7호선 공사로 파손된 인근 도로 ‘나몰라라’

부평구 “시공사가 책임”… SK건설 “다른 곳 복구할 의무없어”

인천시 도시철도건설본부와 시공사가 서울지하철 7호선 연장공사 때문에 망가진 인근 도로와 인도에 대한 복구를 외면, 주민 불편을 외면한다는 지적이다.

13일 부평구와 인천시 도시철도건설본부 등에 따르면 오는 10월, 7호선 연장공사의 준공을 앞두고 구와 본부, SK건설 등은 공사 구간인 길주로 전반에 대한 도로 복구 및 활용계획을 협의 중이다.

그러나 전체 길주로 중 실제 공사가 이뤄진 도로 부분만 복구되고, 공사로 인해 파손된 인근 도로와 인도는 누더기 상태로 방치될 예정이어서 논란이 일고 있다.

길주로 전체 도로가 지난 7년간의 7호선 연장공사 때문에 가라앉거나 인도 등이 파손됐음에도 시행사 측이 복구공사를 하지 않겠다는 것이다. 이 경우 현재 부천시계~신복사거리 간 705공구는 터널방식으로 모든 도로가 공사에 이용돼 아예 새 도로가 깔리는 반면, 일부 차선 또는 일부 구간이 공사에 이용된 신복사거리~부평구청 간 706공구는 공사현장 인근 도로와 인도가 파손된 채 방치되게 된다.

구 관계자는 “판 곳만 원상복구하고 안 판 곳은 내버려두면 누더기 도로가 될 것이 뻔한 일”이라며 “원인자 부담 원칙에 의해 본부와 SK건설 측이 파손된 부분에 대해 책임을 져야 할 것”이라고 말했다.

이에 대해 SK건설 관계자는 “다른 부분까지 복구할 의무는 없다”며 “본부에서도 전체복구에 대한 요청이 있었지만, 공사비용이 초과하는 만큼 어쩔 수 없다”고 말했다.

박용준기자 yjunsay@kyeonggi.com