철 고로가 오는 10월 예정대로 가동되면 이에 필요한 20만t급 원료제품선이 당진 송악부두에 취항하게 돼 항만물동량 증가에도 크게 기여할 것으로 기대되고 있다. 하판도 평택지방해양항만청장은 “최근 글로벌 경제위기로 인해 기업들의 수출여건이 좋지는 않지만 평택항은 컨테이너 물동량 처리실적이 점차 회복되고 있다”며 “평택항 물류 활성화를 위해 국내외 선사 및 화주들을 대상으로 이용에 따른 불편사항 개선 등의 의견수렴과 함께 화물유치를 위한 평택항 마케팅 활동을 전개하고 있다”고 말했다. 한편 경기도와 경기평택항만공사는 지난 17일 서울 소공동 롯데호텔에서 한진해운, STX팬오션, SK해운, 글로비스, 유코카캐리어스 등 해운선사 대표 등 30여명을 초청, 평택항 물동량 증대를 위한 마케팅 활동을 전개한바 있다. /평택=최해영기자 hychoi@kgib.co.kr

LME창고 인천 추가유치 탄력

인천 북항에 세계 최대 규모의 비철금속거래소인 런던금속거래소(LME) 물류창고 유치가 추진된다. 22일 인천항만공사(IPA)에 따르면 최근 관세청이 인천 북항을 종합보세구역으로 확대 지정할 것으로 알려지면서 LME창고 추가 유치에 청신호가 켜졌다. LME는 동·아연·납·주석·알루미늄·니켈·알루미늄합금 등 7개 비철금속과 철강빌레트·플라스틱 등을 매일 35억∼45억달러를 거래하는 세계 최대 규모의 비철금속거래소로 현재 40여개국에서 지정창고 400여곳을 운영하고 있다. 인천항은 지난 2007년 7월 LME항만으로 지정돼 지정창고 6곳에 알루미늄 등 7만4천여t을 보관하고 있다. IPA는 북항에 LME화물 지정창고가 추가로 유치되면 비철금속 원자재의 물류공급기지 역할 및 화물 분할·재포장에 따른 연간 4만t의 추가 물동량이 발생할 것으로 전망했다. 이를 통해 보관료와 상하차비·계근비·재포장비 등 수수료로 연간 20억원 상당의 부가가치 창출 효과와 지반보수공사, 검수, 지게차 기사, 사무직원 등 시설·장비·인원 추가 투입에 따라 일자리 수십건 창출도 기대되고 있다. 기존 인천항 자유무역지역 내 입주한 기업 및 일반 보세구역기업의 북항 배후부지 활용도 높아질 것으로 예상되고 있다. 특히 중국·러시아 등 LME화물 생산지역과 일본·중국 등 소비지역을 중계하는 아시아 물류중계기지 역할을 담당하는 한편 비철금속 상시 보유로 국내 수요 1개월분 이상의 간접 비축효과가 발생, 국가경제발전에도 크게 기여할 것으로 전망된다. IPA 관계자는 “세관의 인천 북항 다목적부두㈜ 종합보세구역 확대·지정으로 LME화물 지정창고 유치가 가시화되고 있다”며 “현재 LME 측과 막판 협의를 진행하고 있으며 창고유치가 확정되면 경기 침체로 어려움을 겪고 있는 인천항 물류업계에 활력소가 될 것”이라고 말했다. /배인성기자 isb@kgib.co.kr

살아있는 정보 ‘공항 이야기’

출국을 위해 수속을 마친 후 대기시간이 어정쩡한 경우가 한번쯤은 있을 것이다. 아까운 대기시간을 위해 공항은 알찬 볼거리를 제공한다. 운치 있는 조망과 낭만을 담은 ‘에어스타 테라스(Airstar Terrace)’ 출·도착 비행기와 공항 전경을 한눈에 조망할 수 있는 ‘에어스타 테라스’는 전망·문화·휴식이 결합된 공항 내 문화공간. 여객터미널 4층 중앙에 위치한 이곳은 공항 이용객들이 편안한 분위기에서 세계 각국 비행기를 한눈에 볼 수 있도록 마련한 공항 내 명소 중의 명소. 창밖이 보이는 조망 공간과 편안한 휴식을 제공하는 북카페 존, 편리한 정보검색이 가능한 무료 인터넷 라운지, 갓 볶은 원두와 신선한 과일주스를 제공하는 프레시바 등의 부대공간들이 있다. 특히 엄선된 예술가의 디자인 상품들이 모여 있는 디자인 갤러리 등 공항 이용객이 촉박한 시간 가운데도 ‘순간의 여유’를 느낄 수 있는 시설들이 있다. 인천공항공사는 전망대 의자를 비행기와 활주로가 바라다 보이는 전면부에 배치, 혼자 쉬어갈 수 있는 좌석을 제공, 여유롭게 전망공간을 즐길 수 있도록 했다. 운영시간은 오전 7시부터 밤 9시까지. 다양한 전통 체험이 한자리에 ‘한국전통문화 체험관’ 여객터미널 3층, 면세구역 31번 게이트 부근에 위치한 전통문화 체험관은 중요 무형문화재 보유자들이 제작한 한지공예 및 도자기 명품 등을 관람하고 구입할 수 있는 곳이다. 365일 오전 7시부터 밤 10시까지 운영되며 체험관 내 설치된 무대에선 전통문화공연도 감상할 수 있다. 공항 내 유료 인터넷시설은 여러곳이 있다. 하지만 4층 에어스타 테라스는 무료로 인터넷을 사용할 수 있는 ‘인터넷 라운지’가 있어 공항 이용객들의 인기를 한몸에 받고 있다. /배인성기자 isb@kgib.co.kr

“칠레 농산물 인천항 오세요”

인천항만공사(IPA)가 자유무역협정(FTA) 체결 이후 활발한 교역이 이뤄지고 있는 칠레 농산물의 인천항 유치를 위한 포트마케팅을 펼친다. IPA는 인천항을 대표하는 물류기업인 동부익스프레스와 화인통상, 대우로지스틱스, 에이시티엔코어(ACT & CORE) 등 4곳과 공동으로 칠레 방문단을 꾸리고 오는 26일까지 5일 동안 현지에서 인천항 홍보를 진행한다. 이 기간 방문단은 칠레를 대표하는 포도주, 원목, 포도, 돼지고기, 연어 등 5개 품목을 취급하는 현지 기업 13곳을 대상으로 인천항 합동 포트마케팅을 펼친다. 칠레 포도주 생산 4위 기업인 산타리타(Santa Rita) 등 물류기업을 방문, 인천지역 신규 수입물동량 유치 및 신규 브랜드 공동 개발 등도 추진된다. 이번 합동 포트마케팅에 참가한 물류 기업도 칠레 유망 품목 상품 종류 및 가격, 교역조건, 수입시 제반 장애요인 등 세부 사항 파악과 국내시장에서 경쟁력을 갖출 수 있도록 대비할 예정이다. IPA는 특히 인천항 배후부지로 조성된 아암물류2단지(263만㎡) 내 칠레FTA ZONE을 신설하고 칠레의 유망 품목들을 취급하는 물류센터를 유치할 계획이다. IPA 관계자는 “수도권을 배후로 항만과 공항 등을 동시에 이용할 수 있는 최적의 물류 중심항인 인천항의 강점을 칠레 기업들에게 각인시켜 실질적인 물동량을 유치할 수 있는 계기가 될 것“이라고 말했다. /배인성기자 isb@kgib.co.kr

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