말로는 고용승계… 현실은 불안한 ‘乙의 운전대’

고양시 교통약자이동지원센터 운전원 단기 근로계약 논란

올해 초 용역업체가 바뀐 ‘고양시 교통약자이동지원센터’ 운전원들이 고용승계 과정에서 ‘3개월 근로계약’을 맺어 고용 불안에 시달리고 있다.

26일 고양도시관리공사와 운전원 등에 따르면 도시관리공사는 1년 단위로 교통약자이동지원센터 용역업체를 선정하고 운전원 고용은 용역업체가 담당한다.

올해 용역은 전국에서 70여개 업체가 응찰한 가운데 대전에 본사를 둔 (주)엠엔비가 선정됐다. 엠엔비는 도시관리공사가 지급한 용역비 22억3천200만원으로 올 한해 지원센터를 운영하게 됐다.

이런 가운데 엠엔비는 지난해 근무한 운전원 61명 전원을 고용승계했지만, 이 과정에서 일괄적으로 근로계약 기간을 ‘3개월’로 정해 계약을 체결한 것으로 확인됐다.

엠엔비는 3개월 동안 특별한 하자가 발생하지 않으면 운전원들에 대한 근로계약을 9개월 연장할 예정이라고 밝히고 있다. 이에 대해 운전원들은 매년 바뀌는 용역업체 때문에 1년마다 작성하는 근로계약도 스트레스인데 올해는 이보다도 못한 상황이며 고용 불안을 호소하고 있다.

하지만 용역을 발주한 도시관리공사는 운전원의 3개월 근로계약은 인지하지 못했고 운전원 근로계약은 용역업체가 결정할 사항이라 관여할 수 없다는 입장이다.

한 운전원은 “‘특별한 하자가 없다면’이란 전제는 회사에서 붙이기 좋은 말”이라며 “3개월 뒤 상황이 어떻게 달라질지 몰라 극심한 스트레스를 받고 산다”고 말했다. 이어 그는 “고양시 인근인 파주, 의정부, 김포는 교통약자이동지원센터 운전원을 상용직 형태로 고용했다”며 “고양시만 1년짜리 근로계약에서 올해는 3개월로 맺어 고용불안을 가중시키고 있다”고 하소연했다.

이에 대해 엠엔비 관계자는 “(우리 회사가) 운전원들에 대해 모르기 때문에 성향 파악을 위해 3개월 근로계약을 맺은 것”이라며 “특별한 일이 없으면 아마 대부분 9개월 근로계약이 연장될 것이다”고 말했다.

한편 고양시 교통약자이동지원센터는 특수차량 48대로 대중교통 이용이 어려운 1~2급 장애인과 65세 이상을 대상으로 이동 서비스를 하고 있다.

고양=김현수기자