고양시, '서울~문산 고속도로' 피해분석 연구용역 실시

고양시는 최근 서울~문산 고속도로가 고양시에 심각한 피해를 줄 수 있다는 주장이 계속 제기됨에 따라 이에 대한 정확한 피해분석과 대응방안을 마련키 위해 전문가 연구용역을 실시키로 했다고 26일 밝혔다.

시는 지난해 12월 29일 국토해양부에 고양시가 1천여억원을 투자해 건설한 강매~원흥도로(권율대로)의 차단불가 방침과 고양시민의 행신IC 우회 및 행신IC~자유로 연결로상 통행료 부담 절대불가, 봉대산과 견달산, 국사봉 등 임야 훼손 최소화, 주거환경 악화 및 생활권 단절 최소화 및 피해주민 지원 강구, 사리현IC 설치 및 운영방안 재검토 등을 요청했다.

그러나 최근 환경영향평가에서 이 도로가 지나는 5천가구 규모의 행신2지구(서정마을)가 대기·소음·진동 조사 표본에서 누락됐다는 주장과 함께 사업타당성 조사에도 문제점이 있다는 주장이 잇따라 제기되고 있는 상황이다.

이에 최성 시장은 “현 서울~문산 고속도로 계획은 시간이 갈수록 전형적인 민간투자방식의 병폐를 그대로 답습하고 있을 뿐만 아니라 고양시민의 주거환경과 자연환경을 심각하게 파괴 할 우려가 높다”며 “조만간 국토부와 기획재정부에 서울~문산 고속도로 사업 문제에 대한 철저한 검증과 문제개선을 재촉구하기로 했다”고 밝혔다.

최 시장은 또 “고양시가 사업자와 정부의 검증에 의존하지 않고 자체적으로 서울~문산 간 고속도로가 고양시에 미치는 피해를 정확하고 객관적으로 검증해 합리적인 방안을 수립할 필요가 있다”며 이번 전문가 용역의 중요성을 강조했다.

한편 고양시는 그 동안 관내 서울시 기피시설, 신곡수중보전, 식사지구 환경유해시설 등 주민들에게 피해를 주는 사업들에 대한 철저한 검증을 통해 대응방안을 마련, 문제를 해결해왔다.

고양=유제원기자 jwyoo54@kyeonggi.com