“비닐하우스에 선크림을?”…강화군, ‘드론 차광제’로 폭염 잡고 소득 지킨다

인천 강화군이 지난해 처음 도입한 드론을 활용한 차광제 도포 지원사업이 농가들 사이에서 호응을 얻고 있다. 사람 피부에 선크림을 바르듯, 드론이 비닐하우스 지붕에 차광제를 고르게 뿌리며 농작물과 농민을 폭염으로부터 지켜주기 때문이다. 25일 인천 강화군에 따르면 올해는 신청 농가 30곳 모두가 종전 수작업 대신 드론 방식을 선택했다. 여름철 한낮 비닐하우스 내부 온도는 40도 이상 오른다. 이는 작물 생육을 저해하고 수정 불량이나 병해충 증가로 이어지며, 농업인의 온열질환 위험까지 높일 가능성이 크다. 군은 이 같은 문제를 해결하고자 드론을 활용한 차광제 도포사업을 지난해 도입했다. 드론은 비닐하우스 위에 차광제를 빠르고 균일하게 분사해 강한 햇빛과 원적외선을 차단한다. 그 결과 내부 온도를 2~4도 낮추는 효과를 내고, 원적외선도 최대 49%까지 줄인다. 드론을 활용한 차광제 도포는 종전 수작업 방식보다 시간과 비용을 줄이고, 작업자의 안전사고 위험도 낮출 수 있다는 장점이 있다. 드론 차광제 도포 비용은 3.3㎡당 약 1천100원 수준이며, 이 가운데 60%를 군이 지원한다. 작업은 5월부터 7월까지 순차적으로 진행한다. 군은 이와 함께 유동팬, 차광막, 포그분무시설 등 폭염 대응 시설 지원사업도 함께 추진하며, 기후변화에 대응하고 있다. 매년 2월께 공고를 통해 사전 신청을 받는다. 군 관계자는 “최근 이상기온으로 시설채소 재배 농가의 어려움이 커지고 있다”며 “드론 같은 스마트 농업기술을 적극 활용해 농업인의 부담을 줄이고 안정적인 생산 환경을 만드는 데 최선을 다하겠다”고 말했다.

인천 역대 최고 분양가 통했다…'더샵 송도그란테르' 최고 경쟁률 306대 1 마감

인천 역대 최고가 분양가를 기록한 더샵 송도그란테르가 1순위 청약에서 최고 306대 1의 경쟁률을 기록했다. 예비 당첨자를 채우지 못해 이뤄졌던 2순위 청약도 마감하며 높은 관심을 입증했다. 22일 한국부동산원 청약홈에 따르면 지난 19~21일 한 더샵 송도그란테르 1순위 청약 결과, 1천36가구 모집에 1만8천288가구가 신청하며 평균 17.65대 1의 경쟁률을 기록했다. 최고 경쟁률은 펜트하우스형인 6블록 전용면적 198㎡(60평형)K 타입이 1가구 모집에 306가구가 신청, 306대 1을 기록했다. 이어 11블록 198㎡C 233대 1, 3블록 198㎡K 180대 1, 6블록 84㎡(25평형)K가 137.86대 1의 경쟁률을 보였다. 블록별로 보면 6블록의 평균 경쟁률이 50.03대 1로 가장 높았다. 앞선 특별공급에서도 6.16대 1로 최고 경쟁률을 기록했다. 이어 11블록 20.02대 1, 1블록 15.04대 1, 3블록 14.5대 1, 5블록 14.29대 1 등으로 나타났다. 4블록은 4.73대 1로 상대적으로 낮은 경쟁률을 기록했다. 대부분 타입은 1순위에서 마감했지만 1·4·5블록 6개 타입에서는 예비당첨자를 확보하지 못해 2순위 청약이 이뤄졌다. 2순위 청약에서는 1블록 124(37평형)A 타입에 142가구, 124B 타입 106가구, 128(39평형)A 타입 108가구가 신청했다. 또 5블록 188(57평형)K 타입에는 79가구, 4블록 118(36평형)K 타입에는 155가구, 188K 타입에는 20명가구가 신청, 예비당첨자를 채웠다. 인근 부동산 관계자는 “입지, 교통호재 등 경쟁력이 있다고 판단한 단지에 청약 수요가 몰린 것으로 보고 있다”며 “청약 경쟁률이 높았던 만큼 실제 계약률도 높게 나타날 가능성이 크다”고 말했다.

한국가스공사, 인천기지서 안전·청렴 실천 결의…“타협할 수 없는 가치”

“안전과 청렴은 타협할 수 없는 최우선 가치입니다.” 한국가스공사는 22일 인천기지본부에서 ‘안전·청렴 실천 결의대회’를 열고 현장 안전 강화와 공정한 업무문화 정착 의지를 다졌다. 이번 행사는 중부권 사업소를 대표한 것으로, 생산기지에서는 처음 열린 결의대회다. 행사에는 최연혜 사장과 윤상현 인천기지본부장 등 전국 지역본부장, 협력업체 관계자 등 100여명이 참석했다. 한국가스공사는 액화천연가스(LNG)를 안정적으로 공급하기 위해 안전한 현장 운영과 청렴한 업무문화 정착에 힘쓰고 있다. 특히 인천기지는 세계 최대 규모의 LNG 저장·공급 시설로, 안전관리 강화의 필요성이 더욱 크다. 이날 임직원들은 안전·청렴 실천 결의문을 낭독하며 안전수칙 준수, 위험요인 사전 제거, 협력업체 안전 확보를 위한 지원 등을 약속했다. 또 현장에서 위험 상황 시 즉시 작업을 중지하고, 투명하고 청렴한 조직문화 조성하는 데 힘쓰겠다고 다짐했다. 한국가스공사는 경영진과 직원, 협력업체가 함께하는 현장 중심 실천 활동을 이어나간다는 방침이다. 또 무사고·무재해 사업장 조성과 청렴·공정 조직문화 확산에 나설 계획이다. 최 사장은 “국내외 방문객들이 가스공사의 모습을 보고자 할 때 가장 먼저 찾는 곳 가운데 하나가 인천 생산기지”라며 “인천기지는 가스공사의 대표 얼굴과 같은 곳”이라고 말했다. 이어 “안전과 청렴은 높은 수준에 도달하는 것보다 이를 유지하는 일이 더 어렵다”며 “24시간, 365일 단 한순간도 소홀히 해서는 안 된다”고 덧붙였다. 그러면서 “결의대회는 이미 달성한 최고 수준을 빈틈 없이 실천하자고 하는 다짐의 자리”라며 “현장 안전 수칙을 준수하고 업무 전 과정에서 공정성·투명성을 확립해 더욱 신뢰 받는 한국가스공사가 되겠다”고 했다.

인천 송도 화물주차장 6월 개장 앞두고 주민 반발…“통학 안전과 생활권 위협”

인천 연수구 송도동의 화물차 전용 주차장 개장을 앞두고 지역 주민들이 반발하고 있다. 21일 인천항만공사(IPA)에 따르면 올해 상반기(6월) 안에 화물차 전용 주차장을 개장한다. 이 주차장은 송도동 아암물류2단지(9공구)에 402면, 5만㎡ 규모다. 앞서 IPA는 지난 2022년 12월 50억원을 들여 화물차 주차장을 만들었으나 지역 주민들의 반발이 이어지면서 수년째 문을 열지 못했다. 주민들의 민원을 받은 인천경제자유구역청은 IPA의 주차장 가설건축물 축조 신고를 수차례 반려했고, IPA는 대법원까지 이어지는 반려처분 취소 소송 끝에 지난 2025년 10월 최종 승소했다. IPA는 약 1개월 남은 올해 상반기 안에 화물 전용 주차장의 문을 연다는 계획이다. 이를 두고 주민들은 여전히 운영 중단 목소리를 내고 있다. 송도시민총연합회는 이날 오전 IPA 사옥 앞에서 기자회견을 열고 “주민 안전을 외면하는 IPA는 송도 9공구 화물차 주차장 개장 계획을 즉각 중단해야 한다”고 촉구했다. 송도총연은 “화물차 주차장은 5만여명의 주민이 거주하는 8공구 생활권 코 앞에 있다”며 “이 일대에는 미송중, 미송초, 은송중 등이 있으며, 앞으로도 학교를 신설할 예정”이라고 강조했다. 이어 “이곳은 과거의 항만배후부지가 아니라 수많은 아이들이 생활하고 통학하는 명백한 주거·교육 중심지”라며 “대형 화물차가 쉴 새 없이 드나들며 뿜어낼 매연과 소음, 어린이들의 통학 안전 위협이 주민에게 전가되고 있다”고 했다. 주민들은 화물차 전용 주차장을 시민 안전을 침해하지 않는 항만 인접 산업지역이나 주거지와 분리된 대체 부지로 이전할 것을 요구하고 있다. IPA 관계자는 “대법원 판결 이후 인천경제청에 다시 건축물 축조 신고를 했지만, 3차례 보완 요구가 와 아직 신고를 끝내지 못한 상황”이라고 말했다. 이어 “3차 보완요구 기간이 오는 29일까지기에 인천경제청에 답변서를 낸 뒤 상반기 안에 주차장을 개장할 예정”이라고 덧붙였다. 그러면서 “주차장은 주거지와 멀리 떨어져 있어 통학이나 생활에 큰 영향을 미치지는 않을 것으로 보고 있다”며 “주민들과 대화를 나눴지만, 절충안을 찾지 못했다”고 했다.

‘특공 미달’ 힐스테이트 구월아트파크, 본청약 경쟁률 0.78대 1…전 타입 미달

특별공급에서도 미달을 기록했던 인천 남동구 힐스테이트 구월아트파크가 본청약에서도 저조한 성적을 거뒀다. 21일 한국부동산원 청약홈에 따르면 지난 19~20일 한 힐스테이트 구월아트파크 1·2순위 청약 결과, 전 타입에서 모집 가구 수를 채우지 못하며 미달됐다. 전체 공급 물량 451가구 중 354가구만 신청, 평균 경쟁률 0.78대 1을 기록했다. 평형별로는 전용 101㎡(30평형)의 부진이 가장 두드러졌다. 123가구 모집에 37가구만 신청, 평균 경쟁률 0.3대 1에 머물렀다. 이어 2순위 청약에서도 86가구 모집에 15가구만 신청하며 경쟁률 0.17대 1에 그쳤다. 전용 84㎡A(25평형)는 1순위에서 219가구 모집에 159가구가 신청해 경쟁률 0.73대 1을 기록했다. 1순위 미달 물량 60가구를 대상으로 한 2순위 청약에서도 39가구만 신청, 경쟁률은 0.65대 1에 머물렀다. 전용 84㎡B 역시 1순위 109가구 모집에 76가구만 몰려 경쟁률 0.7대 1에 그쳤다. 이후 2순위에서도 33가구 모집에 19명에 머물러 평균 경쟁률 0.58대 1을 나타냈다. 지역 부동산 업계에서는 “역세권에 교통 호재가 있지만 해당 단지는 주변 교육 인프라가 부족하다는 평가가 있다”며 “최근 실수요자들은 ‘초품아(초등학교를 품은 아파트)’ 등을 선호한다”고 말했다. 이어 “인근 상권 특성상 유흥시설 밀집 이미지도 수요자들이 부담을 느끼는 요소”라며 “100가구 이상 미달 물량이 생긴 만큼 무순위 청약 등이 이뤄질 가능성이 높다”고 덧붙였다.

“인천공항 5단계 사업 즉시 추진해야”…인천 지역사회, 원포트 전략 유지 촉구

인천 시민사회가 오는 7월 발표 예정인 ‘제7차 공항개발종합계획’에 인천공항 5단계 사업을 반영하고 원포트 허브 전략 유지를 공식 선언할 것을 정부에 촉구했다. 영종국제도시총연합회와 인천경제정의실천시민연합, 인천시민총연합회 올뎃송도 등 주민·시민단체는 21일 성명을 통해 “정부는 인천공항 5단계 사업을 즉시 추진해야 한다”고 밝혔다. 이들은 지난 2025년 12월 정부가 발표한 제4차 항공정책기본계획에서 인천공항 5단계 사업 관련 내용이 사실상 누락한 것에 깊은 유감을 표하며, 정부와 인천 정치권의 공식 입장 표명을 요구했다. 앞서 정부는 1~3차 항공정책기본계획에서 인천공항 허브 기능 공고화, 글로벌 허브 경쟁력 강화, 환승 네트워크 확대, 인천공항 중심 연계체계 구축 등을 대한민국 항공정책 국가 전략으로 유지해왔다. 인천경실련 관계자는 “3차 계획에는 인천공항 5단계 추진과 확장 필요성을 포함했다”며 “이는 대한민국을 동북아 항공·물류 중심국가로 육성하기 위한 국가 장기 전략의 핵심”이라고 말했다. 이어 “그러나 4차 계획에서는 ‘허브 중심’ 표현이 약화했다”며 “또 ‘5단계 인프라 확장 검토’ 역시 ‘수용능력 부족 시 확장 등 검토’라는 조건부 표현으로 후퇴했다”고 덧붙였다. 반면, 지역균형발전 공항정책, 권역별 공항체계, 지방공항 활성화 등의 내용이 전면에 등장했다는 분석이다. 인천경실련 관계자는 “이 같은 변화는 단순 문구 수정 수준이 아닌, 대한민국 항공정책의 중심축이 인천공항 중심 원포트(One-Port) 허브 전략에서 권역별 분산 공항체계로 이동하는 것 아니냐는 심각한 우려”라고 강조했다. 영종총연 관계자는 “인천공항 5단계 사업은 제5활주로, 제3터미널, 환승 허브 경쟁력 강화, 미래 항공수요 대응, 공항경제권 확대, 첨단산업 공급망 지원 등으로 대한민국 미래 성장동력을 확보하는 국가 전략사업”이라고 말했다. 이어 “인천공항이 미래 수요를 선제적으로 확보하지 못한다면, 글로벌 허브 경쟁에서 뒤처질 가능성이 커질 수 밖에 없다”고 덧붙였다. 이들은 인천공항 중심 원포트 허브 전략 유지 여부를 공식 선언, 인천공항 5단계 사업을 국가 성장 전략으로 추진, 제7차 공항개발종합계획에 5단계 사업을 반영, 정부와 인천 정치권은 이에 대한 공식 입장을 밝힐 것 등을 촉구했다.

인천공항, ‘인천 사이버보안협의회’ 열어…기관 협력 강화

인천국제공항공사는 최근 인천 송도 일대에서 ‘2026년 상반기 인천 사이버보안협의회’를 했다고 21일 밝혔다. 이번 협의회는 국가정보원 지부가 주최하고 공항공사가 주관했다. 아울러 인천항만공사, 한국환경공단, 수도권매립지관리공사 등 인천지역 13개 주요 공공기관의 사이버보안 담당자 30여명이 참석했다. 최근 들어 국가 배후의 해킹 공격과 국가 기관을 직접 겨냥한 사이버 침해 사례가 급증하고 있다. 특히 인공지능(AI) 발전과 더불어 사이버 공격 역시 지능적인 형태로 진화함에 따라 공공기관의 개인정보 및 시스템 보호의 중요성이 날로 커지고 있다. 회의는 ‘AI 사이버보안 허브, 인천과 함께’를 슬로건으로 열렸다. 참석자들은 안전한 생성형 AI 활용 방안, 사이버보안 대응 현황, AI 기반 보안관제 시스템 도입 등 사이버보안 고도화 전략 등을 공유하고 협력 체계 강화 방안을 논의했다. 조우호 공항공사 항공보안단장은 “이번 협의회는 급증하는 사이버 위협에 대비해 AI 사이버보안 허브로서 인천지역 공공기관의 상호 협력 체계를 굳건히 다지는 자리가 됐다”고 말했다. 이어 “앞으로도 국정원 및 유관 기관과의 긴밀한 공조를 바탕으로 국민이 안심하고 이용할 수 있는 공공 서비스 환경을 만들겠다”고 덧붙였다.

인천 강화 돈대 부활의 '청신호'… 역사·문화·관광자원 부활

인천 강화 지역의 상징적인 문화유산인 '돈대(墩臺)'가 체계적인 보수·복원과 정비 과정을 거쳐 새로운 역사·문화·관광 자원으로 탈바꿈할 것으로 보인다. 21일 강화군에 따르면 관내 전역에 위치한 지정 국가유산인 ‘5진 7보 54돈대’의 보존·관리 체계를 다지고, 효율적인 보수·복원 및 관광 활용책을 발굴하기 위한 종합정비계획 수립에 돌입한다. 군은 종합적인 마스터플랜을 도출하고자 내년까지 향후 1년간 관련 연구용역을 시행해 구체적인 계획을 완성할 방침이다. 이에 앞서 군은 지난해 광성보, 초지진, 덕진진, 용진진, 갑곶돈대 등 주요 지정문화유산 19개소를 대상으로 기본정비계획을 마련한 바 있다. 이번에 추진하는 사업은 기존 기본정비계획의 범위를 더욱 넓힌 것으로, 강화도 해안 방어선 전반을 포괄하는 거시적인 종합 정비 방안을 정립하는 것이 핵심이다. 아울러 이 정비계획 내에는 연도별 세부 추진 계획과 필요한 재원 확보 대책도 함께 포함된다. 강화군 관계자는 “무엇보다 실효성 있고 체계적인 국가유산 관리 거버넌스를 구축하는 것이 최우선 과제”라고 설명했다. 아울러 “단순히 형태를 고치고 복원하는 일차적 목적을 넘어, 이를 활용한 관광자원화 방안과 다각적인 홍보 전략을 연계해 역사문화 콘텐츠가 지닌 고유 가치를 끌어올리겠다”고 덧붙였다. 이에 따라 군은 지역 주민들과 방문객들이 진·보·돈대에 깃든 역사적 발자취를 직관적으로 이해할 수 있도록 돕는 것은 물론, 현장 감상과 체험이 동시에 가능하도록 맞춤형 해설·체험 프로그램 및 주변 관광 자원과의 연계 방안도 면밀히 검토할 계획이다. 강화도는 고려시대 대몽 항쟁기부터 조선시대 말기에 이르기까지 대외 침략에 정면으로 맞서 국토를 수호하던 군사적 요충지였으며, 유사시 왕실과 조정이 대피해 정국을 수호하던 보장처 역할을 수행해 온 상징적인 공간이다. 이러한 역사적 배경 속에서 강화도 해안선 전역에 단계적으로 구축된 5진 7보 54돈대는 국방 경비와 국가 방위의 중추적인 보루로 기능해 왔다. 이 같은 강화 돈대는 조선시대 당시의 군사적 전략 변화와 고유의 축성 기술을 고스란히 보여줄 뿐 아니라, 병인양요와 신미양요 등 한국 근대사 속 항쟁의 발자취와 아픔을 함께 품고 있는 희귀 문화유산으로 평가받는다. 하지만 상당수의 돈대가 긴 세월을 거치며 훼손되거나 제대로 관리되지 못해, 그동안 학계 등 안팎에서 전문적인 복원과 가치 활용이 시급하다는 의견이 지속적으로 제기되어 왔다. 강화군 관계자는 “강화 전역의 진·보·돈대는 세계적으로도 유래를 찾아보기 힘들 만큼 독보적인 규모와 짜임새를 갖춘 소중한 국가유산”이라며 “강화도가 가진 지정학적 무게감과 나라를 지켜낸 호국의 발자취를 보여주는 이 역사적 자산을 다음 세대에게 온전하게 물려줄 수 있도록 사업 완수에 최선을 다하겠다”고 전했다.

인천조달청, 혁신제품 10개 신규 지정

인천조달청은 2026년도 제2차 혁신제품 지정심사 결과 관내 10개 기업 제품을 혁신제품으로 새로 지정했다고 21일 밝혔다. 이번 혁신제품에는 ㈜신한펌크테크의 ‘오수·맨홀펌프장 유지보수 절감형 수중펌프’를 비롯해 ㈜에스알의 ‘철도 신호용 통합 전원공급장치(자가진단형)’, ㈜비스타컴의 ‘비가시거리 무력화가 가능한 드론탐지 기능 통합 휴대용 소형드론 대응 체계’ 등이 이름을 올렸다. 조달청은 다양한 분야의 기술 기반 제품이 함께 뽑히면서 지역 혁신기업의 공공조달시장 진출 기회도 한층 넓힐 것으로 기대하고 있다. 혁신제품 지정제도는 상용화 이전의 시제품을 대상으로 기술성과 혁신성을 평가해 공공부문이 먼저 구매를 지원하는 제도다. 혁신제품으로 뽑히면 최대 6년 동안 수의계약이 가능하다. 이 밖에도 조달청 예산을 활용한 시범 구매 사업 참여, 구매자 면책제도 적용, 혁신제품 우선구매 등 다양한 판로 지원 혜택도 누릴 수 있다. 조달청은 인공지능(AI) 로봇, 기후테크 등 미래 핵심 산업 분야를 중심으로 혁신기술과 제품을 꾸준히 발굴하고 있다. 정부가 초기 구매자로 나서 혁신기업의 시장 안착과 성장 기반 마련을 돕는 구조다. 아울러 혁신제품 공공구매 규모를 오는 2030년까지 3조원 수준으로 늘려 국가 혁신성장을 적극 뒷받침한다는 방침이다. 권혁재 인천조달청장은 “이번 혁신제품 지정은 우수한 기술력을 갖춘 지역 기업들이 공공조달시장에 안정적으로 진입하고 지속 가능한 성장 기반을 확보하는 계기가 될 것”이라고 말했다. 이어 “앞으로도 현장 구매상담회와 홍보 활동을 통해 혁신제품의 공공구매를 활성화하고 혁신기업 지원에 최선을 다할 것”이라고 덧붙였다.

인천경제청, 송도국제에코센터 조성 협력체계 강화…TF 회의 개최

인천경제자유구역청이 송도국제에코센터 조성을 위한 우수 사례를 공유하는 등 협력체계를 강화했다고 21일 밝혔다. 인천경제청은 최근 ‘(가)송도국제에코센터 조성사업 추진 태스크포스(TF) 회의’를 열었다. TF는 기관별 추진 현황을 점검하고 국내·외 우수사례 공유했다. 송도국제에코센터 조성은 송도 11공구 개발사업과 연계해 추진하고 있다. 송도 11-2공구 북측 연구단지 인근에 인공습지 등 생태공간을 조성, 생태·환경·관광·교육 기능을 융합한 국제적 수준의 친환경 공간을 구축하는 것이 핵심이다. 앞서 인천경제청은 지난 2025년 8월 TF를 구성하고 전체 회의 1회, 실무 회의 8회를 개최했다. TF에는 인천시, 인천경제청, 동아시아-대양주 철새이동경로 파트너십(EAAFP), 극지연구소 등 15개 기관 26개 부서가 참여하고 있다. 회의에서 EAAFP는 런던습지센터와 홍콩마이포습지를 중심으로 해외 습지·생태공간 조성 사례를 발표했다. 극지연구소는 극지 동물 보호구역 관리 사례와 국내 철새 주요이동지 적용방안을 설명했다. 참석자들은 송도가 국제도시로서의 지속가능성, 친환경 도시 경쟁력을 강화하려면 기관 간 협력과 장기적 관점의 생태·환경 정책이 중요하다는 데 공감대를 모았다. 또 단계별 추진 방향과 실질적 협력 방안을 논의했다. 함동근 인천경제청 송도사업본부장은 “송도국제에코센터는 자연과 도시가 조화를 이루는 글로벌 지속가능도시의 새로운 모델이 될 것”이라고 말했다. 이어 “국내·외 기관과의 협력을 바탕으로 사업 완성도를 높이고 시민들이 공감할 수 있는 성공적인 친환경 모델 도시를 조성하겠다”고 덧붙였다.

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