2015년 전철 개통…이천ㆍ신둔ㆍ부발역세권 ‘신바람’

판교~여주전철 개통 앞두고 지구단위 계획 수립

이천시가 오는 2015년 판교(성남)∼이천∼여주 전철 개통을 앞두고 신둔, 이천, 부발 3개 역 지구단위계획을 수립하는 등 역세권 개발에 박차를 가하고 있다.

9일 시에 따르면 역세권 개발 규모는 이천역세권 60만㎡, 신둔 역세권 58만㎡, 부발역세권 110만㎡ 등으로 지난해 12월 개발진흥지구로 지정됐다.

시는 이어 지난 3월 개발계획이 마련될 때까지 이들 3개 지역을 개발행위 제한지역으로 고시했다.

시는 역세권의 체계적인 토지이용계획 등 지구단위계획을 수립한 뒤 올해 안에 경기도 도시계획위원회 심의를 받아 역세권 개발계획을 결정 고시할 예정이다.

이천역세권은 행정타운과 중리택지개발지구 86만㎡와 연계돼 사실상 146만㎡ 규모의 미니 신도시로 토지이용계획을 수립 중이다.

부발역세권은 판교∼여주에 이어 건설되는 부발∼충주, 평택∼원주 철도 등 3개 노선 환승역으로 하이닉스반도체, OB맥주, 진로 등 대기업 공단이 조성돼 있으며, 신둔역세권은 도자산업특구를 끼고 전원 분위기를 유지하고 있다.

이천지역에는 67만㎡ 규모의 마장지구 등 택지개발이 추진 중이고 영동·중부고속도로 외 성남∼장호원 자동차전용도로, 남이천 IC 등 유리한 교통여건으로 20여 개의 크고 작은 산업단지가 개발 중이다.

판교∼여주 간 복선전철이 완공되면 이천∼성남 30분, 이천∼강남 50분대 진입할 수 있고 자동차전용도로는 이천에서 분당 20분, 강남 30분 시대를 열게 된다.   이천=임병권기자 limbk1229@ekgib.com