의정부경전철 “市가 추가 건설비 수백억 떠넘겼다”

양측 대리인 통해 공사이익 선취 유무 검증 제안

의정부지역 사회단체들이 의정부 경전철㈜의 최대 주주인 GS건설을 겨냥, 경전철 시공이익만 챙기고 30년 운영약속을 내팽개친 채 먹튀를 하려 하고 있다며 파산신청 철회를 요구(본보 3월7일자 12면)하는 가운데, 의정부 경전철㈜가 19일 “의정부시가 주무 관청이라는 우월적 지위를 이용, 경전철 건설 당시 의정부시가 부담해야 할 수백억 원의 추가항목 건설비용을 강제로 부담하게 해 출자사의 손실로 이어졌다”고 주장, 파장이 일고 있다.

의정부 경전철㈜는 이날 안병용 의정부시장이 지난 17일 기자간담회를 통해 밝힌 의정부 경전철 파산문제와 관련, 입장을 발표하고 “사정이 이런데도 의정부시장은 사업시행자가 먼저 선취한 공사이득이 있음에도 경영 악화를 이유로 파산을 신청했다고 주장하고 있다.

의정부시가 하천변에서 도로변으로 경전철 노선 이전, 경전철 의정부역 신설, 회룡역 통합역사 건립 등을 추가로 요구했고 약 972억 원의 추가 사업비가 필요했으나 252억 원을 감액한 720억 원만 인정, 감액된 252억 원은 고스란히 사업시행자가 부담했다”고 주장했다.

이어 “주무관청 요구로 인한 추가 비용은 주무관청이 전액 부담해야 하나 의정부시는 주무관청이라는 우월적 지위를 이용, 20억 원 중 216억 원만 부담하고 504억원을 사업시행자에게 강제로 부담시켜 결국은 출자자의 손실로 귀결됐다. 

특히 건설기간 운영설비비, 부대비 및 영업준비금 등이 증액돼 500억 원 이상 추가 사업비를 부담했지만 의정부시는 이중 단 한 푼도 총사업비로 반영해주지 않아 이 또한 고스란히 출자자의 손실로 이어졌는데도 의정부시장은 사업시행자가 시공이윤을 선취했다며 호도하고 있다”고 주장했다

이에 대해 의정부시 관계자는 “사업시행자가 파산으로 가기위한 자기들의 당위성을 주장하고 있는 것이다. 그동안 사업시행자는 건설공사를 하면서 2천억 원 이상을 더 들었다고 주장해왔다. 검증하자고 하는데 모든 회계서류 자체가 총공사원가에 맞춰져 있는 상황에거 방안은 없다”고 밝혔다.

의정부=김동일기자