‘여·야 정쟁’ 월미은하레일 산으로…

시의회 새누리당 레일바이크 백지화 정상 개통으로 가닥… 6대 의회 결론 뒤집기 논란

월미은하레일이 여·야 정치공방의 희생물이 되고 있다.

새로 출발한 제7대 인천시의회가 안전성 논란을 빚은 월미은하레일을 개통하는 쪽으로 밀어붙이고 있어 지루한 공방을 되풀이할 조짐을 보이고 있다.

시의회 건설교통위원회는 7일 인천교통공사 주요업무보고에서 월미은하레일을 레일바이크로 변경하기로 한 추진과정을 확인했다.

과반석을 차지한 새누리당 의원들은 대다수 월미은하레일을 시공사인 한신공영에 맡겨 보수·보완한 뒤 개통하는 방안을 검토해야 한다고 주장했다.

이들은 한국철도기술연구원의 안전성 연구용역에서 지적받은 38가지 보완사항만 개선한다면 운행이 가능하다는 의견을 공통으로 제시했다.

최석정 시의원(새·서구 3)은 “월미은하레일은 최고속도가 40㎞에 불과한데 국내 기술력으로 이 정도를 고치지 못한다는 것은 말이 안 된다. 한신공영이 책임지고 보완한다고 하는데 왜 믿지 못하는지 납득하기 어렵다”면서 “월미은하레일을 피부로 체감하는 월미도지역 주민들이 원안대로 가는 것을 원하고 있다”며 월미은하레일 개통을 요구했다.

또 건교위원장인 김금용 시의원(새·남구 4)도 “전임 안상수 시장이나 한신공영 등의 잘못을 지적하는 여론이 있으나 월미도 지역 주민을 최우선으로 생각해야 한다”며 개통에 힘을 실었다.

특히 새누리당 측은 월미은하레일 조사특별위원회를 꾸려 안전성을 재검증하기로 해 논란이 일고 있다. 지난 6대 의회에서 이미 1년여 동안 조사특위를 진행했고 시민공청회 등을 거쳐 레일바이크로 결론이 난 사항인데 이를 의회가 뒤집겠다는 의도로 해석되기 때문이다.

새정치민주연합 측도 ‘안전’을 최우선으로 고려해야 한다며 반박하고 나섰다. 이도형 시의원(민·계양 1)은 “민선 5기와 6대 의회가 안전성 검증을 거쳐 개통 불가로 결론 낸 것을 손바닥 뒤집듯 번복한다면 행정의 일관성을 기대할 수 없고 또다시 지루한 공방을 벌이며 막대한 예산과 시간을 낭비해야 한다”며 “그 피해는 시민에게 고스란히 전가될 것”이라고 지적했다.

이와 관련, 오홍식 인천교통공사 사장은 “현재 월미은하레일은 불량품이다. 절대 시민을 태울 수 없다”며 “당장 오늘내일 넘어간다고 안심할 수 없다. 월미지역 백년대계를 생각한다면 불완전한 월미은하레일을 개통하는 것은 양심적으로 불가능하다”고 말했다.

김미경기자 kmk@kyeonggi.com