인천 구월2신도시, ‘사람 중심 교통도시’로 설계

시, 맞춤형 교통체계 구축 논의

인천시가 글로벌 톱텐 도시 구축과 시민 중심 교통도시 조성을 목표로 구월2 신도시 교통체계 개선에 박차를 가하고 있다고 11일 밝혔다.

시는 신도시 개발 초기 단계부터 선 교통계획을 적용, 교통문제를 최소화하고자 사람 중심의 교통정책을 검토하고 있다. 이를 위해 지난 5일 ‘구월2지구 교통대책 회의’를 열고 인천도시공사에 미래지향적 교통체계를 구축할 것을 요청했다.

특히 환승센터와 대중교통, 도로망, 주차, 보행 및 자전거 시설, 교통안전 등 다양한 분야에서 시민들이 안전하고 편리하게 교통을 이용할 수 있는 맞춤형 교통대책 수립을 강조했다.

구월2지구는 인천 남동구 등 3개 구와 6개 동 일원에 걸쳐 약 220만㎡ 규모로 조성할 예정이다. 약 3만9천여명의 인구가 입주한다. 이는 서구 루원시티 개발사업 면적의 약 2.4배, 논현2지구 택지개발사업과 비슷한 수준의 대규모 프로젝트다.

이 지구는 수도권 광역급행철도(GTX)-B 노선 인천시청역과 인접하고, 인천종합터미널 및 제2경인고속도로 남동나들목(IC)과도 접하고 있어 교통시설 간 효율적 연계와 교통혼잡 완화 대책이 필수적인 곳이다.

시는 이번 개발계획에 대해 교통전문가들이 검토 및 논의를 할 수 있도록 의견을 전달할 예정이다. 또 광역적 교통대책 외에 구월2지구 안 도로 용량, 보행 및 자전거 이용 환경, 교통안전시설 등 사람 중심의 스마트 교통체계를 만들 수 있도록 협의를 이어갈 계획이다.

김인수 시 교통국장은 “시민이 행복한 교통, 지속가능한 교통, 사람 우선의 미래 교통체계 구축을 목표로 교통정책을 추진하고 있다”고 말했다. 이어 “구월2 신도시 개발 초기 단계부터 각 교통 분야를 꼼꼼히 검토해 사람 중심의 교통 정책을 수립할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 덧붙였다.