‘GTX 파주건설’ 탄력 받나

대도시권 광역교통법 개정 연장시 거리제한 문제 해소

GTX 파주연장 사업의 가장 큰 걸림돌이었던 거리제한이 풀려 사업이 본격 추진될 전망이다.

12일 파주시에 따르면 올해부터 ‘대도시권 중심에서 반경 40㎞까지’를 골자로 하는 ‘대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법’이 개정, 시행된다.

그동안 시는 GTX A노선(킨텍스~수서)을 파주까지 연장할 경우 광역철도 거리제한인 50㎞를 초과, 정부와의 협의에 어려움을 겪어 왔다.

그러나 특별법 개정으로 GTX 파주연장 사업의 거리제한이 해결돼 사업이 탄력을 받게 됐다.

특히, 시는 GTX 파주연장에 대해 타당성을 분석한 결과 하루에 3만여명이 이용해 경제성이 충분한 것으로 조사됐으며 2012년 12월 운정신도시 광역교통 개선비로 3천억원을 확보하는 등 GTX 파주연장에 대한 만반의 준비를 해왔다.

한편, 시는 2020년 인구 70만명 이상의 거대도시로 성장하는 수도권 북부 최대 개발지역으로 택지개발 1천980만㎡, 산업단지 858만㎡, 롯데 세븐페스타 등 총 3천300㎡가 개발 중이며 DMZ세계평화공원, 통일경제특구를 구상하고 있어 GTX 운영을 위한 이용수요 확보에는 문제가 없을 것으로 판단하고 있다.

파주=박상돈기자 psd1611@kyeonggi.com

 

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