인천 F1 그랑프리 ‘본격 시동’, 타당성 용역 발주…성공 여부는 미지수

 

인천시가 세계 3대 스포츠 이벤트인 포뮬러원(F1) 그랑프리(GP) 대회 유치를 위한 타당성 용역에 나서는 등 시동을 걸었다. 다만, 지역 안팎에서는 F1 대회를 유치해도 성공 여부가 불투명해 자칫 전라남도 영암 F1 사례처럼 혈세 낭비 우려가 크다며 반대하는 목소리가 높아, 이번 용역 결과에 관심이 쏠리고 있다.

 

27일 시에 따르면 3억5천여만원 규모의 F1 그랑프리 기본구상 및 사전타당성 조사 용역을 발주했다. 용역은 착수일로부터 총 5개월간 이뤄진다.

 

시는 이번 용역을 통해 F1 대회가 치러질 장소 및 세부적인 노선을 마련하는데 집중한다. 시는 송도국제도시와 청라국제도시, 영종국제도시 등 인천경제자유구역(IFEZ)에 총 14만㎡(4만2천여평) 규모의 시가지 서킷을 만들기 위한 기초조사 및 여건 분석 등을 한다. 또 인천 F1 대회 기본 콘셉트를 정하고, 이와 관련한 인천만의 특화 전략도 짠다.

 

특히 시는 이번 용역을 통해 F1 대회를 주관하는 국제자동차연맹(FIA) 및 포뮬러원 그룹 등과 협의할 수 있는 관련 자료도 마련한다. 기본구상 및 레이스 트랙 디자인 성과는 FIA가 정한 ‘레이스 규정 1’에 따라 차량 규격과 경기 규칙, 요구 사항 등을 반영하도록 했다. 여기에 레이스 트랙이나 주요 건축물, 관람석 등의 디자인 콘셉트를 개발하고, F1 대회의 종합 마스터플랜 및 상세계획 수립, 경제성·재무성·환경적 사전타당성 검토 등도 함께 추진한다.

 

시는 이 같은 타당성 용역 결과를 토대로 문화체육관광부의 사전타당성 검토를 신청할 방침이다. 문체부는 통상 지방자치단체 등이 국제경기 유치 등을 할 때 관련 법령 및 규정 등에 따라 지정 기관인 스포츠과학정책연구원에 검토를 맡긴다.

 

다만, 지역 안팎에선 시민단체 등을 중심으로 인천의 F1 대회 유치에 대한 부정적인 목소리가 여전히 나오고 있다. 앞서 전라남도는 지난 2010~2013년 영암에서 열린 F1 코리아 그랑프리에 서킷 건설 비용 등으로 8천700억여원을 투입했으나 누적 적자가 1천900억원에 이르면서 중도 취소했다.

 

이광호 F1 개최 반대 인천대책위원회 공동집행위원장은 “인천에 F1을 유치해도 개최료 5천억원, 시설비 3천억원 등 중계료와 운영비 등에 1조원 이상이 들 것”이라고 지적했다. 이어 “시가 내놓은 도시경쟁력 상승이나 지역경제 활성화 효과 보다는 혈세만 낭비하는 영암의 사례를 반복할 우려가 크다”고 말했다.

 

시 관계자는 “F1 대회 유치를 위한 기본 구상안이 나오면 상반기 중 F1과 양해각서(MOU)를 하고, 이후엔 오는 2027년 대회 개최를 목표로 문체부에 국제대회 유치 관련 행정 절차를 밟을 예정”이라고 말했다. 이어 “일각의 혈세 낭비 우려 등의 문제가 발생하지 않고, F1 대회를 유치해 성공적으로 치러낼 수 있도록 계획을 마련하겠다”고 덧붙였다.