인천 연수구 옛 송도유원지 일대 중고차 수출단지에 있는 업체 수가 1천600곳에 이르는 것으로 나타났다.
1일 더불어민주당 허종식 의원(인천 동·미추홀구갑)이 관세청에서 받은 ‘2023년 인천항 수출신고 중고차 업체 현황’ 에 따르면 옛 송도유원지 일대 중고차 수출단지에 입주한 업체는 1천596개다.
이들 업체는 23만8천467대를 수출했으며 수출액은 약 17억달러(2조2천300억원)에 이른다. 이는 인천항에서 해외로 나가는 전국 중고차 수출량의 45%다.
지난해 전국에서 인천항을 통해 수출한 중고차는 54만7천745대로, 수출액은 약 37억달러(4조8천500억원)이다.
인천 전체 현황을 보면 2천320개 업체에서 31만5천447대를 수출했고, 수출액은 23억달러(약 3조170억원)로 나타났다.
연수구 수출단지 외에 서구 236개 업체(2만7천715대 수출 , 1억5천만달러), 남동구 152개 업체(1만4천990대 수출, 1억2천만달러), 미추홀구 130개 업체(1만698대 수출, 8천만달러) 순으로 나타났다 .
중고차 수출은 정비·튜닝·부품공급·쇼링뿐만 아니라 금융 분야, 인증시스템 구축 분야 등 부가가치 창출로 이어진다.
그러나 옛 송도유원지 일대 중고차 수출단지는 인프라가 제대로 갖춰져 있지 않아 해외 바이어들의 불편이 크다. 또 도시개발 계획 등에 따라 송도유원지 부지를 중고차 단지로 계속 사용하기도 어려운 상황이다.
인천항만공사는 중고차 수출산업을 육성하기 위해 친환경·최첨단 중고차 수출단지인 ‘스마트 오토밸리’ 조성 사업을 추진하고 있지만 인근 주민 반발과 사업성 악화 등으로 사업이 늦어지고 있다.
허 의원은 스마트 오토밸리를 빠르게 추진하고, 중고차 수출 업체 등을 위한 지원 방안을 마련해 인천 중고차 수출 산업을 활성화해야 한다고 지적했다.
허 의원은 “정부의 중고차 수출 지원 제도는 수출이행기간을 9개월에서 12개월로 연장해 준 게 유일하다” 며 “산업부와 대한무역투자진흥공사 등 정부가 나서 제도와 정책을 마련해야 한다”고 말했다.
이어 “인천항만공사와 인천시도 중고차 수출단지를 원활하게 조성하기 위한 여건을 마련해야 한다”고 덧붙였다.
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