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서해안시대 무역 전진항 평택항이 뜬다

수도권 화물 분산 처리, 배후 산업단지 지원 및 대중국 교역기지로서 그 역할이 기대되고 있는 평택항. 정기 국제항로 개설, 컨테이너선 취항 등이 본격화된 평택항이 지금 ‘환 황해권의 중심 항만’으로 급부상하고 있다. 평택항의 역사는 지난 86년 10월31일 LNG선이 처녀 입항하면서 부터 시작됐다. 이어 제1종 지정항만으로 지정된 평택항은 11년후 1단계로 3만t급 선석 3개소가 준공됐다. 그러나 IMF한파로 항만 물동량이 급격히 감소한 것은 물론 항만 배후공단의 분양률 저조로 인해 규모가 대폭 축소 조정되고 개발도 지연되면서 수년간 ‘유령항’으로 전락하기도 했다. 이러한 평택항이 지금 환 황해권 중심 항만으로 급부상하면서 새로운 전기를 맞이했다. 개항된지 14년만인 지난해 11월8일 컨테이너선 첫 취항으로 국제화물운송 항로가 개설되면서 국제항으로서 제대로 된 면모를 갖추게 된 것이다. 취항한 컨테이너선은 국적선사인 장금상선㈜ 소속 5천∼6천t급 선박 3척으로, 홍콩과 중국의 톈진과 칭다오를 각각 주 1회씩 운항하고 있다. 국내 28개의 무역항 가운데 컨테이너선 정기항로가 개설된 항구는 부산·인천·광양 등 7곳 뿐이며, 이중 중국과의 직항로가 연결된 항구는 평택항을 비롯해 부산과 광양 등 3곳이다. 이를 계기로 중국과의 카페리선 정기항로 개설을 앞당기기 위한 1천500평 규모의 국제여객 터미널 건설도 추진중이다. 평택∼산둥성, 평택∼롱청(榮城)간 카페리선 정기항로 개설도 올 6월 취항할 계획이다. 이같은 기반 시설 확충으로 수도권의 기업들은 평택항을 통해 화물을 운송할 경우 종전 부산항과 광양항을 이용하던 것보다 3분의1 수준으로 물류비용을 절감할 수 있을 것으로 기대되고 있다. 평택시는 올 6월 완공 예정인 서부두 2개 선석의 효율적 운영 방안을 경기도와 협의, 동부두 10개 선석 가운데 포항제철이 개발을 추진하는 1개 선석과 정부 전환 3개 선석의 조기 착공을 촉진할 계획이다. 김선기 평택시장은 “수원세관 평택출장소를 평택세관으로 승격토록 한데 이어 출입국관리사무소, 검역소, 지방해양수산청 등 항만지원기관의 독립도 추진하는 등 평택항 활성화에 힘쓰겠다”고 말했다. 적극 지원에 나선 경기도도 평택항이 가지고 있는 좋은 조건을 살리기 위해 지난해 4월 중국 동북 3성의 문을 두드려 광둥(光東)성과는 컨테이너선, 산둥(山東)·랴오닝(遼寧)성과는 카페리선 정기항로 개설을 위한 양해각서를 교환했다. 정부도 지난해 5월 평택항을 관세자유지역으로 지정하는 한편 경기지방해양수산청신설과 항만운영 지원기관(CIQ)의 조기상주를 추진하는 등 활발히 지원하고 있다. 인천, 군산, 목포 등 서해안의 다른 항구도시보다 평택항에 대한 개발 비중이 이처럼 높은 배경에는 국내 기업의 54%가 집중돼 있는 중부권에 자리잡고 있는데다 세계 최대시장으로 떠오르는 중국과도 최단거리에 위치하고 있는 유리한 입지여건이 작용한 것이다. 평택항은 현실 여건에 기반을 두고 개발해온 수도권 정책의 결실이라 하겠다. ‘평택항권 광역개발추진협의회’를 구성한 경기도의회 역시 의회 차원에서 평택항만 개발을 적극 지원하고 있다. 협의회가 벌이고 있는 사업들은 ▲지역개발(서해안권 전략적 개발방안, 평택항 연계 산업철도 건설) ▲경제개발(자유무역지구 및 물류기지 조성, 대규모 특화상가 건립 추진) ▲관광개발(평택항 개항 기념타워 건립) ▲해양수산개발(어촌관광종합개발계획) 등이다. 국책 사업에서 외자유치를 통한 사업 방식으로 급선회한 평택항은 오는 2011년까지 모두 13억9천400만달러(1조5천334억원)의 외자를 유치, 모두 33개의 민자부두를 건설할 계획이다. 도와 시는 화물을 처리할 목적으로 외자를 투자해 평택항에 부두를 건설할시 소유권을 인정하는 것은 물론 ▲최저 수익률 90% 보장 ▲국·지방세 감면 등 투자 규모와 금액에 따라 각종 인센티브도 부여하고 있다. 동북아 경제권역의 중심지이자 중국과 최단거리에 위치한 평택항은 대중국 교역뿐만 아니라 산업·경제·SOC·정보 인프라 등과도 연계 활용이 가능, 항만으로서의 천혜의 조건을 갖추고 있다. 이 때문에 일본 후지뱅크·미국 JA&A Assocites Inc 등 4개 업체의 경우 투자 의사를 분명히 했고 네덜란드 코마린 인터네셔널, 노르웨이 슈핑코리아 등 외국 18개 해운업체도 투자 의향 상담이 이루어지고 있는 등 외자유치 사업이 활발히 진행되고 있다. 이와관련해 최근 수원을 방문한 노무현 해양수산부장관은 “항만운영이 초기단계인 평택항의 활성화를 위해 항만 사용료 면제 혜택을 줘 화물과 선박의 분산 이용을 유도할 것”이라며 “항만 지원시설(CIQ)의 조기 상주에도 최선의 노력을 하겠다”고 밝혔다. /최인진기자 ijchoi@kgib.co.kr <평택시장 인터뷰> 김선기 평택시장은 “국제적인 종합물류센터로 육성할 계획인 평택항은 13억 중국과의 교역은 물론이고 세계 주요 경제권을 주도하는 항만으로 성장할 수 있는 여건을 확실히 갖추고 있다”고 말했다. -평택항에 대한 정책 마인드는. ▲이제 항만은 종래의 육상 운송과 해상 운송간의 연결 기능 뿐만 아니라 종합적인 국제 물류센터로서의 서비스 제공 기능을 요구받고 있다. 이러한 사실을 볼때 중국·동북아시아와 근접한 평택항은 지리적 여건은 물론이고 기상 여건, 수심, 항만 환경 등 여러면에서 우수한 조건을 갖추고 있다. 이러한 장점을 살려 평택항을 수도권 및 중부권 물류 유통 거점 항만으로 육성, 환 황해 경제권의 중심항으로 무역의 전초기지 역할을 수행하게 할 계획이다. -이와 관련된 개발 계획은. ▲지금 정부, 경기도와 함께 평택항 개발 계획을 재수립하고 있다. 예를 들어 말하자면 당초 계획된 2011년까지 연간 하역능력 6천200만t, 접안 능력 62선좌 규모보다 더 큰 규모로 국제종합무역항으로서 위치를 확고히 할 기반을 조성할 것이다. 물론 여객 및 화물 카페리호 등 현재보다 더 많은 각종 정기 항로 취항 개설도 병행 추진할 계획이다. -평택항 개발 방식이 외자 투자로 전환됐는데. ▲평택항의 총 투자비는 2조9천418억원이며 이중 정부 투자가 1조9천200억원, 민간 투자가 1조5천억원이다. 우리는 민간 투자를 외자유치 방식으로 추진하고 있다. 여러 외국기업들이 투자를 희망하는 등 활발히 진행되고 있다. 이와관련해 투자유치팀을 신설, 투자비 완전 회수까지 운영권을 부여하는 한편 ‘사회간접자본에 대한 민간투자법’에 의거해 투자손실액에 대한 보장도 적극 검토하고 있다. 특히 투자비 보전을 위해 주택건설사업, 도시계획사업, 관광단지개발, 항만운송사업 등에 대해서도 우선권을 부여하고 인허가에서 사후 관리까지 실질적 ONE-STOP 서비스 지원 체계를 구축했다. -끝으로 한마디. ▲그동안 평택시와 경기도는 평택항 활성화를 위해 관세자유무역 지정 등 법적 요건 완화를 비롯해 중국 등 외국 항만 도시와의 교류도 적극 추진하고 있다. 작게는 평택시와 경기도, 크게는 국가 발전에 기여하는 세계적인 평택항을 만들 것이다. 지켜 봐 달라. /최인진기자 ijchoi@kgib.co.kr

사회일반 경기일보 2000-12-30 00:00

환황해권시대 출발점 거듭나는 인천항

수도권 해상관문항이자 국내 최대 원자재 수입항만인 인천항이 올해 21세기 신해양시대 환황해권의 중추적인 물류중심기지로 거듭날 수 있을까. 올해 국가 전략사업으로 추진되고 있는 인천항 관세자유지역(Free Tax Zone)과 인천항만공사(Port Authorit)가 시행되는 인천항은 올해 새로운 시험대에 오르게 된다. 인천항 관세자유지역과 인천항만공사는 지난 74년 인천항 갑문 준공이후 30여년동안 항만개발 중단으로 시설 부족현상이 심화하면서 인천항을 이용하던 세계 굴지의 대형선사들이 항로를 폐쇄하고 화물을 다른지역으로 이전 처리하는등 인천항의 중요성이 계속적으로 평가절하되고 있는 시점에서 인천항의 활성화를 도모할 수 있는 계기를 마련할 수 있을 것으로 기대되고 있다. 본보는 새해를 맞아 국가물류체제의 새로운 틀을 짤 것으로 기대되는 인천항 관세자유지역과 인천항만공사를 집중 조명한다.<편집자 주> ◆인천항의 입지 및 여건 김인규 한국 무역협회 인천지부장은 “인천항은 북으로 중국, 러시아, 유럽 등 대륙으로 뻗을 수 있는 전략적 관문의 우위에 서 있다”며 인천항의 지리적 우위성을 강조하고 있다. 인천발전연구원의 최정철박사는 “인천항은 향후 세계 무역시장을 이끌어 갈 중국산업의 중심지인 동북 3성의 물동량을 처리할 수 있는 가장 좋은 요건을 갖추고 있기 때문에 대중국 교역항만으로 집중 육성해야 한다”고 강조했다. 외부적으로 인천항은 인천국제공항과 인천역 등의 물류인프라 시설이 이미 개발됐거나, 진행중에 있어 인천항을 중심으로 한 육·해·공의 모든 수송수단을 최적으로 활용할 수 있어 선진항만운영체제로 꼽히고 있는 국제 복합운송체계 형성에 매우 유리한 조건을 갖추고 있다. 인천항이 지닌 여건을 적극 활용한다면 동북아 물류거점항만으로의 성장가능성이 매우 높다는 게 인천시, 인천지방해양수산청, 항만관련업계, 지역 경제계, 학계의 주장이다. 그러나 이같은 지리적 우위에도 불구, 추진 주체가 없을 경우 한낯 헛구호에 지나지 않는다는 점이 현재 침체에 빠져 있는 인천항의 가장 당면한 현안과제이다. 지난해 물동량 감소와 대우자동차 부도파문 등으로 심각한 경영위기를 겪고 있는 항만관련업계와 지역 경제단체들은 올해 처음 도입, 시행될 인천항만공사와 관세자유지역에 큰 기대를 갖고 있다. ◆항만자치공사제(PA) 해양수산부는 올해 늦어도 6월까지 인천항만공사를 출범시킬 계획이다. 정이기 인천지방해양수산청장은 곧 출범하는 “항만공사는 공공성이 우선시되던 항만운영체제가 수익성이 우선시되는 항만운영체제로 탈바꿈하는 계기가 될 것”이라고 공사출범의 의미를 밝혔다. 항만관리운영체제의 완전 민간이양의 전단계로 도입되는 인천항만공사. 인천항만공사의 출범은 항만운영주체를 새로운 항만운영체제의 틀을 짤것으로 기대되고 있다. 공사는 무엇보다 항만운영주체가 이용자들에게 주어졌다는데 많은 의미를 부여하고 있다. 공사에는 항만운영 극대화를 위한 전략수립이 최우선 과제로 부여된다. 공사는 전세계 항만의 변화와 주요 선사들의 동향을 면밀히 파악, 항만 이용자들의 요구에 부응하는 서비스를 펴면서 미래를 내다보고 실익을 챙겨야 한다. 해양수산부 인천지방해양수산청이 관리운영하던 인천항은 그동안 수익성보다는 원활한 화물의 흐름이 우선시되는 공익성을 요구하다 보니 항만경기와 국제해운시장의 변화에 능동적 대처하지 못했다는 지적을 받아왔다. 물동량이 감소해도 모두 이용자들의 문제로 치부됐고 물동량 확보도 항만관련업계의 몫으로 돌아갔다. 이러다 보니 인천항만경제는 IMF(국제통화기금)체제하에서 심각한 경영위기를 맞았었다. 이런점에서 공사 출범을 계기로 항만운영주체가 명확해졌고 공사는 항만수익을 극대화는 공사로서의 역할이 기대되고 있다. 항만공사는 올해 해양수산부와 기획예산처, 재정경제부 등 정부기관간 협의를 마치는대로 시행케 된다. 이에앞서 항만공사제 시행은 항만의 상업적 운영에 따른 물류비 상승우려, 항만의 재정자립도 취약, 항만노무공급 제도개선 악영향, 지방자치단체의 수용능력 미비 등의 문제점이 있으나 항만수익극대화를 위한 대안으로서 이같은 문제점들은 상쇄될 것으로 전망되고 있다. 또 항만공사의 운영능력에 따라 취약한 재정을 보완할 수 있는 만큼 모든 문제는 공사의 몫으로 돌아가게 됐다. 또 급변하는 국제해운시장에서 공공성을 우선하는 기존의 항만운영체제로는 더이상 경쟁에 뒤쳐질 수 밖에 없다. 이런 만큼 항만공사에 거는 기대는 클 수 밖에 없으며 항만공사는 21세기 새로운 항만체제를 주도해 나갈 새로운 세력으로 꼽히고 있다. ◆관세자유지역 올해 상반기중 도입예정인 인천항관세자유지역은 우리나라가 지리적으로 유리한 위치에 있는 점을 적극 활용하여 다국적기업의 물류기지를 유치하고 물류산업을 활성화하기위해 도입된다. 인천항 관세자유지역에 대한 연구용역을 수행하고 있는 한국해양수산개발원과 인천발전연구원은 “인천항 관세자유지역은 항만구역내에서 화물의 저장, 처리, 가공되는 여러 유통과정이나 통관상에 부과되는 갖가지 복잡하고 번거로운 규제와 절차, 세금부과 등이 면제돼 항만이용이 크게 증가된다”며 제도도입의 효과를 밝혔다. 인천발전연구원의 최정철, 박창호박사 등 연구진은 “관세자유지역 지정의 직접적인 효과로서 인천을 중심으로 한 동북아지역의 교역이 증진되고 위탁판매가 성행할 수 있으며 지역산업이 발전하는 계기가 될 수 있고 지역 고용의 증대와 산업기술의 향상등이 예상된다”고 덧붙였다. 인천발전연구원이 지난해 11월 발표한 ‘인천항 관세자유지역 지정을 위한 업체설명회’ 자료에 따르면 인천항 관세자유지역 도입으로 파생되는 간접적인 효과로는 지역 금융 및 보험업의 활성화와 함께 항만배후 창고업의 융성, 해운업 및 항만하역업의 발전과 선박의 집결 및 간접적인 지역개발 효과를 노릴수 있다 관세자유지역은 국세의 감소에 의한 외국기업의 지역 유치, 인천항의 물동량 증대, 지역의 생산 및 고용증대 등도 도모하게 된다. 관세자유지역 지정에 따른 화물의 확보는 인천항이 선사에 대해 지속적으로 주도권을 행사할 수 있게 됨으로써 항만경쟁력을 제고시키는 데 큰 도움이 된다. 현장에서의 조립, 가공기능, 상표부착기능, 금융, 정보, 운송수단간 적절한 결합기능의 수행이 가능하며 이용자의 원가절감과 상품부가가치 증대로 항만의 국제경쟁력이 제고될 수 있다. 관세자유지역 설치로 관세·법인세 등의 국세와 사업소세 등의 지방세가 감소하는 반면, 지역의 고용증대로 소득세 증가가 예상되고 재산세를 비롯한 부동산 관련세 등의 지방세가 증가할 것으로 분석된다. 인천발전연구원은 그러나 “관세자유지역은 항만에 대한 배후지원체제를 갖추지 않고는 항만단독으로 국제경쟁력을 갖춘 관세자유지역 육성이 불가능한 만큼 배후지역의 광역화가 매우 중요한 문제”라고 지적했다. 1차 관세자유지역 대상부지에 포함된 배후지 가운데 4부두 배후지역은 협소하다는 문제점과 함께 47개 개별사업장이 각각의 영업행위를 하고 있어 이들 개별사업체의 동의를 받아야 하는 부담을 안고 있다. 인천시와 인천해양청은 4부두 배후지역을 관세자유지역으로 지정받기 위해 개별사업체들과 협의를 벌이고 있다. 배후지역에는 관세자유지역의 성공여부를 좌우할 하역, 보관, 운송, 유통 등 관세자유지역과 직접 연관이 되거나 부가가치를 창출할 수 있는 업종들이 들어선다. 인천항 관세자유지역제도 도입을 추진하고 있는 인천시와 인천해양청, 인천발전연구원 관계자는 “인천항 관세자유지역은 인천항의 새로운 틀을 짜는 만큼 특정 부처의 업무가 아니라 범시민적 관심이 모아져야만 기대효과를 충분히 발휘할 수 있다”며 시민적 역량의 결집을 호소했다. /백범진기자 bjpaik@kgib.co.kr

사회일반 경기일보 2000-12-30 00:00

사회복지시설 가스시설 대대적 교체

경기도는 영세민 사회복지시설의 가스관이 노후돼 대형사고가 우려됨에 따라 대대적인 가스시설 수리·교체에 나선다. 28일 도에 따르면 영세민 사회복지시설은 가스를 사용, 사고발생시 대형사고로 이어질 가능성이 높음에도 불구, 비용부담이 어렵고 가스시설에 대한 안전관리가 미흡해 도가 예산을 투입, 수리교체키로 했다. 도는 내년도에 2천만원을 투입, 도내 100개소에 달하는 사회복지시설 및 생활보호대상자를 대상으로 가스시설을 교체할 계획이다. 도는 이를위해 내년 3월부터 이들 시설에 대한 무상점검에 착수하고 5월부터 교체수리작업을 진행키로 했다. /정일형기자 ihjung@kgib.co.kr

사회일반 경기일보 2000-12-29 00:00

여주, 여광복지회 최종 부도처리

사회복지법인 여광복지회(이사장 문창모·94)가 지난 22일 은행으로 되돌아온 어음을 결재하지 못해 최종 부도처리됐다. 농협 여주군지부와 국민은행 여주지점은 지난 21일 여광복지회가 지급제시된 2억원, 3천만원짜리 어음을 결재하지 못하고 최종 부도처리 됐다고 28일 밝혔다. 이로 인해 여광복지회가 운영하고 있는 골든밸리 유료양로원 공사에 참여했던 천풍공업건설 등 90여 업체 등은 각종 공사대금 50억원과 사채, 농협과 국민은행 대출금 55억원 등을 포함 최소 120억원이 부도가 남에 따라 이날 채권단을 구성하고 대책마련에 나섰다. 지난16일 문을 연 골든밸리는 부지 3천여평에 지하1층, 지상6층 연건평 3천200여평에 식당·의무실·체력단련실·사우나·휴게실 등을 갖추고 있으며 현재 분양실적이 저조한 실정이다. /여주=류진동기자 jdyu@kgib.co.kr

사회일반 경기일보 2000-12-29 00:00

연말 복지시설과, 시의회 의원들 송년회 대조적

○…경기침체로 서민경제가 크게 위축된데다 각종 복지시설에 후원의 손길이 뚝 끊긴 가운데 시의원들은 호텔에서, 간부공무원들은 시청 구내식당에서 송년회를 열기로 해 대조. 27일 부천시와 시의회에 따르면 시의회는 28일 오후 6시부터 부천관광호텔 8층 연회장에서 시의원 34명이 부부동반으로 송년회를 개최하면서 1인당 2만원짜리 뷔페음식(140만원)과 음료 및 술값, 그리고 2인조 밴드(60만원)까지 예약해 68명이 참석할 예정으로 총비용은 300만원에 달할 정도. 반면 시는 같은날 오후 5시30분부터 시청 구내식당에서 간부공무원 부부동반으로 송년회를 갖는데 총 235명이 참석할 예정이며 총비용은 250만원을 책정. 이에 대해 시민 박모씨(37·원미구 심곡2동)는 “시의회가 IMF경제난이 터진 지난 97년 1층 로비에서 조촐한 송년회를 개최해 무척 인상적이었다”며 “지금은 그 당시보다 더 어렵다고 하는 마당에 비용의 많고 적음을 떠나 고급관광호텔에서 송년회를 갖기로 한 발상부터가 잘못됐다”고 힐난. /부천=강영백기자 kyb@kgib.co.kr

사회일반 경기일보 2000-12-28 00:00

조선족근로자 3명 행불 중국에 협박전화

영세공장에서 일하던 조선족 3명이 행방불명된데 이어 이들을 납치했다며 중국에 있는 가족에게 전화를 걸어 몸값을 요구한 사건이 발생, 경찰이 수사에 나섰다. 25일 화성경찰서에 따르면 지난 23일 밤10시에서 24일 오전9시사이에 화성군 봉담읍 덕우리 A컨테이너(사장 이모씨·27) 기숙사에서 잠자던 조선족 김모(30·중국 흑룡강성 오상시)·차모(37·중국 흑룡강성 장춘시) 등 조선족 3명이 행방불명됐다. 이어 24일 오전 9시께 이들을 납치했다고 밝힌 남자가 중국 고향집에 있는 김씨의 형에게 전화를 걸어 “동생을 데리고 있으니 중국 인민화폐 7만위안(한화 1천만원 상당)을 준비하라”고 하는 등 3차례나 협박전화를 했다. 또 같은날 차씨의 고향집에도 한차례에 전화를 걸어 차씨의 처남에게 같은 액수의 돈을 요구했다. 경찰조사 결과 행불된 이들 3명은 지난 23일 오후 인근 향남면 J노래방에서 직원들과 회식을 마친 뒤 사장 이씨의 인솔아래 밤 10시께 기숙사에 도착한 것으로 밝혀졌다. 경찰은 이들의 기숙사에 다투거나 반항한 흔적이 전혀 없고 3명이 한꺼번에 납치되기 어려운 점 등으로 미뤄 면식범의 소행으로 보고 수사를 벌이고 있으나 자작극일 가능성도 배제치 않고 있다. 경찰은 또 중국 공안당국에 수사협조를 의뢰하는 한편 이들과 친구로 지내온 불법체류자 계모씨(32) 등을 상대로 탐문수사를 벌이고 있다. 한편 김씨는 지난 98년 12월 입국, 2년여동안 이 공장에서 근무해왔으며 차씨 등 2명은 각각 2, 4개월전에 국내에 들어와 김씨와 함께 근무해온 것으로 알려졌다. /화성=조윤장기자 yjcho@kgib.co.kr

사회일반 경기일보 2000-12-26 00:00

경기경찰청 금융기관 방범활동 강화

경기지방경찰청은 26일부터 도내 전 금융기관에 무장경찰관을 배치해 특별 방범활동을 한다고 25일 밝혔다. 25일 경기지방경찰청에 따르면 도내 2천527개 전 금융기관을 992개 권역으로 구분, 권총과 가스분사기를 휴대한 경찰관 및 전ㆍ의경 2천538명을 배치, 순찰활동을 벌일 계획이다. 또 신정연휴기간 영업 예정인 54개 금융기관 점포에 대해서도 무장경찰관을 개점시간부터 폐점시간까지 고정 배치, 강·절도 사건을 예방하기로 했다. 경찰은 현금 다액 인출자의 요청이 있을 경우 112 순찰차로 호송하고 취약지 368개 지점에 야간 검문소를 설치해 검문검색을 강화할 방침이다. /이용성기자 leey@kgib.co.kr

사회일반 경기일보 2000-12-26 00:00

고양, 러브호텔 두곳 복지시설로 탈바꿈

<속보> 고양시가 공사중인 숙박시설 2곳과 나이트클럽 1곳을 매입해 주민복지시설로 재활용하고 나머지 18개 숙박시설은 불법영업을 하지 않겠다는 각서를 받은뒤 순차적으로 준공 승인을 내주는 방안을 검토하고 있다. 21일 시에 따르면 시는 일산구 마두동과 대화동 일반상업지역에 신축중인 숙박시설 2곳을 30∼40억원에 매입해 주민복지시설이나 오피스텔로 활용하는 방안을 검토중이다. 또 2천600여㎡의 백석동 나이트클럽은 경기도 행정심판위원회의 심의결과 등을 지켜본뒤 업주와 협의하여 70∼80억원에 매입, 주민복지시설로 재활용 한다는 방침이다. 그러나 정부와 경기도에서 국·도비를 신속하게 지원할지 의문인데다, 건물 소유자들의 손해 감수를 전제로 하고 있어 실현 여부가 불투명한 상태다. 특히 탄현 화정 행신동 등 나머지 지역 주민들이 더 이상 매입을 요구하지 않는다는 동의를 요구하고 있어 현실성이 희박하다는 지적을 받고 있다. 조한유 고양부시장은 이날 열린 ‘숙박시설 관련 공동실무대책위원회’에서 이같은 시의 기본적 입장을 설명하고 다음 회의에서 이 문제를 논의하기로 했다. 한편 시는 공사를 완료하고도 주민들의 반대로 준공승인을 받지 못하고 있는 13개 숙박업소들의 심각한 자금난을 덜어주기 위해 퇴폐 불법 영업을 하지 않겠다는 각서를 받은뒤 이번주중 준공검사를 내줄 예정이었으나 ‘러브호텔 및 유흥업소 난립 저지 공동대책위’관계자들의 불참으로 무산됐다. /고양=한상봉기자 sbhan@kgib.co.kr

사회일반 경기일보 2000-12-22 00:00

SK.LG텔레콤 사이버경찰청서비스 제공

SK텔레콤과 LG텔레콤은 경찰청에서 제공하는 교통 및 미아, 헤어진 가족 등의 정보를 무선인터넷으로 제공해주는 ‘사이버경찰청서비스’를 제공한다고 18일 밝혔다. 사이버경찰청 서비스는 경찰청 DB와 연동돼 도난차량조회, 미아조회, 교통단속안내, 집회행사 안내, 헤어진 가족찾기 등을 위한 정보를 실시간으로 제공한다. 도난차량조회는 사용자가 의심이 가는 차량번호를 입력하면 해당차량의 도난여부를 알려주며 미아조회는 미아의 이름 성별, 생년월일 등을 입력하면 미아에 대한 정보를 알려주는 서비스이다. 또한 교통단속안내는 사용자가 날짜, 지역 등을 입력하면 경찰에서 실시예정인 단속의 종류, 일시, 지역 등 단속관련 정보를 알려주는 서비스이다.

사회일반 경기일보 2000-12-19 00:00

경찰청, 전직원 인사기록 일제점검 지시

경찰청은 박금성 전 서울경찰청장의 학력허위기재 문제를 계기로 계속되고 있는 인사파문의 재발을 방지하기 위해 경찰 전직원들에 대한 인사기록을 일제히 점검토록 산하 지방경찰청에 지시했다고 16일 밝혔다. 경찰청은 이 지시에서 내년 초까지 인사담당자 입회 아래 전직원들이 자신의 인사기록카드를 점검하고 잘못된 내용에 대해서는 졸업증명서 등 증빙서류를 첨부해 수정하도록 했다. 경찰청은 이에따라 이미 경무관급에 대한 인사기록카드 점검에 나섰으며 이어 총경급, 경정 이하 등으로 시간을 두고 시차적으로 진행하기로 했다. 경찰청 관계자는 “경찰 규정상 인사기록 카드는 담당직원 외에는 본인도 열람할 수 없도록 돼있기 때문에 지금까지 잘못된 내용을 수정하지 못해 항상 문제의 소지가 있었다”고 말했다.

사회일반 경기일보 2000-12-18 00:00

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