윤석열 전 대통령이 지난 4일 파면되면서 김건희 여사 일가 땅 특혜 의혹으로 전면 중단된 서울~양평 고속도로 건설 사업 재개 여부에 이목이 쏠린다.
6일 경기도와 양평군 등에 따르면 하남시와 양평군을 잇는 서울~양평 고속도로는 국토교통부가 지난 2017년부터 추진해 온 사업이다.
양서면이 종점으로 계획된 원안 노선은 2021년 예비타당성 조사를 통과했다. 그런데 2023년 5월 국토부가 변경안(강상면 종점)을 검토하면서 더불어민주당 등 야권을 중심으로 김 여사 특혜 의혹이 불거지기 시작했다. 강상면 일대에 김 여사 일가의 땅이 있기 때문이다.
이에 당시 원희룡 국토부 장관은 같은 해 7월 돌연 사업 중단을 선언했다. 이후 사업은 1년9개월째 중단된 상태다.
이런 가운데 윤석열 정부가 탄핵으로 막을 내리면서 서울~양평 고속도로 건설사업 재개에 대한 관심이 높아지고 있다.
경기도는 특혜 의혹 제기 시점부터 지금까지 ‘원안 노선’의 입장을 견지하면서 국토부에 사업 재개를 건의해 왔다.
양평군에서는 고속도로 건설 재개에 대해 입장을 밝히기 꺼리는 분위기다. 원안(양서면 종점)과 변경안(강상면 종점) 노선을 놓고 주민 간 갈등이 이어질 것으로 예상돼서다.
양평군 한 관계자는 “국토부가 주도하는 사업이라서 현재로서는 어떤 입장을 내기 어렵다”고 신중한 입장을 보였다.
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