지하철 3호선 도곡역 화재… 열차 방화범 검거 "자살하려 했다"

'지하철 3호선 도곡역 방화범 검거' 28일 오전 10시 54분께 서울 강남구 도곡동 지하철 3호선 도곡역에서 오금 방면 전동차 안에서 조모씨(71)가 인화물질을 뿌리고 불을 붙여 화재가 발생했다. 다행히 열차가 역내에 진입한 순간에 불이 나 승객들이 재빨리 내리고 역무원들의 초기 진화가 가능했다. 경찰은 조씨가 짐가방을 들고 있었으며, 전동차 의자에 불을 붙인 것으로 추정하고 있다. 방화 당시 해당 객차에는 승객 50여 명이 타고 있었고, 전동차 전체에는 모두 370여 명의 승객이 탑승중이었던 것으로 파악됐다. 도곡역 화재는 6분 만인 오전 11시 정각에 소화기를 들고 출동한 역무원들에 의해 진화됐으나 객실 및 역사 안에 연기가 가득 들어차면서 승객들은 황급히 대피했다. 지금까지 파악된 부상자는 발목을 삐어 인근 병원으로 이송된 서모씨(62여) 외에는 없는 것으로 잠정 집계됐다. 불은 지른뒤 달아난 조씨는 방화 과정에서 화상을 입었으며, 피해자인 것처럼 속여 구급차에 올라 인근 화상전문병원으로 이송됐다가 30분 만에 경찰에 붙잡혔다. 경찰 조사에서 조씨는 "15년 전 운영하던 업소의 정화조가 넘쳐 피해를 입었으며, 소송과 민원 등을 통해 보상을 받긴 했으나 기대에 너무 못 미치는 금액이라 불을 질러 자살해 억울함을 호소하려 했다"고 진술했다. 경찰은 범행 동기와 방화 경위 등을 집중 추궁하고 있다. 한편 지하철 3호선 도곡역사 안에는 사건이 발생한지 2시간이 지나도록 연기가 일부 남아있어 전동차들이 정차하지 않고 통과하고 있다. 온라인뉴스팀 사진= 도곡역 방화범 검거, 경기일보DB

[세월호 참사] 사고대책본부 "장마 오기 전에 수색 총력"

'세월호 침몰 사고' 범정부사고대책본부가 장마철 전에 총력 수색을 펼치겠다고 밝혔다. 범정부사고대책본부는 27일 오후 전남 진도군 팽목항에서 열린 실종자 가족대상 브리핑에서 "6월 20일께까지가 작업하기에는 제일 좋은 조건이다"며 "6월 말에는 풍랑폭풍주의보가 빈번하게 내려지는 기상으로 수색이 어려워질 수 있어 그전까지 총력 수색을 벌이겠다"고 밝혔다. 이어 "풍랑경보가 내려지면 겨우 버티는 언딘바지선도 폭풍주의보만 내려도 현장에서 버틸 수 없다"며 "총리 지시로 수색구조지원 장비기술 연구 전담반(TF)을 해경청장이 직접 단장을 맡아 도출한 방법 등을 총동원하겠다"고 설명했다. 한편 이날 브리핑에서 일부 실종자 가족은 "태풍과 장마가 올 때까지 수색이 마무리 안될까 봐 우려스럽다"며 "인양을 미리 준비해야 하지 않겠느냐"는 의견을 밝혔다. 이에 해경 관계자는 "인양도 수색의 한 방법이며 수색이 한계에 부닥쳐 인양이 필요할 상황을 대비해야 한다"며 "별도의 팀이 인양 계획을 준비하고 있다"고 밝혔다. 대책본부는 인양과 관련 "가족들의 공론이 모이면 실시한다"는 원칙을 다시 한 번 강조했다. 이에 브리핑에 참석한 실종자 가족은 "실질적으로 인양하지 않더라도 나중에 인양이 필요할 시기에 늦지 않게 미리 준비해달라"고 당부하기도 했다. 김예나 기자 yena@kyeonggi.com

[세월호 참사] '4층창문 절단작업' 투입될 88 바지, 팽목항 도착

'세월호 침몰 사고' 4층 선미 창문 일부를 절단하는 작업에 투입될 새 바지(barge. 화물운반선)가 28일 오전 팽목항에 도착했다. 범정부사고대책본부는 28일 오전 진도군청에서 열린 정례 브리핑에서 "민간 바지(DS-1)가 이날 오전 8시 20분께 현장에서 철수했으며 교체 투입되는 '88수중개발'의 바지가 전날 오후 부산에서 출발해 이날 오전 팽목항에 입항했다"고 밝혔다. 88 바지는 780t급으로, 팽목항에서 잠수사와 장비 등을 싣고 이날 오후 현장에 투입, 기상여건을 고려해 고정작업을 진행할 예정이다. 88수중개발은 2010년 천안함 침몰 당시 함미 인양 작업에 참여했던 구난구조 전문업체로, 선내 붕괴와 대형 장애물로 인해 잠수 수색이 불가능한 4층 선미 우현 쪽 창문 3개 크기의 외판을 절단하고 장애물을 끌어올리는 작업을 하게 된다. 88바지에는 12명의 잠수사들과 장비 관리 인력 등 20여 명이 활동한다. 대책본부는 현재까지 추가로 선내 붕괴가 진행 중인 구역은 없으며 다른 붕괴 구역의 경우 장애물을 치우면서 수색이 가능한 상황이라고 설명했다. 대책본부는 전날 정오 무렵 한 차례 수중수색을 한 뒤 당일 저녁과 이날 새벽 정조 시간대에는 유속 측정이 불가능할 정도로 조류가 거세 수중수색을 하지 못했다고 밝혔다. 이날 민관군 합동구조팀 128명을 대기시켜 3층 선수 객실과 중앙부, 4층 선수 객실과 선미 다인실, 5층 선수 객실을 수색할 계획이다. 김예나 기자 yena@kyeonggi.com

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