[국감] ‘애물단지 전락’ 인천공항 자기부상열차 이용률 16% 불과

정부와 인천시 예산 4천500억원이 투입된 인천국제공항 자기부상열차 이용률이 고작 16%에 불과한 것으로 나타났다.

 

8일 국회 국토교통위원회 소속 홍철호 의원(자유한국·김포을)이 인천국제공항공사로부터 제출받은 자료에 따르면 올해 인천공항 자기부상열차를 이용한 사람은 75만1천명으로 최대 수송 가능 인원인 465만5천명 대비 실제 이용률이 16% 대에 그치는 것으로 확인됐다. 지난 2016년 2월 정식 개통한 인천공항 자기부상열차 이용률은 2016년 19.6%이던 것이 2017년 16.1%로 감소세를 보이기까지 했다.

 

국내 첫 상용 자기부상열차로 야심차게 출발한 인천공항 자기부상열차는 모두 4천700억원의 개발 및 사업비가 투입됐다. 정부가 3천500억원을 부담했으며 인천공항공사가 790억원, 인천시가 190억원을 각각 나눠 부담했다.

 

그러나 인천공항 1터미널~용유역까지 6.1㎞ 운행하는 자기부상열차는 1·2여객터미널 연결철도가 아닌데다 마땅한 환승체계도 갖추지 못해 탑승 실효성이 떨어져 저조한 이용률을 보이고 있다. 더욱이 개통 후 현재까지 99억7천만원의 유지관리비용을 지출했으나 무료로 운행하는 등 수익성도 낮은 형편이다.

 

이에 대해 홍철호 의원은 “자기부상열차 이용객 이용시간대 등 실태조사를 통해 계획편수 등을 탄력적으로 조정 유지관리비용을 절감할 필요가 있다”고 지적하며 “인천공항공사 등 관련 기관들 모두 자기부상열차의 활용연계 및 파급효과를 높일 수 있는 대책을 조속히 마련해야 한다”고 말했다.

 

양광범기자