오석규 경기도의원, 경기북부특별자치도 설치 특위 구성 추진

경기도의회 건설교통위원회 소속 오석규 의원(더불어민주당·의정부4)이 경기 북부지역의 체계적이고 종합적인 발전을 목표로 ‘경기도의회 경기북부특별자치도 설치 특별위원회’ 구성을 추진한다. 오석규 의원은 15일 경기일보와의 통화에서 “국회에서도 행정구역을 분리해 실질적 자치권 및 권한을 확대 및 강화해 독자적인 개발계획 수립으로 경기 북부지역 개발은 물론 국가 균형개발을 도모할 필요성에 따라 ‘경기북도(평화통일특별도) 설치에 관한 법률’이 지속적으로 발의되고 있다. 도의회에서도 지난 1월 ‘경기북부특별자치도 설치 추진 및 지원에 관한 조례’를 제정한 바 있다”며 “경제권, 생활권 및 지역적 특성이 다른 경기 북부지역을 경기북부특별자치도를 설치할 수 있도록 지원하기 위해 ‘도의회 경기북부특별자치도 설치 특별위원회 구성’을 위해 결의안을 준비 중”이라고 강조했다. 아울러 “이날 ‘경기북부특별자치도 설치 특위 구성 추진 TF단’에서 염종현 의장(부천1)과 면담을 통해 경기북부특별자치도 설치 특별위원회 구성을 논의했다”며 “염 의장께서 ‘특위 추진 의원님들의 열정에 깊이 감사드리며 전적으로 신뢰한다’며 도의회 경기북부특별자치도 설치 특별위원회 구성 결의안에 1호로 서명했다”고 설명했다. 경기 북부지역은 과밀억제권역·자연보전권역, 개발제한구역, 상수도보호구역, 군사시설 보호구역 등 각종 규제의 중첩으로 인해 경기 남부지역과의 개발 격차를 겪고 있다. 이에 따라 경기 북부지역의 분도 및 특별자치도 설치의 필요성에 대해 상당한 공감대가 형성된 상태다.  오석규 의원은 “경기북부특별자치도는 김동연 지사의 강한 의지를 가진 대표 공약이기도 하다. 도의 북부특별자치도 추진단과 상호보완적 협업 관계를 구축하면서 도의회의 기능 및 역할이 강화될 필요성이 있다”며 “경기북부특별자치도 설치의 공론화를 위해 도 차원의 주민투표도 제안된 만큼 올해가 도의회 경기북부특별자치도 설치 특별위원회를 구성해야할 적기”라며 특위 설치의 중요성을 강조했다. 한편 경기도의회 경기북부특별자치도 설치 특별위원회 구성 결의안은 도의원 156명 전원 공동발의를 목표로 추진되고 있다. 특위 구성 시 양당 동수, 남·북부 의원 구성을 통해 균형을 맞추어 발족될 예정이다.

김동연 “경기도 반도체 지원 전담기구(TF) 즉시 구성”

김동연 경기도지사가 정부의 용인특례시내 세계 최대 반도체 클러스터 조성에 환영의 뜻을 밝히며, 전담기구 구성 등 전폭적인 지원 의지를 표명했다. 김 지사는 15일 “경기도는 그동안 삼성과 반도체 산업 투자에 대해 협의해 왔다. 오늘 그 결실을 맺게 돼 대단히 기쁘다”며 “첨단 시스템 반도체 클러스터의 성공적 조성을 위해 관련 부서와 해당 시·군, 유관기관 등이 모두 참여하는 ‘반도체 지원 전담기구(TF)’를 즉시 구성하겠다”고 밝혔다. 이어 김 지사는 “앞으로 반도체뿐만 아니라 바이오, 모빌리티, 인공지능, 빅데이터 등 첨단산업을 견인하여 경제의 역동성을 살리고 미래를 준비하겠다”며 “경기도를 세계적 반도체 클러스터로 발전시키겠다”고 강조했다. 경기도는 원활한 반도체 클러스터 조성을 지원하기 위해 우선 경제부지사를 단장으로 한 ‘반도체 지원 전담기구(TF)’를 즉시 발족할 계획이다.  반도체 지원 전담 기구에는 경제투자실장, 미래성장산업국장 등 관련 실국장, 용인특례시 부시장, 경기도경제과학진흥원과 차세대융합기술연구원, 한국수자원공사와 한국전력공사 등 관계기관이 참여할 예정이다. 반도체 지원 전담 기구는 도와 시·군 관계부서 협의, 주민 의견 청취와 지역사회 상생, 기업애로 해소 지원 등을 담당하게 된다. 또 신설된 반도체산업과에도 (가칭)‘반도체 지원 전담팀’을 만들어 1 대 1 기업 전담지원 체계를 마련할 계획이다. 도 관계자는 “도는 ‘투자유치 플러스 전략’을 마련해 해외기업 유치, 국내기업 경쟁력 강화, 시·군 투자유치역량 강화 등 3대 목표 15개 과제를 수립했다”며 “이를 통해 이번 성과에 그치지 않고 민간 주도 투자 활성화를 본격 추진해 혁신생태계를 구축하고 ‘기회 수도’ 경기도를 실현해 나갈 계획”이라고 말했다.

윤 대통령 "한일관계 정상화는 공통 이익"

윤석열 대통령은 오는 16일 한일 정상회담을 앞두고 "양국 관계 정상화는 두 나라 공통의 이익에 부합할 뿐만 아니라 국제사회에도 매우 긍정적인 신호가 될 것으로 기대한다"고 말했다.  15일 연합뉴스에 따르면 윤 대통령은 요미우리신문과 인터뷰에서 "일본을 방문하게 된 것 자체가 (양국 관계의) 큰 진전"이라며 이같이 밝혔다. 한일 관계 악화의 주요한 원인으로 지목돼 왔던 일제강점기 강제징용 피해자 배상 문제에 대해서는 "대선에 출마하기 전부터 한국 정부 산하 재단을 통한 '제3자 변제' 방식이 합리적이라고 생각해 왔다"고 언급했다.   이와 관련, 윤 대통령은 일본 피고 기업이 징용 피해자에게 배상하도록 명령한 2018년 한국 대법원 판결과 1965년 한일청구권협정 사이에 '모순'이 있다는 인식을 드러냈다고 요미우리는 보도했다.  이에 대해 윤 대통령은 "조화롭게 해결하는 것이 정치 지도자의 책무"라고 강조했다. 아울러 지난 6일 정부가 발표한 징용 문제 해법이 향후 한국의 정권 교체 등으로 재점화될 수 있다는 일본 내 우려에 대해서도 자신감을 보였다. 윤 대통령은 "나중에 구상권 행사로 이어지지 않을 만한 해결책을 내놨다"며 "그러한 부분은 걱정하지 않아도 된다고 판단하고 있다"고 설명했다.  이어 "한일 관계를 국내 정치에 이용하려는 정치 세력이 많이 있다"며 "외교 문제를 국내 정치에 멋대로 끌어들이는 것은 국익 차원에서 온당하지 않다고 생각한다"고 덧붙였다. 윤 대통령은 엄중해지는 동북아시아 정세를 고려하면 일본과 관계 개선이 반드시 수반돼야 한다고 강조했다. 윤 대통령은 한일 정상이 상대국을 정례적으로 방문하는 '셔틀 외교' 재개 필요성을 언급하고 북한의 핵·미사일 위협에 노출된 한국, 미국, 일본의 협력이 무엇보다 중요하다고 지적했다. 그러면서 한국과 일본이 북한 미사일을 추적하는 레이더 정보의 즉시 공유를 추진해야 한다는 의사를 명확히 했다. 한일 안보 협력의 걸림돌로 지적되는 2018년 한일 레이더·초계기 갈등과 관련, "당국 간 신뢰가 높아져야 한다"며 "그렇게 될 것으로 보고 있다"고 말했다. 다만 윤 대통령은 한국 일각에서 나온 독자 핵무장론을 부정하고, 미국의 확장 억지를 강화하는 방향으로 안보 위험에 대처해야 한다고 했다. 윤 대통령은 일본 정부가 안보 정책을 획기적으로 전환해 적 기지를 공격할 수 있는 '반격 능력' 보유 방침을 확정한 데 대해 "북한의 중거리 미사일이 일본 열도를 통과하는 상황"이라며 '이해한다'는 의사를 보였다고 요미우리 신문이 전했다. 또 일본 정부가 5월 히로시마 주요 7개국(G7) 정상회의에 윤 대통령 초청 검토하는 데 대해 "참석하게 된다면 보편적 가치를 공유하는 나라들과 안보, 경제 등 여러 과제에서 강력한 협력을 구축할 기회가 될 것"이라고 전망했다.

年 800억 ‘전철 환승손실부담금’... 경기도·서울시 부담 비율 놓고 갈등

경기도가 지하철 요금 인상에 따른 ‘전철 환승손실부담금’ 압박이 커지면서 손실부담 비율 감축을 요구, 서울시와 갈등이 격화하고 있다.  서울시가 지하철 요금을 300원 인상하는 방안을 검토하면서 경기도의 환승손실부담금 역시 종전 800억원가량에서 더욱 늘어날 전망이기 때문이다. 14일 경기도에 따르면 도는 지난 2007년부터 수도권 통합 환승 할인제도에 따라 한국철도공사(코레일), 서울교통공사, 인천교통공사에 전철 환승손실부담금을 지급하고 있다.  경기지역에서 버스를 탑승한 승객이 전철로 환승할 때 이용자는 할인을 받지만, 운송업체는 손실을 보기 때문에 손실금의 일부를 지자체에서 지원하는 것이다. 이에 도는 지난 2019년부터 운송업체 총 손실액의 46%를 지급하고 있다. 도는 지난 2019년 816억원, 2020년 599억원, 2021년 556억원, 지난해 610억원 등을 지원하고 있다. 4년간 2천581억원의 재정이 들어간 셈이다. 도는 지난 2019년 이후 코로나19 유행으로 이용객이 감소하다가 최근 회복세에 접어들면서 환승 이용객이 다시 증가하고 있는데다, 지난 10일 서울시의회가 지하철 요금을 1천250원에서 1천550원으로 인상하는 서울시 조정안을 가결하는 등 인상안이 구체화돼 도의 손실부담금 규모가 200억원 더 늘어날 것으로 예상하고 있다. 이에 도는 전철 환승손실의 부담 비율을 40% 이하로 낮추는 방안을 두고 지난 1월부터 코레일, 서울교통공사, 인천교통공사 측과 협의를 이어가고 있다.  도는 오는 4월 수도권 전철 관계기관과의 협의를 앞두고 서울시의 지하철 요금 인상안 역시 경기도·인천시의 협의가 필요한 점 등을 강조하며, 도의 손실부담 비율 감축을 제안하는 방안을 검토하고 있다.  도 관계자는 “지하철 요금이 인상되면 40% 이하로 부담 비율을 낮추더라도 부담금이 크게 줄어들 가능성은 적다”며 “서울시의 지하철 요금 300원 인상에 따른 도의 부담금액은 아직 검토 중이며 재정 부담에 따라 다양한 협상안으로 협의에 나설 계획”이라고 밝혔다. 이와 관련, 서울시 관계자는 “요금 인상과 관련해 환승손실부담금 규모, 부담 비율 등에 대해서는 아직 구체적으로 검토하지 않았다”고 말했다.

“폭넓게 보듬는… 학생안전지원단 관련 조례 필요” [경기도내 늘어나는 ‘학업 중단’ 학생]

경기도가 학업 중단 학생 등을 지원하기 위한 각종 조례를 만들었지만, 다른 광역단체와 비교했을 때 적극적인 지원이 어려운 것으로 나타났다. 14일 경기도의회에 따르면 경기도와 서울시의 학업을 중단한 학교 밖 청소년 지원과 관련한 조례 건수는 각각 31건과 30건으로 비슷한 수준이다. 다만 서울시 조례가 경기도에 비해 지원 대상과 규모 등을 구체화하고 보다 적극적인 지원이 가능한 근거를 마련하고 있다. 실제 경기도와 서울시의 조례를 학업 중단 학생의 교육지원과 지역사회 기관 및 학교와의 연계 항목으로 분석해보면, 우선 교육지원의 경우 서울시의 조례에선 경기도와 달리 취업에 필요한 자격증 취득에 필요한 비용과 진로탐색 기회 제공을 위한 장학금까지 규정하고 있다. 지역사회 기관 및 학교와의 연계에 대해서도 도는 기관과의 연계에 대한 당위성만 규정하고 있지만, 서울시는 구체적으로 협력해야 할 대상을 지역의 해당 기관과 청소년 지원시설, 학교와 교육청 등으로 명시하고 있어 행정의 명확성을 높이고 있다. 상황이 이렇자 도의회 내부에선 학업 중단 학생 등을 원스톱으로 지원하는 체제 구축을 목표로 ‘학생안전지원단’ 관련 조례가 필요하다는 목소리가 나온다. 도의회 여성가족평생교육위원회 소속 이애형 의원(국민의힘·수원10)은 “기존 조례들에 학업 중단 학생과 위기 학생에 대한 적극적이고 폭넓은 범위의 지원까지는 포함되지 않고 있어 학생안전지원단 설치 및 운영에 관한 조례 등이 필요할 것으로 보인다”고 제언했다. 학업 중단 학생을 위한 ‘학교 밖 교사’를 양성해야 한다는 의견도 제기된다. 남미자 경기도교육연구원 연구기획지원팀장은 “학교 안에서 모든 교육을 감당할 수 없기에 학교 밖과의 연계가 무엇보다 중요하다”며 “학교에서 활동하는 교사가 연수를 받는 것처럼, 학교 밖 교사를 위한 양질의 교육도 늘려야 한다”고 목청을 높였다. 그러면서 “학업 중단 학생이 이용할 수 있는 공간과 교육 프로그램 강화 등 더 늦기 전에 이들의 처우 개선을 위한 방안을 고민해야 할 때”라고 덧붙였다.

‘탈선의 주홍글씨’ 품고… 학교를 등진 아이들 [경기도내 늘어나는 ‘학업 중단’ 학생]

#1. 따돌림을 피하고자 학교를 그만 둔 A양(18)은 아르바이트를 하는 식당에서도 ‘왕따’를 당하고 있다. 학교에서 쫓겨난 문제아로 낙인 찍혀 아무도 말을 걸어주지 않기 때문이다. 그는 “학교를 다니지 않는다는 이유 만으로 살아가는 데 큰 불편을 겪고 있다”며 “최근에는 사장으로부터 ‘자퇴생이 일반 학생과 똑같은 돈을 받으려면 더 열심히 일해야 한다’는 말까지 들었다”고 토로했다. #2. 수원특례시에 사는 B군(15)은 독서실 가는 길에 있는 학교를 볼 때마다 숨이 턱 막힌다. 학교 폭력을 당한 후 자퇴를 결심했지만, 여전히 그날의 아픈 기억이 생생하기 때문이다. B군은 “꿈을 위해 공부를 해야하지만, 어디서 해야 할지 모르겠고 어떻게 해야 할 지도 몰라 막막하다”며 “누구나 학교가 아닌 곳에서도 편하게 공부할 수 있으면 좋겠다”고 호소했다. 학교에 적응하지 못하고 학업을 중단하는 경기도내 청소년 수가 매년 1만여명에 달한다. 이들이 더는 학생이 아니라는 이유로 청소년의 권리인 교육적 지원과 보호를 받지 못하고 있어 대책 마련이 시급한 상황이다. 14일 경기도의회 여성가족평생교육위원회와 경기도교육청 등에 따르면 도내 학업 중단 학생 수는 2017년 1만5천576명에서 2018년 1만6천806명으로 늘었고, 2019년에도 1만6천773명으로 집계되는 등 꾸준히 발생하고 있다. 2020년엔 코로나19 유행 여파로 등교 수업이 이뤄지지 않아 학업 중단 학생이 1만385명으로 소폭 감소했으나, 2021년 1만3천783명으로 재차 늘어난 것으로 확인됐다. 이처럼 매년 1만여명 규모의 도내 학생들이 학교에 적응하지 못하고 공교육으로부터 멀리 밀려나고 있지만, 이들을 위한 지원 등은 미흡한 실정이다. 도교육청에 따르면 도내 23개 대안교육위탁기관이 학업 중단 학생들의 학력 지원 등을 돕고 있지만, 지역별로 충분한 기관을 갖추고 있지 못할 뿐더러, 학교 폭력과 청소년 상담과 같은 유형별 전문성을 갖춘 곳도 적어 제 역할을 못한다는 비판이 나온다. 도의회 여가교위 소속 이애형 의원(국민의힘·수원10)은 “학업 중단 학생이 학교 밖에서 겪는 일들은 우리 사회 전체의 문제로 이어지기에 선제적으로 감지하고 대응하는 시스템이 필요하다”며 “이들을 위한 상담과 학력 인정 등이 포함된 ‘원스톱 통합지원체계’를 구축해야 한다”고 목청을 높였다. 이에 대해 도교육청 관계자는 “학업 중단 학생을 돕기 위한 각종 프로그램을 고민 중이고 전문가와 지원 방안 등을 마련하기 위해 머리를 맞대고 있다”고 말했다.

이재명, 당원과 대화서 ‘내부 공격 자제’ 당부… 측근 사망에는 “어떤 방식이든 책임 있어”

더불어민주당 이재명 대표(인천 계양을)가 “총구를 밖으로 돌려야 한다”며 ‘비명계(비이재명계)’ 의원들을 겨냥한 강성지지층 ‘개딸(개혁의딸)’들의 내부 공격 자제를 촉구했다. 이 대표는 14일 여의도 민주당사에서 열린 ‘당원과의 대화’에서 “생각이 다른 사람을 색출하고 징계 청원을 해서 망신 주고 공격하면 당의 단합을 해친다”며 “같은 점을 보면서 더 사이가 벌어지지 않도록 해야 한다. 적대감이 더 강화되면 누가 손해인가, 집 안에 폭탄을 던지는 것과 똑같다. 우리끼리 싸우며 자멸하는 길로 갈 수 있다”고 말했다. 이날 이 대표는 한 당원의 ‘징계 청원은 우리들이 있다는 것을 알려주기 위한 것이지 꼭 그들을 몰아내려고 한 것은 아니다’라는 말에 대해선 “이해 못 하는 바는 아니지만, 결국 제 입장이 난처해지고 당 리더십이 손상을 입는다”고 반박했다. 그러면서 내부를 향한 공세가 윤석열 정부 및 여당을 겨냥해야 한다고 설득했다. 당내 계파 갈등이 외부 세력의 의도적인 갈라치기에 영향을 받은 결과일 수 있다는 입장을 전하기도 했다. 그는 “전쟁하거나 제압할 때 무력으로 하는 게 제일 힘들고 가장 비용이 많이 든다. 이것 말고 값싸고 쉽고 빠르게 제압하는 방식이 있다. 바로 이간질 하는 것”이라고 말했다. 이어 “분열과 갈등을 조장하는 많은 시도들이 있다. 나와 다른 생각을 갖고 있다고 색출하고 청원해서 망신 주고 공격을 하면 기분은 시원할지 몰라도 당의 발전을 저해한다”고 자제를 요청했다. 이는 최근 이 대표 체포동의안 표결 당시 이탈표를 던졌을 것으로 추정되는 비명계 의원들에게 개딸들이 문자 폭탄 등을 행사한 것에 대한 언급으로 풀이된다. 이 대표는 “내 감정대로 하는 게 종국적으로 도움 되지는 않는다”며 “의석 분포 상 김건희 특검을 하려고 해도 법사위가 봉쇄돼 있기 때문에 정의당의 협조를 받지 않으면 할 수가 없다”고 말했다. 이날 이 대표는 성남시장·경기도지사 당시 비서실장을 지낸 측근이 검찰 수사 중 자살한 건에 대해서는 “제 곁에 있었다는 이유로 당한 일이어서 저로서는 어떤 방식이든 책임을 지지 않을 수 없는 안타까운 상황”이라며 “저를 잡기 위해 주변을 잡는 과정에서 이 같은 일이 벌어져 안타깝고 죄송하다”고 밝혔다.

이천시립화장시설 건립 ‘민관 갈등’ 재점화

경기도가 ‘화장시설 건립’을 놓고 이천시를 상대로 한 이천시민들의 주민감사 청구를 ‘무효’로 처리(경기일보 2월22일자 2면)한 가운데, 이천시민들이 청구인 명부를 채워 다시 제출해 민관 갈등이 재점화할 전망이다. 14일 경기도 등에 따르면 지난 13일 이천시민 69명이 이천시립화장시설 건립과 관련해 이천시에 대한 주민감사를 청구하는 명부를 도에 추가로 제출했다. 앞서 지난 1월5일 우인숙씨 등 이천시민 298명은 이천시가 시립화장시설 설치 사업을 추진하는 데 위법 사항이 있다며 주민감사를 청구했지만, 도가 청구인 중 178명이 자격조건을 갖추지 않은 점을 확인하면서 청구를 무효 처리했다. 주민감사는 18세 이상의 주민 150명 이상이 서명해야 청구 요건을 갖추기 때문에 30명의 인원이 부족했던 셈이다. 도는 보정 기간 3일 동안 추가로 받은 청구인 중 자격요건을 갖추지 않은 명부가 있는 지에 대해 이천시에 1차례 더 확인한 뒤 69명의 청구인 명부를 최종적으로 받았다. 이에 도는 다음 달 중순께 청구인인 이천시민과 피청구인인 이천시 관계자가 참석한 가운데, 주민감사 청구 위원회를 열어 청구의 수리, 각하 여부를 확정할 계획이다. 다만 이천시가 지난 1월 화장시설 건립과 관련해 지방재정법 심사규칙 등을 위반한 사실이 없다는 입장을 고수하는 소명자료를 도에 제출하면서 민관 갈등에 다시 불이 붙었다. 도 관계자는 “추가로 받은 명부가 요건에 맞는지 이천시에 확인했기 때문에 이전처럼 무효 명부가 생길 가능성은 적다”며 “이천시와 주민들의 입장을 잘 정리해 위원회를 열겠다”고 말했다.

박승원 광명시장-광명 지역 경기도의원, “구로차량기지 광명이전 백지화하라”

박승원 광명시장과 광명지역 경기도의원들이 구로차량기지 이전 백지화에 한목소리를 내고 경기도를 향해 적극적인 도움을 요청했다. 박 시장을 비롯해 광명지역 도의원 5명(김정호·최민·유종상·김용성·조희선) 등은 14일 수원특례시에 있는 도의회 브리핑룸에서 기자회견을 열고 “서울시의 혐오시설로 인한 문제는 서울시 안에서 해결해야 한다”며 “다른 지역의 혐오시설을 도로 이전하는 것은 지방자치에 역행하는 일”이라고 강하게 비판했다. 현재 정부는 수도권발전종합대책의 하나로 서울 구로구에 있는 철도차량 기지를 2026년까지 1조700억여원을 들여 9.4㎞가량 떨어진 광명시 노온사동으로 이전하는 방안을 추진 중이다. 이에 광명시는 시의회와 시민사회단체 등과 함께 공동대책위원회를 꾸려 이에 대한 반대 운동을 벌이고 있다. 박 시장은 “도와 도의회가 이 문제에 적극적인 관심을 갖고 광명 시민의 입장에서 함께 대응해야 한다”며 “이른 시일 내 김동연 지사와 만나 협조를 요청할 것”이라고 말했다. 유종상 도의원(더불어민주당·광명3)은 “힘의 논리에 따라 일방적으로 추진 중인 차량기지 광명 이전 계획을 백지화하고, 주민과 지자체가 함께하는 상생방안 추진을 강력히 촉구한다”고 목청을 높였다. 이에 대해 도 관계자는 “광명시와 만나 논의하는 일정을 검토 중”이라며 “도에서도 해당 사안에 대해 적극적으로 관심을 두고 있지만, 아직 이전 백지화에 대한 입장은 밝힐 수 없다”고 말했다.

"방용철 쌍방울 부회장이 준 법카, 이화영 위해 내가 쓴 것"

이화영 전 경기도 평화부지사의 측근이자 국회의원 시절 보좌진인 ‘탄핵증인’인 A씨가 쌍방울그룹으로부터 받은 법인카드는 자신이 사용한 것이라고 주장했다. 이 같은 주장은 이 전 부지사가 뇌물수수 재판 내내 유지했던 입장과 같다.  수원지법 형사11부(부장판사 신진우) 심리로 14일 열린 특정경제가중처벌 등에 관한 법률 위반(뇌물), 정치자금법 위반 혐의에 대한 이 전 부지사의 20차 공판에는 이 전 부지사 측이 법인카드의 실사용자로 지목한 A씨가 증인으로 출석했다.  A씨는 “쌍방울 그룹의 카드를 누구에게, 어디서 받았냐”는 검찰의 질문에 “쌍방울 직원으로 등록된 이후 사옥에서 방용철 부회장에게 받았다”고 말했다.  A씨는 “투병 중 이화영에게 도움을 많이 받아 그 이후 어떤 도움이라도 되고 싶은 마음에 이화영을 위해 카드를 사용한 것”이라며 “이화영이 직접 사용한 것은 아니고 내가 사용했다”고 주장했다.  또 “선물을 (이화영에게)주면 현금을 주곤 했다”며 “처음에는 도움이 되고 싶은 마음이었지만, 나중에는 현금이 필요해서 카드로 선물을 사 준 것”이라고 말하기도 했다.  이날 재판정에서 검찰이 공개한 쌍방울 법인카드 내역에는 이 전 부지사가 킨텍스 대표이사 시절 머물던 사택과 자택 등지로 배달음식을 주문한 내역부터 이 전 부지사의 자택으로 배달된 수백만원 상당의 가전제품 등의 결제 내역도 있었다.  이에 검찰은 A씨를 상대로 카드 실사용자가 이 전 부지사인지를 집중적으로 추궁했지만, A씨는 실사용자는 자신이라는 주장을 이어갔다. 배달음식은 이 전 부지사를 위해 자신이 법인카드로 주문해 준 것이며 가전제품 등도 선물이었다는 취지다.  반면 이날 함께 증인으로 참석한 쌍방울 금고지기이자 김성태 전 회장의 매제인 김모 전 재경총괄본부장은 “법인카드와 차량을 이 전 부지사가 사용한 것으로 알고 있다”고 진술했다. 그는 “당시 이 전 부지사가 카드와 차량을 반납하지 않아 방용철 부회장에게 카드와 차량을 회수해야 한다고 말했다”고 증언하기도 했다.

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