보행자 많은 생활도로 ‘교통사고 사각지대’

사고발생건수 31.1% 급증 사망자는 무려 8배나 늘어 경찰, 시속 30㎞ 지정 추진

인천시내 보행자가 많은 생활도로구역 내 교통사고가 급증하고 있는 것으로 나타났다.

이에 따라 경찰은 주택가·상가·업무지역 등 생활도로구역 전체를 시속 30㎞로 지정하는 방안을 추진키로 했다.

15일 인천지방경찰청에 따르면 지난 2012년 404건이던 생활도로구역 내 교통사고는 지난해 530건으로 31.1% 급증했다. 또 2012년 1명에 불과했던 사망자도 지난해 8명으로 늘어났다.

경찰은 지역 내 자동차 수가 매년 3.6%씩 지속적으로 증가하는데다 운전자의 안전운전 인식 부족으로 시민의 안전 보행권이 크게 위협받는 것으로 분석하고 있다.

특히 자동차 속도규제도 학교와 노인정 등 사회적 약자시설 인근에 대한 일부 도로로만 제한, 보행자 안전 확보가 미흡하다.

이에 따라 경찰은 주택가 지역 등 보행자가 많은 생활도로 일정구역을 시속 30㎞ 구역으로 지정할 방침이다.

지정 대상구역은 주택 밀집지역으로서 보·차도 구분이 없는 도로와 부근 상가지역 1차로라도 보행자가 많은 지역 등이다.

앞서 경찰은 지난 5월 남동구 구월1동 일부 지역을 시범 운영한 결과 보행자 안전 확보와 차량통행에 따른 소음 감소 등의 효과가 있는 것으로 조사됐다.

이에 따라 경찰서별 보행자 안전이 매우 취약한 지역을 중심으로 1~2곳을 선정한 후 순차적 개선해 나갈 계획이다.

경찰 관계자는 “지자체와 협의해 인천지역 주택가 등 보행이 많은 생활도로구역을 시속 30㎞ 구역으로 바꾸겠다”면서 “골목길 등 주택가 지역까지 안전한 교통환경을 조성할 방침”이라고 밝혔다.

이민우기자 lmw@kyeonggi.com