화도~포천 고속道 건설 ‘3년째 평행선’

“마을 관통 노선 변경 해달라” 남양주 수동면 주민들 반발
국토부 “협의 통해 피해 최소화”

국토교통부가 추진 중인 수도권 제2외곽순환도로 화도-포천 구간 민자고속도로와 관련, 남양주시 수동면 주민들이 지난 2013년부터 집단 반발하고 있는 가운데 여전히 국토교통부와 이견을 좁히지 못한 채 평행선을 달리고 있다.

남양주 수동면 주민들로 구성된 비상대책위원회(이하 비대위) 회원 30여 명은 23일 오전 남양주시청 3층 브리핑룸에서 제2외곽순환도로 화도-포천 구간 민자고속도로 관련 노선변경 촉구 및 투쟁결의 기자회견을 열었다.

비대위는 ▲수동면 입구인 월산터널과 출구인 비금터널 사이의 직선화 ▲수동지역 IC 설치 ▲수산리에 예정된 휴게소 설치 철회 ▲공청회 개최시 주체자인 국토부, 건설사 등 책임자의 참석 등을 촉구했다.

비대위는 “현 설계노선은 이미 조성된 마을을 관통하게 돼 있는데 주거지가 없는 산지로 우회 및 터널화해야만 주민 피해가 최소화되고 수동발전에도 도움이 된다”며 “그러나 포스코 건설사는 노선변경에 대한 검토 없이 기존 노선으로 공청회를 진행, 주민을 우롱하고 있다”고 주장했다.

이어 이들은 “포천-화도 구간 28.97㎞는 수동지역 50% 이상을 통과하므로 수동면 지역에 IC를 설치하는 것은 당연하다”며 “지역발전과 기존 상권보호, 주거지와 생활환경 피해를 최소로 하는 장소에 (IC를)설치하라”고 목소리를 높였다.

이들은 지난 11일 진행된 전략환경영향평가 초안에 대한 공청회도 전면 무효화를 주장했다.

비대위는 “지난해 11월 실시한 주민설명회에서 (앞으로)주민 제안 노선을 검토해 발표하겠다고 했지만, 면피성 발언만 했다”며 “이번 공청회는 100% 원천 무효임을 선언하며 제대로 된 공청회를 다시 추진하라”고 촉구했다.

끝으로 비대위는 “앞으로도 수동 주민의 결의와 뜻을 무시하고 사업을 진행한다면 더는 좌시하지 않을 것”이라며 “더욱 강력한 행동으로 맞서 나갈 것”이라고 밝혔다.

이에 대해 국토부 관계자는 “공청회 등 주민의견 수렴 창구를 통해 피해 최소화를 위한 협의를 지속적으로 해 나갈 예정”이라고 말했다.

한편, 국토부가 추진 중인 화도~포천간 고속도로는 노선을 계획하면서 남양주 송천리와 지둔리를 비롯한 수동면 지역 정중앙을 관통하면서 주민의 거센 반발을 불러왔다.

남양주=하지은기자