인천항발전협의회, 배준영 의원에 배후단지 자유무역지역 지정 등 현안 건의

인천항 발전에 맞손

㈔인천항발전협의회가 최근 국민의힘 배준영 원내수석부대표(중·강화·옹진)에게 인천항 배후단지의 자유무역지역 지정 등을 건의했다고 25일 밝혔다.

이귀복 인천항발전협의회장은 배 부대표에게 인천항 배후단지의 민간개발을 반대의 뜻을 전하면서 자유무역지역 지정 등 각종 인천항 발전을 위한 현안 문제를 설명했다.

이 회장은 이 자리에서 “인천항 배후부지를 민간에서 개발하면 자유무역지역으로 지정해도 토지 소유주의 동의를 받아야 하고, 임대료를 낮추는 정책 효과도 미미할 것”이라고 말했다. 이어 “이는 배후단지를 자유무역지역으로 지정해 항만을 발전시킨다는 국가 정책에도 반한다”고 덧붙였다.

이 회장은 “부산·광양·평택항의 배후단지는 준공 3~4년 전에 자유무역지역으로 지정받았다”며 “반면 인천신항은 준공 이후 운영 10년이 지났지만, 아직도 지정받지 못하고 있다”고 강조했다. 이어 “인천신항 컨테이너 터미널 1-1단계, 신항배후단지 1-1단계 2구역, 아암물류 2단지 2단계 신국제여객터미널을 즉시 자유무역지역으로 지정해야 한다”고 덧붙였다.

이 회장은 또 인천도시철도(지하철)1호선을 신국제여객터미널까지 연장하는 방안과 인천 선용품센터 건립, 크루즈 중국인 개별관광객 관광상륙 허가, 항로 준설 등도 건의했다. 그는 “인천1호선의 예비타당성 조사를 면제시켜 송도 6·8공구와 신국제여객터미널까지 연장, 터미널의 활용도를 높이고 골든하버 활성화를 이뤄내야 한다”고 말했다. 그러면서 “크루즈 산업 활성화 및 항만 경쟁력 확보를 위해 선용품 센터를 건립해야 하고, 개별관광객이 사증 없이 관광상륙허가를 받을 수 있게 해야 한다”고 제안했다.

이 회장은 “인천항만공사(IPA)와 정부가 북항 전역과 제1항로를 준설했지만, 현재는 준설 전과 수심이 같아졌다”며 “선박안전 및 항만운항능률을 극도로 저하시키고 있어 재준설이 필요하다”고 말했다.