의정부 경전철 사업 중도 해지땐 정상화案보다 市 부담 50억 늘어

안병용 시장, 시의회 답변

적자가 누증되고 있는 의정부 경전철(주)이 사업을 중도해지했을 때 의정부시의 재정부담이 연간 250억 원 정도로, 의정부 경전철(주)이 제안한 사업정상화 방안 때의 연간 200억 원보다 50억 원(25%) 정도 더 큰 것으로 나타났다.

안병용 시장은 최근 열린 의정부시의회 248회 3차 본회의에서 의정부 경전철(주)이 제안한 의정부 경전철의 사업정상화 방안과 관련된 구구회 의원의 시정질의 답변에서 이같이 밝혔다.

의정부 경전철(주)은 지난 11월 14일 민간투자사업기본계획을 근거로 실시협약을 해지하면 시가 지급 해야 하는 해지 지급금의 90% 수준을 매년 원리금 균등 방식으로 분할해 지원해주면 금융기관과 자금 재조달을 추진해 경전철을 지속적으로 운영하겠다고 제안했다.

이에 안 시장은 제안대로라면 매년 150억 원의 재정지원과 연 50억 원의 운임할인 보조금 등 200억 원 정도의 재정지출이 예상된다고 설명했다.

반면 의정부 경전철이 사업중도해지권을 행사하면 해지하면 2천500억 원을 일시로 지급해야 하고 이를 금융차입하면 원리금 상환에 매년 150억 원이 필요하고 밝혔다. 또한 의정부 경전철을 직영하면서 운임수입으로 충당하지 못하는 운용비용보전에 연간 100억 등 매년 250억 원이 소요될 것으로 판단된다고 덧붙였다.

안 시장은 의정부 경전철(주)의 제안한 경전철 사업정상화 방안은 진행 중인 공공투자관리센터에서 검토를 완료하면 수용 여부를 결정하고 의정부 경전철(주)와 협상, 시의회 의결, 기획재정부 민간투자사업심의회의 심의절차를 거쳐 승인을 받으면 실시협약을 새로 맺어 확정되는 것으로, 앞으로 1년 정도 걸린다고 답변했다.

그러나 안 시장은 소요비용 충당계획과 시 재정형평상 가능한 금액은 현재 정확히 밝히기는 어려운 실정으로, 다만 시에서는 시민들이 불편을 느끼지 않도록 경전철 정상운영에 필요한 재원마련을 위해 노력하겠다고 강조했다.

의정부=김동일기자