“김포도시철도 재원마련 등 대책있나”

지역 정치권 ‘중전철 변경안’ 실현가능성 잇단 문제제기

김포시의 중전철 전환을 골자로 한 ‘김포도시철도 기본계획 변경안’에 대해 지역 정치권이 재원마련 방안과 실현 가능성 등을 놓고 잇따라 문제 제기에 나서 논란이 되고 있다.

경전철을 추진했던 강경구 전 김포시장은 지난 30일 제언서를 통해 “변경안이 한강신도시 1개소와 걸포동(오스타 파라곤 앞)과 풍무동 역사를 제외하고 있어 심히 우려된다”며 “이에 대해 시민들에게 양해를 구하고 이해를 돕는 과정이 필요하다”고 주장했다.

특히 그는 “(기본계획 변경)승인 요청시 기본적으로 갖춰야 할 사항을 완벽하게 대비, 재검토가 필요하다”며 ▲LH 1조2천억원 지원확답 문서 접수 여부 ▲국·도비 재원확보 대책 ▲지방세(취·등록세) 자체 재원 확보 난항 ▲운영상 적자보전 대책 등을 따져 물었다.

이에 앞서 정왕룡 국민참여당 김포지역위원장은 지난 28일 공청회 논평을 통해 “공청회에서 밝힌 내용을 그대로 경기도와 국토해양부에 올리면 십중팔구 거부될 것이 확실시 된다”며 “전문가들이 한결같이 우려를 표한 만큼 보완작업을 거쳐 공청회 및 시민설명회를 다시 열어야 한다”고 요구했다.

이영우 전 김포시의회 의장도 “공청회 내용은 한마디로 ‘혹시나 하였다가 역시나’로 이어지는 악순환의 고리를 다시 한번 보는 것 같다”며 “LH의 부담금을 제외한 나머지 수 천억원의 재원을 모두 시비로, 그것도 한강신도시의 지방세 수입과 지방채를 발행해 충당한다는 계획에 황당할 따름”이라고 강조했다.  김포=양형찬기자 yang21c@ekgib.com