道, ‘민락역 신설’ 사업 타당성 검토 나서…복합문화단지 예상 수요 포함

의정부시 민락 주민들이 도봉산~옥정 7호선 연장 광역철도사업에 민락역 신설을 요구하고 있는 가운데 경기도가 복합문화단지 등 예상수요를 포함한 민락지구 경유 노선연장(민락역 신설) 사업에 대한 타당성 검토에 나선다.

 

20일 의정부시에 따르면 안병용 시장은 지난 19일 경기도청을 방문해 남경필 지사에게 전철 7호선 연장 기본계획고시 변경을 요구했다. 

 

이 자리에서 안 시장은 “3차례 예비타당성 조사 끝에 통과한 전철 7호선 연장과 관련 의정부시민과 시 의견을 반영한 9가지 노선 대안을 제시했으나 전혀 반영되지 않은 채 지난해 12월28일 기본계획이 승인 통보됐다”고 밝혔다. 

이어 안 시장은 “제시한 9개 대안 중 총사업비의 20%를 초과하지 않는 민락지구 경유 노선연장(1.35km) 대안은 10만 명 이상이 거주하게 될 민락지구의 교통편의를 위해 반드시 필요한 만큼 기본계획이 변경되도록 경기도가 나서달라”고 요구했다. 

 

안 시장은 “특히 철도노선은 한번 건설하면 변경이나 역사 추가 신설이 어려운 만큼 현단계에서 노선을 변경해 장래 역사를 추가 신설할 수 있도록 해야 한다”고 강조했다. 

안 시장은 그러면서 “3차 예비타당성 대비 민락노선 연장은 사업비 추가로 예타 통과 때보다 B/C가 낮아질 것으로 예상되나 동일생활권에 추진 중인 복합문화단지, 캠프 스탠리 시니어 시티 사업 등으로 유발될 예상 수요를 감안하지 않은 것으로 이를 포함해 노선연장을 검토해달라”고 강조했다. 

 

이는 지난해 3월 의정부시가 국토교통부에 제출한 민락 노선연장 대안 B/C가 0.85로 낮아져 기본계획에 반영할 수 없었다는 경기도의 답변에 따른 의정부시의 새로운 해법 제시로 주목된다. 복합문화단지는 오는 2020년 개발이 완료되면 활동인구가 1일 14만7천여 명에 이르고 발생교통량만 1일 7만2천 대에 이를 것으로 추산된다. 

 

남경필 지사는 안병용 시장의 요구를 적극 검토하겠다고 밝히고 복합문화단지 등의 예상수요를 포함한 노선연장이 사업타당성이 있는지 용역을 하도록 실무진에 지시했다. 용역결과 타당성이 있으면 경기도는 중앙정부를 설득해 기본계획고시를 변경하도록 할 계획인 것으로 알려졌다. 

 

한편 고시된 노선은 도봉산역~장암역~탑석역~옥정지구 15.311km로 민락지구를 경유하면 16.34km로 예타대비 1.35km가 늘어나고 사업비는 1천200억 원 정도 추가 소요되는 것으로 분석됐다.

의정부=김동일기자