인천국제공항, 전자상거래 환적화물 유치 '총력전'

중국 웨이하이서 Sea&Air 운송 과정 실사

인천국제공항이 전자상거래 환적화물 유치에 팔을 걷어붙였다.

인천국제공항공사는 지난 22일부터 26일까지 인천공항을 중심으로 한 중국발 미주, 유럽행 전자상거래 물동량 증대를 위해 중국 웨이하이(威海)를 방문했다고 29일 밝혔다.

공항공사 관계자들은 해상-항공 복합운송화물(Sea&Air)이 중국에서 집하한 뒤 각 항만을 경유해 인천공항까지 운송되는 전 과정을 실사하고, 현지 물류기업 및 운송사의 의견을 들었다.

인천공항의 Sea&Air 화물 실적은 전자상거래 산업의 빠른 성장에 힘입어 올해 1분기에도 29.6% 늘어난 1만9천300t을 기록했다. 이는 지난해 같은 기간 성장률 10.2% 보다 배 이상의 성장률을 기록한 것으로, 역대 1분기 중 가장 높은 실적이다.

목적지별 점유율은 미주 40.6%, 유럽 34.3% 등 장거리 지역이 주를 이뤘으며, 국내 도착항별 점유율은 군산항이 40%, 인천항 38.8%, 평택항 20.8% 순으로 나타났다.

이번 공항공사가 방문한 웨이하이는 중국의 전자상거래 화물 국제 배송 거점(풀필먼트 센터)이 집중해 있는 지역이다. 공항공사는 주요 전자상거래 물류센터를 방문해 화물 집하 뒤 선박에 화물을 선적하는 과정을 실사하고 선박에 동승해 다음날 인천항 도착까지의 화물 관리절차, 항만 도착 뒤 인천공항까지의 소요시간과 이동 동선을 조사했다.

특히 공항공사는 미국의 최대 전자상거래 기업인 아마존도 한국 소비자를 대상으로 무료 배송 프로모션을 시작하는 등 아시아 지역에서의 전자상거래 항공화물이 급증할 것으로 예상하고 있다.

이에 따라 보다 많은 전자상거래 기업들이 인천공항을 아시아 지역의 물류 거점으로 활용할 수 있도록 해외 마케팅 활동 및 제도개선을 강화한다는 방침이다.

이학재 공항공사 사장은 “지난해 기준 인천공항을 통해 전 세계로 운송한 Sea&Air 화물은 국내 항공사 및 물류기업에게 약 5천200억원의 매출 창출 효과를 줬다”고 강조했다.

이어 “세계 어느 공항과 비교해도 손색없는 항공 노선망을 활용, 적극적으로 화물을 유치해 대한민국 물류산업의 글로벌화를 선도할 것”이라고 덧붙였다.